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繞城高速南站段將南移40米

2016-03-05　

        

        合肥繞城高速改建工程將于3月20日零點起開工，這預示著高鐵南站南廣場的建設(shè)也為時不遠了！昨日，合肥市重點局召開新聞通氣會，公布了該工程實施的具體方案。整個工程預計到明年9月完成，施工中為了保障合安、合寧高速出行通暢，將分批次開放7條臨時匝道疏導交通。

        合肥繞城高速改建

        合肥高鐵南站是合肥鐵路樞紐南環(huán)線和京?？蛯Ｉ系目瓦\站，站房位置鄰近合肥繞城高速公路北側(cè)，位于繞城高速公路小西沖互通和包河大道互通之間。

        高鐵南站站房和南廣場分布在繞城高速公路兩側(cè)，為了適應合肥市城市總體規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、完善合肥綜合交通體系、改善高鐵南站片區(qū)出行條件及提高出行安全，需溝通高鐵站房和南廣場，對既有繞城高速公路進行改建，建設(shè)高鐵南站南廣場通道。

        合肥繞城高速改建工程介于廬州大道東100米至十五里河之間，雙向8車道，高速路將南移40米。據(jù)了解，此次改建工程的內(nèi)容比較復雜，因此施工難度可想而知。

        其中，包括高速上跨徽州大道廬州大道分離立交橋拆除，合肥繞城高速公路改造；小西沖樞紐互通立交A、C匝道部分改建，徽州大道上跨繞城高速公路分離立交橋重建，繞城高速公路上跨廬州大道部分立交橋重建；新建車行和人行天橋等多個節(jié)點。

        合安、合寧高速可以跑車

        據(jù)悉，整個工期將維持19個月左右，計劃分為兩階段進行?？傮w思路是為保證合安、合寧高速公路在施工期間車輛正常通行，在小西沖互通區(qū)設(shè)置7個臨時匝道，在不同的施工期實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換，保障高速出行能夠始終暢通。

        第一階段(2016年3月～2016年12月)中，北半幅雙向通行，南半幅封閉施工，期間小西沖互通利用其中5條臨時匝道實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換。

        第二階段(2016年12月～2017年9月)中，南半幅雙向通行，北半幅封閉施工，其間小西沖互通也利用5條臨時匝道通行。施工期間，繞城高速始終保持通行。

        徽州大道、廬州大道同步改建

        此外，在高速公路改建同時，還將進行徽州大道和廬州大道改建，現(xiàn)狀高速公路上跨徽州大道、廬州大道，改建完成后高速公路變成“俯身”下穿徽州大道。

        在兩條主干道的改建過程中，徽州大道、廬州大道交通將保持通行狀態(tài)。根據(jù)預測，屆時徽州大道及廬州大道交通壓力較大，為緩解交通擁堵的狀況，市區(qū)車輛應選擇其他路段避開該區(qū)域通行。

        市民繞行有多條路線可供選擇

        交警部門表示，為避免施工區(qū)域交通擁堵，目前已招募100名協(xié)警輔助交通，在沿線設(shè)立提示樁60個，提示牌280個，所有路段啟動三級預警，提示來往車輛繞行。

        此外，交警部門還提醒廣大市民，盡量選擇龍川路—宿松路—繁華大道、龍川路—包河大道、北京路—繁華大道繞行，或通過方興大道上下道。

        

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