首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
三江林溪(桂湘界)至古宜公路提前建成通車
2016-03-02
穿越崇山峻嶺的林古公路。
柳州訊(通訊員韋華德張春榴攝影報(bào)道)1月26日,由廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司履行項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主職責(zé)的三江林溪(桂湘界)至古宜公路順利建成通車,比計(jì)劃工期提前4個月實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收。該項(xiàng)目位于柳州市三江侗族自治縣境內(nèi),路線總長34.821公里,其中主線長30.337公里,連接線長4.484公里。項(xiàng)目按照國家二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建,設(shè)計(jì)速度40公里/小時,路面寬8.5米,路面類型為混凝土路面。項(xiàng)目總投資2.92億元,于2014年5月6日正式開工建設(shè),2015年12月20日完成主體工程建設(shè)。項(xiàng)目的建成通車對完善廣西的公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高公路等級、通行能力和區(qū)域路網(wǎng)整體服務(wù)水平,對促進(jìn)桂北與湘西南、黔東南地區(qū)物資文化交流,加快沿線侗族特色資源開發(fā)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。
上一篇:
全國交通運(yùn)輸促投資穩(wěn)增長電視電話會議召開,強(qiáng)調(diào)要為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供強(qiáng)有力支撐和保障
下一篇:
百色公路管理局開展“美麗廣西”交通行動效果顯著
延伸閱讀:
·
廣西三江口大橋封橋改造
·
向莆鐵路三江鎮(zhèn)特大橋安全順利架通
·
三江鎮(zhèn)秀挹大橋通車
·
全國首次人車分離雙層“S”形橋綿陽建
·
蘭永公路三江口黃河特大橋優(yōu)化施工方案
·
贛州:三江浮橋?qū)⒏慕ü反髽蛲ㄟ^工可
·
省航務(wù)局研究討論《三江連通工程對松花江、黑龍江航道影響專題研究》報(bào)告編寫意見
·
郝鵬在“三江源”調(diào)研時要求為玉樹人民修環(huán)保路綠色路
·
省交通運(yùn)輸廳“三江源交通科技大講堂”正式啟動
·
桂林至三江高速公路力爭2016年底建成通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號