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南盤江大橋重建“第一深水樁”成功澆筑

2016-01-29　

        

        多彩貴州網(wǎng)訊近日，被譽為貴州“第一深水樁”的南盤江大橋，水下8棵樁基砼全部成功澆筑。

        據(jù)悉，原南盤江大橋位于國道324線(福州至昆明)安龍至洪江段的南盤江上，全橋總長477.23米，大橋主橋為跨徑240米的鋼桁架懸索橋，毗鄰廣西岸的貴州岸橋面全寬12米，于1998年11月建成投入運營。由于交通量大幅增加，運煤車輛嚴(yán)重超載，對橋梁造成損害，南盤大橋成了全國十八座危橋之一。

        有關(guān)部門對大橋進行了詳細的檢測并對主橋進行試驗，得出主橋技術(shù)狀況較差，承載能力不滿足規(guī)范要求，營運風(fēng)險及維修成本極高，省交通運輸廳、省公路局、興義公路管理局決定對主橋進行拆除重建、引橋維修加固利用。新建橋梁為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。

        記者從興義公路管理局南盤江大橋主橋拆除重建工程項目辦了解到，大橋樁基承臺施工和鋼桁梁懸索拆除均為本項目的施工難點重點，特別是懸索橋的拆除施工，在國內(nèi)尚無先例，該橋的深水基礎(chǔ)施工截至目前，在貴州公路橋梁施工史上尚屬水下第一深水樁。

        

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