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太原市開建首批地下綜合管廊總長約10.15公里

2016-03-05　

        太原新聞網(wǎng)訊一條馬路，地下管線十幾條，今天自來水施工挖一下，明天熱力施工又挖開，這就是大家俗稱的“馬路拉鏈”。馬路反復開挖，浪費資源，減少道路使用壽命，也影響群眾正常通行。如果在地下建設了寬敞的綜合管廊，統(tǒng)一埋設各種管線，馬路便可免受經(jīng)常開膛破肚之苦了。3月3日，我市首批地下綜合管廊開始勘察和設計招標，建設地下管廊總長約10.15公里，工程總投資約為70000萬元。

        五條道路首批開建

        過去，人們時常會看到新修好的一條道路，常常是“你挖了我填，你填好我再挖”，造成大量的浪費，坑洼不平的一條條“馬路拉鏈”，如同城市面貌上的“傷疤”。國家住建部之前就提出要編制地下綜合管廊建設專項規(guī)劃，并預留和控制地下空間。

        我市本次首批開建的地下綜合管廊位于晉源東區(qū)，五條道路地下綜合管廊長度約10.15公里。管廊基本情況如下：古城大街：東起現(xiàn)狀新晉祠路，西至濱河西路，全長3.87公里。緯三路：東起現(xiàn)狀新晉祠路，西至濱河西路，全長3.84公里。實驗路：北起古城大街，南至緯三路，全長0.84公里。經(jīng)二路：北起古城大街，南至迎賓路，全長0.79公里。經(jīng)三路：北起古城大街，南至迎賓路，全長0.81公里。

        新建道路將同步配建

        推進城市地下綜合管廊建設，好處顯而易見，不僅可以逐步消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題，用好地下空間資源，還可以帶動有效投資，打造經(jīng)濟發(fā)展新動力。

        根據(jù)我市的地下綜合管廊專項規(guī)劃，今后，城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路根據(jù)功能需求，要同步配建地下綜合管廊；老城區(qū)結合舊城更新、道路改造、河道治理、地下空間開發(fā)等，因地制宜、統(tǒng)籌安排地下綜合管廊和建設。此外，我市還將在城市高密度建設地區(qū)、道路運輸繁忙區(qū)、地下空間開發(fā)利用需求高的地區(qū)統(tǒng)籌安排地下綜合管廊建設。

        在新編制的“十三五”發(fā)展規(guī)劃中，也將其作為拓展地下發(fā)展空間的一個重要項目，今后五年，我市將啟動建設晉陽—長風、河西北中部、河東北部、龍城大街、小店南部等區(qū)域的地下綜合管廊，并同步配套建設消防、供電、照明、通風、排水、通訊、監(jiān)控等附屬設施，確保地下管廊的安全運行。

        

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