道路運(yùn)輸從業(yè)人員:我們真青春我們真敬業(yè)
2016-01-15 
        當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期,是全面提升從業(yè)人員素質(zhì)的戰(zhàn)略機(jī)遇期,是推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展黃金期。去年12月,交通運(yùn)輸部、教育部、公安部等五部委決定,聯(lián)合開展為期三年的“道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)提升工程”。道路運(yùn)輸從業(yè)人員是各種運(yùn)輸方式中從業(yè)人員數(shù)量龐大、分布密集、服務(wù)廣泛的就業(yè)群體,他們?cè)诳拓涍\(yùn)輸、公交地鐵、駕培維修等一個(gè)個(gè)平凡的崗位上,做出了不平凡的業(yè)績(jī)。

        在日前召開的提升道路運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)工作會(huì)議上,交通運(yùn)輸部、中華全國(guó)總工會(huì)通報(bào)表?yè)P(yáng)142名“愛崗敬業(yè)駕駛員楷?!焙?1名“愛崗敬業(yè)汽修工楷模”。今天,我們對(duì)部分獲獎(jiǎng)?wù)叩南冗M(jìn)事跡進(jìn)行展示,以進(jìn)一步弘揚(yáng)交通運(yùn)輸職工愛崗敬業(yè)的精神,營(yíng)造行業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)的良好氛圍。敬請(qǐng)關(guān)注。

        杭州技師學(xué)院楊金龍

        金牌教師

        楊金龍登臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

        2015年8月17日,巴西圣保羅第43屆世界技能大賽賽場(chǎng)傳來激動(dòng)人心的消息:來自杭州技師學(xué)院的楊金龍摘得汽車噴漆項(xiàng)目金牌,實(shí)現(xiàn)我國(guó)該項(xiàng)目金牌零的突破。

        2010年9月,楊金龍進(jìn)入杭州技師學(xué)院本部汽車鈑金與涂裝專業(yè)學(xué)習(xí)。他珍惜每一堂課、每一次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),大部分時(shí)間和精力都花在學(xué)習(xí)與實(shí)操上,多次在各級(jí)技能大賽中獲獎(jiǎng)。2012年7月畢業(yè)后不久,他回到家鄉(xiāng)云南學(xué)習(xí)調(diào)色和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。

        種種經(jīng)歷使他意識(shí)到,要提高技能,一定要學(xué)習(xí)規(guī)范技術(shù)、依靠先進(jìn)設(shè)備,同時(shí)萌生了當(dāng)教師的想法。此時(shí),母校有意在往屆優(yōu)秀畢業(yè)生中聘請(qǐng)一部分人回校任教,于是他回母校當(dāng)了一名教師。

        2014年2月,第43屆世界技能大賽汽車噴漆項(xiàng)目中國(guó)集訓(xùn)基地落戶杭州技師學(xué)院,楊金龍獲得參加集訓(xùn)的資格。在浙江省選拔過程中,他明顯感覺心理素質(zhì)不過硬,影響到實(shí)際水平的發(fā)揮。從那以后,他經(jīng)常找心理輔導(dǎo)教師進(jìn)行輔導(dǎo),并上網(wǎng)查資料。經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉,他發(fā)現(xiàn)參加培訓(xùn)、比賽或?qū)官愑兄谛睦硭刭|(zhì)提升,就向?qū)W院申請(qǐng)到行業(yè)企業(yè)培訓(xùn)、參加各類對(duì)抗賽,心理素質(zhì)顯著提升。在8月舉行的全國(guó)選拔賽上,他挺進(jìn)國(guó)家隊(duì)。

        2014年9月,國(guó)家隊(duì)開始集訓(xùn)。集訓(xùn)期間,教練針對(duì)隊(duì)員的技術(shù)與心理特點(diǎn)制定了嚴(yán)酷的訓(xùn)練方案。中途有選手經(jīng)受不住考驗(yàn)放棄了,但他咬牙堅(jiān)持下來。通過與國(guó)家隊(duì)隊(duì)員的融洽相處和深入交流,楊金龍學(xué)到很多有用的技術(shù)與心理控制方法,基本功越來越扎實(shí),最終獲得代表國(guó)家備戰(zhàn)第43屆世界技能大賽的資格。

        雖曾站上世界最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),但回到學(xué)院他便卸下冠軍的光環(huán),來不及倒時(shí)差就投入噴漆訓(xùn)練。正是這種發(fā)憤忘食的精神,讓他如此年輕就收獲了累累碩果。

