羅嶼大橋全長七百五十米
記者從莆田市交通能源投資開發(fā)有限公司獲悉，羅嶼大橋主體1月18日合龍，主體工程有望于今年4月完工。該橋連接湄洲灣北岸東埔鎮(zhèn)塔林村和羅嶼島，是莆田最大、最長的跨海大橋，也是目前莆田唯一一座跨海大橋，設計為雙向四車道。
記者在施工現(xiàn)場看到，施工人員正在對羅嶼島一側的橋面模塊進行焊接。現(xiàn)場一負責人介紹，之后將對羅嶼大橋橋面鋪設水泥和瀝青，主體工程4月完工后，再開始建設連接羅嶼島的引橋工程。
據(jù)了解，羅嶼大橋橋面由21個模式拼接而成，這些模塊在工廠完成后運到施工現(xiàn)場拼裝。一名施工人員說，橋面模塊的間隙有60厘米左右的寬度，足以容納下一個人，施工時須做好安全防護，并有其他施工人員看管。
羅嶼大橋于2014年7月7日開工，全長750米，橋梁寬度為26米，總造價約1.7億元。通車后，將為羅嶼港口作業(yè)區(qū)提供良好的運輸條件。屆時，羅嶼島上的村民也將全部搬遷到羅嶼新城安置區(qū)。
作為莆田規(guī)模最大的安置區(qū)——羅嶼新城安置區(qū)位于北岸忠門鎮(zhèn)，總投資約13億多元。目前，四個區(qū)域的安置房主體已封頂；路網(wǎng)、小學、幼兒園、社區(qū)活動中心等配套工程正推進中。（記者陳晉/文馬俊杰/圖）
（海峽都市報）
