地鐵1號(hào)線兩站點(diǎn)今起圍蔽施工
2016-03-01
烏市地鐵1號(hào)線南門環(huán)島施工現(xiàn)常
文/新疆都市報(bào)記者李娜
通訊員趙雁飛張廷英
圖/新疆都市報(bào)記者秦鵬
都市報(bào)訊為配合烏市地鐵1號(hào)線“北門站”、“南門站”建設(shè)，從3月1日起，解放北路兩路段及文藝路北門路口正式斷路施工。為確保施工周邊道路的順暢通行，交警部門特將光明路-新華北路-人民路-解放路圍蔽區(qū)域內(nèi)12組信號(hào)燈進(jìn)行調(diào)試、完善，并實(shí)現(xiàn)與指揮中心通訊互聯(lián)。
2月29日，新疆都市報(bào)記者從烏市公安局交警支隊(duì)交通科了解到，12組信號(hào)燈與指揮中心實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)后，工作人員可在指揮中心一邊看實(shí)時(shí)路況，一邊在電腦上通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)調(diào)控施工路段周邊的信號(hào)燈。
“比如說(shuō)，解放北路與民主路路口、與東風(fēng)路路口相距較近，可以實(shí)現(xiàn)五星路、民主路、中山路、新華路的互通，我們就可以通過(guò)監(jiān)控遠(yuǎn)程觀察兩路口的車輛通行情況，若沒(méi)有出現(xiàn)明顯排隊(duì)狀況，就將兩個(gè)路口的信號(hào)燈調(diào)控成綠波交通，在綠燈情況下可接連通過(guò)這倆路口。如果出現(xiàn)排隊(duì)狀況時(shí)，也可遠(yuǎn)程調(diào)控，通過(guò)紅燈來(lái)控制車輛通行，智能控制車輛行駛?！苯煌泼窬瘽M志明向記者介紹說(shuō)。
記者了解到，采取這種方式調(diào)控交通，在遇到交通事故或線路故障導(dǎo)致信號(hào)燈無(wú)法正常工作時(shí)，指揮中心可在第一時(shí)間掌握情況及時(shí)維修；如果有部分信號(hào)燈受電壓影響，導(dǎo)致原本設(shè)置好的配時(shí)出現(xiàn)時(shí)間誤差，出現(xiàn)路口車輛溢流引發(fā)明顯車輛排隊(duì)時(shí)，有通行功能的信號(hào)燈就可與指揮中心控制平臺(tái)時(shí)間統(tǒng)一，減少誤差；此外，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)乃至三個(gè)路口的綠波交通，加快通過(guò)率；還可隨時(shí)控制排隊(duì)路段的車輛聚集，緩解擁堵。
“通過(guò)指揮中心控制平臺(tái)遠(yuǎn)程控?zé)?，只要提前把配時(shí)方案調(diào)整好，根據(jù)實(shí)時(shí)車流通行變化，切換新的信號(hào)燈配時(shí)方案，幾毫秒就能搞定，路上的車輛不會(huì)意識(shí)到信號(hào)燈配時(shí)的變化，但道路通行狀況會(huì)逐漸好轉(zhuǎn)。”滿志明提醒，雖然智能信號(hào)燈、良好的配時(shí)方案能在優(yōu)化交通上起到一定的作用，但面對(duì)較大交通壓力時(shí)，希望駕駛?cè)四苡行蛲ㄐ小?br />
天山區(qū)交警大隊(duì)新華路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)韓明告訴記者，從3月1日8時(shí)起，新華路中隊(duì)將出動(dòng)20余名警力，確保大小路口都有民警現(xiàn)場(chǎng)指揮及疏導(dǎo)交通?！皵嗦肥┕な兹?，部分市民因不了解路況新變化會(huì)出現(xiàn)繞道、走錯(cuò)路等現(xiàn)象，預(yù)計(jì)新華北路以及西大橋路口將出現(xiàn)全天高峰狀況。”韓明表示。
交警部門建議，交通早高峰前往大小十字、人民電影院環(huán)島、大小西門片區(qū)的市民，最好較平日提前半小時(shí)出門，乘坐公共交通工具前往。同時(shí)駕駛?cè)碎_(kāi)車途經(jīng)此路段切勿隨意停車上下客，或?qū)④囌嫉劳７?，加劇施工周邊道路擁堵，?zhí)勤民警會(huì)加大對(duì)違停車輛的查處。本文來(lái)源：新疆天山網(wǎng)-新疆都市報(bào)
