云南迎高鐵時代今年昆明實現(xiàn)高鐵直達北上廣
2016-03-07
3月5日，在全國兩會上公布了“十三五”規(guī)劃綱要草案，“十三五”期間，將貫通上海至昆明、廣州至昆明、北京至昆明高速鐵路通道。該消息一傳出，很多昆明人都激動了起來：昆明至廣州、北京又要修高鐵啦？對此，昆明鐵路局相關人士給予了回應。
京昆高鐵：
今年底昆明人到北京僅需10小時
“昆明至北京的高鐵，其實不可能重新修了?！崩ッ麒F路局人士表示，貴陽已經開通了至北京高鐵，全程運行時間在8小時左右。今年年底，借助于滬昆高鐵通車，昆明至北京也將開通高鐵，昆明至北京的全程運行時間在10小時左右。
渝昆高鐵：
預計今年開工3小時可達重慶
從昆明鐵路局獲悉，目前，渝昆高鐵正由云南省和四川、重慶共同申報國家立項。線路全長約700公里，預計2016年開工，2020年建成。按照目前高鐵250～300公里的時速，昆明到重慶700公里離3小時左右即可互達。
線路：新重慶站—沙坪壩—江津—永川南—瀘州—江安—宜賓—高縣—鹽津—彝良—昭通—會澤—東川—昆明南樞紐站。
滬昆高鐵：
昆明至上海
年底10小時以內可達
滬昆高鐵全長2264公里，是我國東西向線路里程最長的高速鐵路，由滬杭、杭長和長昆三條客運專線組成。截至目前，滬昆高鐵上海至貴陽已經全部開通，僅剩下云南段還在建設當中。
昆明鐵路局表示，滬昆高鐵云南段全長184.7公里，將在今年年底前開通運營。它開通后，將改變云南沒有高鐵的歷史，屆時上海和云南間將會首次開行高鐵列車，從云南乘高鐵到上海只需8-10小時。
廣昆高鐵：有兩條線路可走
與滬昆高鐵同步投入運營的還有云桂高鐵。云桂鐵路從昆明南新客站向東經過紅河、文山、百色等，正線全長710公里，其中云南境內434公里，廣西境內276公里，預算總額大概899.2億元。項目于2009年12月27日開工，工期6年。
目前，云桂高鐵已經進入全面鋪架階段。鐵軌全面鋪設分兩個標段：一標段從文山普者黑到廣西百色，全長228公里。二標段從昆明到普者黑，全長206公里。從進度看，二標段從2月26日開始到5月底將全面完成鐵軌鋪軌任務，8月中旬將進入聯(lián)調聯(lián)試。
云桂高鐵開通后，從昆明到南寧只需要4個小時，到廣州僅需要7個小時。相比目前運行時間為17小時的直達特快列車，能夠節(jié)約10個小時的旅行時間。
昨天，“十三五”規(guī)劃綱要草案提出將開通廣昆高鐵后，很多人以為是要重新修建一條昆明至廣州的高速鐵路，其實不然。昆明鐵路局一位負責人表示：“按照我的估計，這里指的昆明至廣州的高鐵，其實是在滬昆高鐵和云桂高鐵的基礎上開通的昆明至廣州的高速鐵路通道。具體有兩種開行方案：昆明—貴陽—廣州，昆明—南寧—廣州。目前，貴陽至廣州高鐵已經開通，南寧至廣州也已開通，到年底這兩條通道全程將會全部貫通?！?br />
坐高鐵去廣州可以這樣走：
1、昆明—百色—南寧—廣州
昆明南站、經開站、陽宗站、石林板橋站、彌勒站、新哨、膩革龍、普者黑站、珠琳、廣南站、白臘寨、富寧站、剝隘、陽圩、百色、田陽、田東北、平果、隆安東、田陽、南寧西、南寧、南寧東站、五塘站、賓陽站、覃塘北站、根竹站、貴港站、厚祿站、桂平站、平南南站、藤縣站、梧州南站、郁南站、南江口站、云浮東站、肇慶西站、肇慶東站（與貴廣高速鐵路并線）、三水南站、佛山西站、奇槎站、三眼橋站、廣州南站
2、昆明—貴陽—廣州
昆明南站、嵩明站、曲靖北站、富源北站、盤縣站、普安站、關嶺站、安順西站、平壩南站、貴陽北站、龍洞堡站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、三都縣站、榕江站、從江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林站、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站、三水南站、佛山西站、廣州南站
昆陽玉溪鐵路今年建成
時速200公里
昆明至玉溪僅需半小時
除了直通省外的高速鐵路外，今年云南也有4個在建鐵路項目將建成通車，分別為：中老中越鐵路共用部分時速200公里的昆（陽）玉（溪）鐵路、昆明東南鐵路環(huán)線、昆明鐵路樞紐改造、桃花村物流基地改擴建6個項目。其中，最值得一提的是，時速200公里/小時的昆（陽）玉（溪）鐵路開通后，昆明至玉溪僅需半小時。
記者喬長紅（都市時報）
作者：喬長紅本文來源：云南網