        上海地鐵第一運(yùn)營(yíng)有限公司葉明

        城軌先鋒

        葉明值乘上海地鐵1號(hào)線。

        上海地鐵1號(hào)線是連接南北兩個(gè)火車站的骨干線路,在這里每天都會(huì)看到葉明的身影。十五載春秋冬夏,作為上海地鐵第一運(yùn)營(yíng)有限公司的列車駕駛員,葉明兢兢業(yè)業(yè)、勤懇踏實(shí)、刻苦鉆研,多次成功處置突發(fā)列車故障,累計(jì)安全行車41萬余公里。

        隨著地鐵網(wǎng)絡(luò)化漸成規(guī)模,1號(hào)線換乘客流日益增加,早、晚高峰時(shí)段運(yùn)行調(diào)整日趨平凡。葉明經(jīng)常主動(dòng)請(qǐng)纓,擔(dān)當(dāng)高峰時(shí)段加開任務(wù)。因業(yè)務(wù)能力突出,車隊(duì)安排他帶教多名新司機(jī),他毫無保留地傳授業(yè)務(wù)技能和駕駛經(jīng)驗(yàn),使學(xué)員迅速走上工作崗位并勝任要求。

        隨著2007年年底上海地鐵1號(hào)線延伸線開通,新型列車投入正線運(yùn)營(yíng)。與原有列車相比,新型列車在車輛構(gòu)造、駕駛方法等方面有很大不同,很多司機(jī)一時(shí)不適應(yīng)。有一次,一名年輕司機(jī)因列車突發(fā)故障處置不當(dāng),導(dǎo)致列車責(zé)任救援。為此,葉明配合班組對(duì)新司機(jī)進(jìn)行新車強(qiáng)化培訓(xùn),將列車各部分的作用及工作原理詳細(xì)展開,針對(duì)逆變器系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)等容易發(fā)生故障的部分進(jìn)行詳細(xì)講解,并利用夜班回庫(kù)后時(shí)段組織司機(jī)上車進(jìn)行演練,模擬列車故障及救援場(chǎng)景,加快了司機(jī)們的操作熟練程度。由他培訓(xùn)的這名年輕司機(jī)再次遇到嚴(yán)重故障迫停時(shí),及時(shí)找出列車故障原因,熟練快速進(jìn)行處置,將列車突發(fā)故障對(duì)正線運(yùn)營(yíng)的影響降到最低。

        每當(dāng)極端惡劣天氣時(shí),葉明都主動(dòng)要求值乘發(fā)車最早、責(zé)任最重的巡道列車。為確保列車按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)出庫(kù),在一個(gè)個(gè)大雪紛飛的夜晚,他頂風(fēng)冒雪對(duì)車庫(kù)門前的地鐵線路、路基、道岔區(qū)段進(jìn)行掃雪除凍,以比平時(shí)更早的出勤時(shí)間到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)值班室,以更飽滿的工作熱情對(duì)出庫(kù)列車進(jìn)行全面而詳細(xì)的檢查,保證了正線運(yùn)營(yíng)安全正點(diǎn)。

        貴陽(yáng)安捷運(yùn)輸有限責(zé)任公司蔣則鴻

        愛車之星

        蔣則鴻安全行駛100萬公里。

        參加工作至今,貴陽(yáng)花溪安捷運(yùn)輸有限責(zé)任公司駕駛員蔣則鴻從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸26載,目前重車安全行駛已達(dá)100萬公里。

        作為一名危貨駕駛員,蔣則鴻深知責(zé)任重于泰山。為此,在車輛維護(hù)保養(yǎng)和出車檢查工作中,蔣則鴻從來都是一絲不茍,接到任務(wù)就在第一時(shí)間認(rèn)真檢查車輛,逐項(xiàng)核對(duì)車輛的傳動(dòng)、制動(dòng)、燈光系統(tǒng)和四防工具、安全標(biāo)識(shí),確保全部符合安全出車要求。他還督促押運(yùn)員認(rèn)真核對(duì)派車單、運(yùn)輸證、條碼,裝貨過程中主動(dòng)配合押運(yùn)員對(duì)產(chǎn)品品種、規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行核對(duì)、確認(rèn),與押運(yùn)員一同為貨箱上鎖,并再次核對(duì)運(yùn)輸證上的運(yùn)輸路線、車輛資質(zhì)等,方才出車。運(yùn)輸途中,他與押運(yùn)員一起對(duì)車輛、貨箱、產(chǎn)品進(jìn)行途中檢查。收車之后,他還要對(duì)車輛再次進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即進(jìn)行維修保養(yǎng)處理。這樣的工作熱情和精益求精堅(jiān)持了26年,得到公司上下和客戶的一致認(rèn)可。

