首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
春運期間高速事故多,安全歸家,主要還是靠自己!
2016-01-27
春節(jié)高速免費的時間已經(jīng)出爐了,從2月7日(除夕)零點開始至2月13日(初六)晚24點結(jié)束,共七天。
而春節(jié)歸家最煩惱的就是買票難,必堵車,事故多這三件事。買票靠技術(shù),堵車靠耐力,事故靠自身。
春節(jié)高速事故是頻發(fā)期,因車多,回家心切,事故發(fā)生幾率飆升。今天就來說說春運期間上高速應(yīng)該注意哪些方面。
先上幾張圖先心塞一下
1.保持安全車距,別吻到別人家“屁股”
追尾事故,算是高速上最常發(fā)生的事情了,說白了就是“剎不住撞上了”,不想吻到別人家的“屁股”,那就保持安全車距。
在駕校大家都學過了,安全車距與車速數(shù)值相當,當車速為100km/h時,安全車距為100米以上;當車速在100km/h以內(nèi)時,安全車距不少于50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時,更加需要增加行車距離。
2.高速路切忌突然停車或急剎
如果突然內(nèi)急,或遇到其他突發(fā)情況,千萬不要急剎,如果你突然停車或急剎,會使得后面的車輛來不及剎車撞上去,而此時的車輛都是高速狀態(tài),這種狀態(tài)撞上去,別說什么五星碰撞車輛,沒卵用,這個時候的撞擊力對幾毫米厚的鋼板而言比我們用手戳穿一張A4紙還容易。
有什么突發(fā)情況必須要停車解決的,必須先打開雙閃,再慢慢減速到應(yīng)急車道,應(yīng)急車道不是不可以行駛和停車嗎?那你說,你要分要錢還是要命?還有一種是錯過出口而突然急剎看路牌或倒車的(sha)孩(bi)子,害人害己。
3.被大貨車尾隨時應(yīng)及時變道
貨車剎車距離比較長。大車撞小車,猶如胖子揍瘦子,吃虧的基本上是小車。
4.不尾隨大貨車
原因很簡單,視野差,怕貨物墜落。所以盡量不要尾隨大貨車,并且在超越大貨車的時候,最好是按兩聲喇叭。
5.切忌超速
“十次車禍九次快”,這就是真理,不要因為堵車的時間太久了,為了快點回到家就超速,此時你是用自己的生命在開車埃另外,超速還會導致剎車距離大大提升,從而更容易引發(fā)追尾等嚴重交通事故。
6.出行前檢查/行駛中按時檢查車況
出行之前一定要檢查好車輛的各項零件,比如輪胎、燈光、油液、雨刮器等等,別覺得麻煩,任何人在沒遇到麻煩之前都會覺得之前做的準備是無用功,但真到用時發(fā)現(xiàn)沒準備就懵了吧。
7.盡量不要夜間行車
能晚上不開車就不要開車,不是在懷疑你的開車技術(shù),你車開得好,不代表別人車開得好。而且晚上的視野也不好,相較之下事故幾率更高。
8.合理使用燈光
無論是白天開車還是晚上開車,都要合理的使用燈光,“遠光狗”什么的請自動請罪。另外,想要超車也可以用燈光告知前車。在風燥聲很大的時候超車,或者前車在聽音樂,前車會聽不到,此時利用燈光來提示前車是最好的辦法。
9.下雨天,冰雪路面控制車速
現(xiàn)在連廣東都下雪了,春節(jié)期間高速路面也有可能出現(xiàn)冰霜,必須要控制好車速。
10.事故發(fā)生后的正確處理方式
三個步驟:
1.及時開啟雙閃警示燈
2.在來車方向放置警示標志牌
3.車上乘員盡快轉(zhuǎn)移到高速公路護欄外
雖然我們要求不了別人怎樣開車,但起碼自己要做到遵章守法安全行車,于己方便的同時也是對別人的一種負責,大家好才是真的好啊!
長按復制愛買車(aimaiche),My車轱轆(myautolive),關(guān)注我們的微信公眾號以及愛買車網(wǎng)站,了解更多新鮮有趣的汽車資訊。
上一篇:
寧啟鐵路復線進入測試補強階段最遲今年5月開通運行
下一篇:
贛州九江將迎“地鐵”時代江西交通建設(shè)大招頻出
延伸閱讀:
·
徐州召開橋梁安全會 保春運期間道路安全
·
會昌公路分局抓好春運期間安全生產(chǎn)工作
·
巴彥淖爾市春運期間“打非治違”成效顯著
·
鄂爾多斯市中心城區(qū)春運期間城市公共交通強化不同運輸方式接駁銜接服務(wù)之亮點
·
常德:強化春運期間重點車輛管理
·
全省運管機構(gòu)春運期間打擊“黑車”非法營運專項活動成效顯著
·
巴彥淖爾市中旗運管所春運期間加強包車客運的管理工作
·
春運期間全省交通執(zhí)法部門查處違法違規(guī)行為3623件
·
呼和浩特市回民區(qū)春運期間查處“黑車”23例
·
春運期間蘇北運河貨物運量2934萬噸
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號