太原市交通運(yùn)輸工作會(huì)議確定七項(xiàng)工作完善城鄉(xiāng)交通體系
2015-03-17
3月13日，從2015年太原市交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年，太原市將繼續(xù)大力推進(jìn)公共交通建設(shè)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)，圍繞實(shí)現(xiàn)“六個(gè)表率”，推進(jìn)七項(xiàng)重點(diǎn)工作，進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)交通體系，改善城鄉(xiāng)居民群眾出行環(huán)境。今年將增加公交線路、讓更多行政村的居民在“家門口”就能坐上公交……
優(yōu)化公交線網(wǎng)
目前，太原市公交專用道總里程111.52公里。去年全市新開通6條公交線路，調(diào)整優(yōu)化14條，新購置的600輛公交車投入運(yùn)營。今年太原市將按計(jì)劃增配公交車，優(yōu)化公交線網(wǎng)，公交線路由172條增加到185條至188條，線路長度由2808.75公里增加到2950至3000公里。此外，改建財(cái)經(jīng)大學(xué)停保場(chǎng)，保障103路電車運(yùn)行及為富士康、火車南站等14條200余臺(tái)公交車提供維保基地。
推進(jìn)公交都市
去年，太原市公交車安裝了語音自動(dòng)報(bào)站及下客門和倒車視頻監(jiān)控系統(tǒng)，府東街、府西街、并州路、塢城路、建設(shè)路等主要街道和火車南站公交樞紐站安裝了公眾出行導(dǎo)乘系統(tǒng)，有了這套系統(tǒng)，乘客通過電子站牌或手機(jī)軟件，就可以及時(shí)掌握公交運(yùn)行動(dòng)態(tài)，選擇便捷的乘車路線和車次。今年，太原市將大力推進(jìn)城市公共交通智能化示范工程。什么是公交智能化？市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說：城市公交智能化是以衛(wèi)星定位為基礎(chǔ)，集視頻監(jiān)控、車輛定位、車輛調(diào)度、自動(dòng)報(bào)站等功能為一體的企業(yè)安保、運(yùn)營與行業(yè)監(jiān)管信息管理平臺(tái)。
太原市已申報(bào)交通部第二批城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程，2700多輛公交車安裝了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，智能調(diào)度項(xiàng)目已立項(xiàng)并獲得可研批復(fù)。未來，公交車行車軌跡將在“千里眼”監(jiān)視下一覽無遺。交通部門可通過后臺(tái)系統(tǒng)，對(duì)公交車進(jìn)行位置查詢、歷史軌跡回放、行駛線路控制、超速控制等。實(shí)施靈活的公交調(diào)度，實(shí)現(xiàn)最大的運(yùn)輸效能。比如，遇到高峰期或路況不好的時(shí)候，可以靈活地縮短發(fā)車間隔。遇到低峰期或乘客較少時(shí)，可適當(dāng)延長發(fā)車間隔。
更多村通公交規(guī)范打車環(huán)境
太原市現(xiàn)有997個(gè)行政村，具備通公交（客車）班線條件的行政村873個(gè)，已通公交（客車）班線的行政村799個(gè)。此外，有74個(gè)行政村具備條件，但仍未通公交（客車）班線，居民出行不便。
今年，全市將以惠民利民為原則，開通六城區(qū)具備公交安全運(yùn)營條件而未通公交班線的行政村，讓居民“家門口”就能坐上公交車。
去年，太原市嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)和出租汽車拼客、議價(jià)、拒載等違法行為，查扣非法營運(yùn)車輛1127臺(tái)次，查處違章出租汽車7140臺(tái)次，吊銷6名出租汽車駕駛員從業(yè)資格。
今年，太原市將加快出租車的更新改造，建設(shè)火車站、飛機(jī)場(chǎng)出租汽車監(jiān)控調(diào)度服務(wù)系統(tǒng)。這樣做，可以對(duì)火車站、飛機(jī)場(chǎng)的出租車運(yùn)營情況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，規(guī)范出租汽車營運(yùn)秩序。還可以實(shí)時(shí)掌握出租車和客流情況，及時(shí)根據(jù)客流調(diào)度，減少乘客等待時(shí)間，滿足乘車需求。
此外，太原市將建設(shè)出租汽車駕駛員IC卡管理系統(tǒng)，也就是說，對(duì)從業(yè)的駕駛員，每人配發(fā)一張記錄本人基本信息的IC卡，用于駕駛車輛營運(yùn)、路面規(guī)范檢查、座套定期清洗、火車站簽到、質(zhì)量信譽(yù)考核等，從而便于日常監(jiān)管。
（太宣）