        2014年,蔣則鴻所在公司經(jīng)營(yíng)體制發(fā)生轉(zhuǎn)變,他面臨競(jìng)聘上崗、單車考核、雙向選擇等問題。他沒有逃避,而是勇敢挑起一位老駕駛員的重?fù)?dān),積極帶頭簽訂單車承包協(xié)議,選配適合的押運(yùn)員開展新體制下的運(yùn)輸工作。由于實(shí)行車輛承包考核,公司對(duì)車輛運(yùn)行過程中的各項(xiàng)安全要求、指標(biāo)、注意事項(xiàng)、出車前安全檢查、途中安全檢查、車輛日常保養(yǎng)及維護(hù)等要求更高。蔣則鴻深知,只有始終堅(jiān)持安全第一的原則,更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致地做好各項(xiàng)檢查工作,才能確保每趟運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成,才能更好地創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

        多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)保證了安全運(yùn)行,加上一位老駕駛員關(guān)鍵時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng),蔣則鴻為同事樹立了榜樣,并榮獲公司“愛車之星”稱號(hào)。

        揚(yáng)州藍(lán)天出租汽車中心趙佑龍

        愛心大使

        趙佑龍和愛車。

        “出租車駕駛員是城市的形象大使,也是一張活動(dòng)的名片,所做的每件事都反映駕駛員的工作態(tài)度和溫暖情懷,讓乘客感受到政府對(duì)市民的關(guān)懷和愛戴?!苯K省揚(yáng)州市廣陵區(qū)藍(lán)天出租汽車中心駕駛員趙佑龍這樣說的,也是這樣做的。

        10多年來,趙佑龍和他的車隊(duì)用實(shí)際行動(dòng)演繹出一段段樂于助人的文明佳話。揚(yáng)州媒體報(bào)道一對(duì)重病夫妻盼愛心司機(jī)接送后,趙佑龍第一時(shí)間與這對(duì)夫妻聯(lián)系,承擔(dān)了免費(fèi)接送看病的任務(wù),每天來回路程約12公里。趙佑龍還向中心匯報(bào),籌得善款3000元左右,幫助重病夫妻解決后顧之憂。這是趙佑龍多年來免費(fèi)接送的第六位幫助對(duì)象。

        他感言:“有一種力量叫堅(jiān)持,長(zhǎng)期盡我所能做自已喜歡做的事情,不計(jì)報(bào)酬幫助別人,這是一種精神享受,已經(jīng)成為我生活中不可缺少的精神財(cái)富?!?br />
        作為江蘇省廣交網(wǎng)愛心車隊(duì)揚(yáng)州分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),他積極組織公益活動(dòng),堅(jiān)持“我奉獻(xiàn)、我快樂”的理念,用實(shí)際行動(dòng)唱響了“愛的奉獻(xiàn)”主題歌。

        每年3月?lián)P州國(guó)際經(jīng)貿(mào)旅游節(jié)之際,愛心車隊(duì)開著愛心車,來到社會(huì)福利院,載著孤老、孤兒來到揚(yáng)州,并為他們準(zhǔn)備好糕點(diǎn)和水果。老人和孩子們看在眼里、笑在臉上、甜在心里。一位百歲老人說:“愛心車隊(duì)的孩子比親孫子還好?。?br />
        每年一度的高考護(hù)衛(wèi)活動(dòng),愛心車隊(duì)和媒體合作開展了“藍(lán)絲帶,愛心護(hù)考車”創(chuàng)意活動(dòng),每輛出租車都系著藍(lán)絲帶,寓意感恩、關(guān)懷、成就和愛,并為特殊考生提供一對(duì)一免費(fèi)接送服務(wù)。

        為搶救斷指少年,他組織愛心大接力;為幫助貧困大學(xué)生、外來打工者,他屢屢出資捐助……趙佑龍的愛心行動(dòng)得到社會(huì)的廣泛贊揚(yáng),先后榮獲江蘇省勞動(dòng)模范、省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)稱號(hào),并被評(píng)為“揚(yáng)州好市民”。

