淺議在公共交通系統(tǒng)推廣新能源汽車的重要意義
2016-02-02
2015年12月22日，山西省委書記王儒林、省長李小鵬在太原會(huì)見了比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福一行，并出席省政府與比亞迪戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、太原市與比亞迪投資協(xié)議簽約儀式。比亞迪將為太原市公共交通系統(tǒng)提供純電動(dòng)公交車、出租車、充電塔，建立研發(fā)生產(chǎn)基地。本次采購新能源汽車，用于替換現(xiàn)有出租車和公交車。新能源汽車在太原市公共交通系統(tǒng)的大規(guī)模推廣有著深遠(yuǎn)的意義。
一、落實(shí)了國家發(fā)展新能源汽車的政策
近年來，中央為了加快建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)、促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展可謂不遺余力，相關(guān)的補(bǔ)貼與優(yōu)惠政策層出不窮。2015年5月8日，國務(wù)院發(fā)布了《中國制造2025》，提出純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、節(jié)能汽車、智能互聯(lián)汽車是國內(nèi)未來重點(diǎn)發(fā)展的方向。太原市于2013年底被國家列為新能源汽車示范城市，并成立了新能源汽車推廣應(yīng)用領(lǐng)導(dǎo)小組，把新能源汽車項(xiàng)目作為提升城市品質(zhì)、改善人居環(huán)境、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要抓手，借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)，制定了新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，各相關(guān)部門協(xié)同作戰(zhàn)、通力配合，系統(tǒng)測(cè)算運(yùn)營成本，深入研究運(yùn)營模式，完成了太原市“十二五”電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃、充換電站設(shè)計(jì)、電動(dòng)公交車和電動(dòng)出租車推廣應(yīng)用實(shí)施方案等政策措施的編制，為新能源汽車在太原公共交通系統(tǒng)的推廣應(yīng)用奠定了基矗
二、節(jié)能減排，利國利民
一提起“節(jié)能減排”，大家腦海里不免會(huì)浮現(xiàn)“霧霾”兩字，的確，霧霾已經(jīng)成為當(dāng)前我國最受關(guān)注的一個(gè)環(huán)境問題，特別是近兩年來，我國霧霾天氣重災(zāi)區(qū)已從京津冀地區(qū)逐漸蔓延到長三角甚至珠三角地區(qū)。霧霾的持續(xù)肆虐，為我國大氣污染防治敲響了警鐘。霧霾產(chǎn)生的原因是什么？很多人認(rèn)為是汽車尾氣造成的，先不說這種觀點(diǎn)是否偏頗，但有一點(diǎn)可以確定，那就是汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境的影響不容忽視。公交車和出租車承擔(dān)著城市中大部分人群的出行，已然成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。在霧霾的影響下，新能源汽車的替代和更新已成為必然趨勢(shì)。
新能源汽車不燃燒汽油和柴油，所使用的鋰電池是國際公認(rèn)的環(huán)保電池。加之與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)車在啟動(dòng)時(shí)沒有污染，具有極好的環(huán)保性能。就效率而言，傳統(tǒng)汽車的能源轉(zhuǎn)化效率只有17%，電動(dòng)車的效率是90%，即使考慮燃煤發(fā)電的效率損失，電動(dòng)車的總效率也大于30%，約為傳統(tǒng)汽車的二倍，節(jié)能效果十分明顯。據(jù)測(cè)算，100輛電動(dòng)公交車每年可減少燃油需求2774噸，對(duì)比普通燃油車型，每年燃料成本可節(jié)約1300余萬元，每年減少二氧化碳排放6533噸。目前，太原市有出租車8292輛，公交線路130余條，公交車總量2650輛，日行駛里程約31萬公里。電動(dòng)公交車和出租車的使用可大幅提高太原市新能源使用的比重，降低公共交通運(yùn)營成本，減少能源支出。同時(shí)，減排效果顯著，可在較大程度上改善太原市的環(huán)境狀況。
三、普及新能源汽車知識(shí)，推進(jìn)新能源汽車走入尋常百姓家
在2016年1月23日開幕的“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2016）”上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼介紹說，自從開始啟動(dòng)新能源汽車“十城千輛”計(jì)劃以來，2009年到2015年，中國累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車達(dá)49.7萬輛，在全球新能源汽車銷量中占比超過30%，其中2015年產(chǎn)量超過37萬輛。“我們的核心技術(shù)取得了明顯進(jìn)步，動(dòng)力電池、關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化進(jìn)程快速提升，能量密度提升、成本顯著降低、安全性和工藝技術(shù)持續(xù)得到改進(jìn)?！彼自捳f，百聞不如一見。在公交系統(tǒng)大量使用新能源汽車，能讓大眾切身體驗(yàn)新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步加深大眾對(duì)新能源汽車的了解，對(duì)于新能源汽車走入尋常百姓家有著重要意義。（作者單位：太原公共交通控股（集團(tuán)）有限公司劉春光）
本文來源：山西新聞網(wǎng)-山西經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
