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施工區(qū)域上搭建暖棚地鐵1號線冬季不停工

2016-01-16　

        細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，室外雖然天寒地凍，可長春很多地鐵工地仍是一片繁忙景象。1月15日，新文記者了解到，長春地鐵1號線6座車站、5個區(qū)間正在開展冬季施工，土建工程預(yù)計(jì)5月30日全部完工，鋪軌工程預(yù)計(jì)7月15日完成，動力電工程預(yù)計(jì)8月30日完成，預(yù)計(jì)9月30日建成通車。

        春節(jié)期間仍將有人堅(jiān)守一線

        在長春站南廣場施工現(xiàn)場，工人們緊張忙碌，“我們標(biāo)段共有200多名工人在冬季施工，預(yù)計(jì)5月份前將完成土建工程?！敝需F一局9標(biāo)段總工程師黨雙全說，別看地面沒什么動靜，在地下30米深處，有兩臺盾構(gòu)機(jī)正在長春站南廣場站至北京大街站區(qū)間進(jìn)行雙線掘進(jìn)。不只是現(xiàn)在，就是春節(jié)期間，仍將有100多名工人和40多名技術(shù)人員堅(jiān)守一線，確保地鐵工程能高質(zhì)量完工。

        很多工地冬季都停工了，地鐵工地是怎么做到冬季不停工的呢？長春市軌道交通集團(tuán)有限公司工程管理部高級工程師高秀巖說，要想在冬季仍能施工，需要做好工地升溫和保溫工作，在地鐵工地，施工方利用電采暖、燃油熱風(fēng)機(jī)等方式將工作區(qū)域的溫度提升，為了不散熱，還要在施工區(qū)域上搭建暖棚，就是在工地上扣大棚。這樣一來，施工區(qū)域的溫度和夏天差不多，對工程質(zhì)量沒有任何影響。有了升溫和保溫措施，冬季施工才能順利進(jìn)行，保證地鐵的施工進(jìn)度不受影響。

        已有9座車站完成主體結(jié)構(gòu)

        長春地鐵1號線全長18.5公里，共設(shè)15座車站。截至目前，北環(huán)城路站、慶豐路站、一匡街站、長春站北廣場站、北京大街站、自由大路站、繁榮路站、南環(huán)城路站、紅咀子站9座車站主體結(jié)構(gòu)全部完成；北環(huán)城路站—慶豐路站、慶豐路站—一匡街站、一匡街站—長春站北廣場站、人民廣場站—解放大路站、解放大路—自由大路站、衛(wèi)星路站—南環(huán)城路站、南環(huán)城路站—中央商務(wù)區(qū)站、中央商務(wù)區(qū)站—紅咀子站8個區(qū)間雙線全部完成。

        此外，長春站南廣場站、人民廣場站、解放大路站、南湖大路站、衛(wèi)星廣場站、中央商務(wù)區(qū)站6座車站以及長春站南廣場站—北京大街站、北京大街站—人民廣場站、自由大路站—南湖大路站、南湖大路站—繁榮路站、繁榮路站—衛(wèi)星路站5個區(qū)間正在進(jìn)行冬季施工。

        到現(xiàn)在，地鐵1號線土建工程累計(jì)完成產(chǎn)值475512.7萬元，占合同金額的81.3%，到明年上半年，長春市民有望坐上地鐵出行了。

        新文化記者趙春剛（來源：新文化報(bào)）

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