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軌道交通不要做成“馬路經(jīng)濟(jì)”

2016-01-18　

        

        

        省委常委、濟(jì)南市委書記王文濤參加分組討論記者王曉峰攝

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        長清的軌道交通站點(diǎn)不要每個都去開發(fā)，圍繞在站點(diǎn)四周搞房地產(chǎn)，這是馬路經(jīng)濟(jì)的另一個變態(tài)表現(xiàn)。

        商報濟(jì)南消息“軌道交通給長清帶來發(fā)展機(jī)遇，但是不要把軌道交通做成馬路經(jīng)濟(jì)。”昨日下午，省委常委、濟(jì)南市委書記王文濤分別到濟(jì)南市十五屆人大五次會議長清代表團(tuán)和商河代表團(tuán)，和代表們一起審議政府工作報告。

        在長清代表團(tuán)現(xiàn)場，王文濤的建議迎來陣陣掌聲?！败壍澜煌≧1線會給長清帶來發(fā)展機(jī)遇，使得長清完全跟市區(qū)融為一體?！蓖跷臐掍h一轉(zhuǎn)，提出了兩點(diǎn)建議：第一，軌道交通不要發(fā)展成馬路經(jīng)濟(jì)，沿線不要布滿廣告。第二，長清的軌道交通站點(diǎn)不要每個都去開發(fā)，圍繞在站點(diǎn)四周搞房地產(chǎn)，這是馬路經(jīng)濟(jì)的另一個變態(tài)表現(xiàn)。

        現(xiàn)在，濟(jì)南通過大容量軌道交通建設(shè)次中心城、衛(wèi)星城，在衛(wèi)星城發(fā)展當(dāng)中，大家都有很強(qiáng)的沖動去開發(fā)，但是開發(fā)以后恰恰到達(dá)末點(diǎn)，反而讓城市變成空城，這樣的結(jié)果就是長清蕭條?！拔蚁Ｍ銈兛紤]清楚，怎樣才能讓長清充滿活力?！蓖跷臐f。

        在談到商河發(fā)展時，王文濤說，商河最大的問題就是經(jīng)濟(jì)總量在全市一直墊底。對全省來講，商河是農(nóng)業(yè)大縣、人口大縣，但同時也是生態(tài)環(huán)境良好的溫泉之都。因為農(nóng)業(yè)占比太重，所以導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)總量一直墊底?！傲觿萸∏∈莾?yōu)勢?！蓖跷臐掍h一轉(zhuǎn)說，農(nóng)業(yè)永遠(yuǎn)是朝陽產(chǎn)業(yè)，是最有潛力的產(chǎn)業(yè)，但問題是怎么做好農(nóng)業(yè)？現(xiàn)在，很多互聯(lián)網(wǎng)大佬也都投身農(nóng)業(yè)，商河還是大有前景的。農(nóng)業(yè)好，生態(tài)好，也為招商引資提供了好條件，具有后發(fā)優(yōu)勢和競爭力?！敖?jīng)濟(jì)總量反正已經(jīng)墊底了，不如放手一搏?！蓖跷臐f，要讓大家看到變化、增幅、思路和狀態(tài)，人心里是有一桿秤的，特別是老百姓，“在政策方面，市里肯定會支持商河，向商河傾斜。”本文來源：山東商報責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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