首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
西江特大橋恢復(fù)正常運行
2016-01-16
信息記者昨日下午從廣鐵集團(tuán)獲悉,經(jīng)過鐵路部門32小時的緊張封鎖施工,被撞受損的廣茂線西江特大橋經(jīng)壓載測試后,于1月15日8時解除封鎖。途經(jīng)該區(qū)段的列車將逐步恢復(fù)正常運行。
西江特大橋位于廣茂線肇慶至高要站之間,為公鐵兩用雙層橋。2015年10月15日,被采砂船龍門架撞擊后,該橋受損嚴(yán)重。今年1月15日8時,大橋封鎖施工完畢。目前列車通過橋梁限速35公里/小時,后續(xù)鐵路部門將加強(qiáng)觀測,根據(jù)實際情況逐步提速,恢復(fù)列車正常運行。
鐵路部門提醒,1月15日起,途經(jīng)廣茂線的各次列車均已開始恢復(fù)正常開行,廣大旅客可通過12306網(wǎng)站、車站售票窗口等方式購票。
作者:鐘鍵挺李盛家
本文來源:大洋網(wǎng)-信息時報
上一篇:
深圳高速公路股份有限公司第七屆董事會第十一次會議決議公告
下一篇:
廣茂線西江特大橋恢復(fù)常速
延伸閱讀:
·
廣珠輕軌西江特大橋進(jìn)入攻堅階段
·
廣東西江特大橋首節(jié)鋼箱拱吊裝成功
·
廣珠鐵路西江特大橋主墩下部結(jié)構(gòu)施工全部結(jié)束
·
廣西藤縣西江大橋遭船擦撞致交通中斷
·
廣珠城際西江特大橋獲特殊榮譽
·
西江大橋動工 江番高速施工方案出爐
·
廣西:36個西江建設(shè)“黃金點子”獲表彰
·
世界最大跨度拱橋西江特大橋主拱合龍
·
廣珠鐵路西江大橋昨日順利合龍
·
江肇高速公路關(guān)鍵工程西江大橋成功合龍
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號