1號線一期工程迎馬區(qū)間成功實現(xiàn)雙線隧道穿黃作業(yè)
2016-01-31
1號線一期工程迎門灘至馬灘盾構(gòu)區(qū)間左線隧道掘進至黃河南岸河堤。蘭州晨報首席記者裴強攝
蘭州晨報訊1月30日，國內(nèi)首條下穿黃河地鐵隧道工程——蘭州軌道交通1號線一期工程迎門灘至馬灘區(qū)間左線隧道掘進至黃河南岸河堤，繼2015年12月31日右線隧道首次穿越黃河后，該區(qū)間成功實現(xiàn)雙線隧道穿黃作業(yè)。
據(jù)了解，迎門灘至馬灘區(qū)間右線隧道長約1906米，左線隧道長約1908米，其中左、右線下穿黃河段長度均為404米。2014年11月1日，迎馬區(qū)間正式開始施工，由我國自主研發(fā)生產(chǎn)的泥水平衡盾構(gòu)機“金城5號”從黃河北岸迎門灘站始發(fā)；2015年4月18日，“金城六號”泥水平衡盾構(gòu)機同樣從迎門灘站始發(fā)，向馬灘站方向掘進。
據(jù)悉，“金城六號”盾構(gòu)機在抵達(dá)黃河南岸后，將繼續(xù)向馬灘站掘進，預(yù)計將于今年10月實現(xiàn)迎馬區(qū)間雙線隧道貫通。
作者：師向東本文來源：每日甘肅網(wǎng)-蘭州晨報