        蚌埠公交集團(tuán)楊苗苗

        微笑天使

        楊苗苗參加愛心助學(xué)活動(dòng)。

        在安徽省蚌埠市,公交107“苗苗線路”以準(zhǔn)航空式規(guī)范服務(wù),贏得市民交口稱贊,先后榮獲全國(guó)工人先鋒號(hào)、全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵崗等稱號(hào)。這條線路的領(lǐng)軍者是全國(guó)勞動(dòng)模范、蚌埠公交集團(tuán)駕駛員楊苗苗。

        1994年參加工作以來,楊苗苗在十米車廂默默堅(jiān)守,安全行車100余萬公里無事故,服務(wù)乘客400余萬人次無投訴,被市民譽(yù)為“微笑天使”。

        為提高服務(wù)水平,她牢記全市公交線路走向、站點(diǎn),熟悉蚌埠主要企事業(yè)單位、居民小區(qū)地理位置,當(dāng)好乘客的向?qū)?;她的車上備有便民散常用藥等,隨時(shí)為乘客提供方便;雨天停站時(shí)她小心避開水洼地,于細(xì)微處溫暖乘客的心;遇到個(gè)別不文明乘客,她堅(jiān)持得理讓人,以行為感化對(duì)方,傳遞著城市文明的正能量。

        業(yè)余時(shí)間,她閱讀大量的駕駛、維修、乘務(wù)心理學(xué)等書籍,學(xué)習(xí)公交同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),并將他們的服務(wù)方法、節(jié)能技巧等運(yùn)用到工作實(shí)踐中。如車輛進(jìn)站時(shí),如何踩剎車乘客站得更穩(wěn);車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),打多少方向乘客不會(huì)有傾斜感;車輛行駛中,如何避免急剎車;車輛在什么狀態(tài)下最節(jié)約燃料;怎樣揣摩乘客心理,發(fā)現(xiàn)乘客的特殊需求等。她還摸索出40字“安全操作技巧”、36字“節(jié)能三字經(jīng)”以及“五心、六看服務(wù)法”等,并毫無保留地傳授給同事。

        在生活中,楊苗苗同樣熱心助人、甘于奉獻(xiàn)。她為貧困學(xué)童累計(jì)捐獻(xiàn)助學(xué)款2萬余元,在她的帶動(dòng)下,蚌埠公交集團(tuán)建立了“苗苗助學(xué)基金”,更多的人加入到愛心助學(xué)隊(duì)伍,總捐資額達(dá)20余萬元。作為蚌埠“公交之星”志愿者服務(wù)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),她經(jīng)常帶領(lǐng)志愿者們利用業(yè)余時(shí)間,為敬老院老人表演節(jié)目、去偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村看望留守兒童、組織義務(wù)獻(xiàn)血、為貧困地區(qū)孩子捐書籍和棉衣等,把和諧、友善、誠(chéng)信的公交文明傳遞到千家萬戶。

        北京和眾物流運(yùn)輸集團(tuán)金明

        見微知著

        金明工作中有使不完的勁。

        沒有豪言壯語,也沒有驚天動(dòng)地的事跡,金明只是北京和眾物流運(yùn)輸集團(tuán)一名普通的道路貨運(yùn)駕駛員。然而,那張飽經(jīng)風(fēng)霜的臉龐是他披肝瀝膽的最好佐證,那身干凈整潔的工裝是他一絲不茍的真實(shí)寫照。

        金明目前所在的城市配送部門主要做快消品運(yùn)輸,成天與北京的各大超市打交道。每天清晨5點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到公司,從第一天上崗到如今,從未遲到過,不是送貨交貨就是接貨押貨,一忙就是一整天。平日里,他總是主動(dòng)承擔(dān)繁重任務(wù),從不揀輕怕重,無論困難多大、阻力多大,他總是以百折不撓的毅力和艱苦卓絕的精神順利完成任務(wù),渾身有使不完的勁。

        從風(fēng)華正茂到人過中年,金明身上那股精神頭卻是越發(fā)磅礴。他從不只把自己定位為一名普通的貨運(yùn)駕駛員,而是把自己的命運(yùn)和企業(yè)生存發(fā)展緊緊地捆在一起。只要認(rèn)定對(duì)企業(yè)有利的事,他總是積極主動(dòng)做。清潔公司停車場(chǎng)衛(wèi)生,不計(jì)分文報(bào)酬;看到停車場(chǎng)哪輛車停得不整齊、擦得不干凈,及時(shí)向值班調(diào)度要來鑰匙,親自去校正、擦拭。這種強(qiáng)烈的主人翁精神深深感染著身邊的同事。

        除了敢擔(dān)當(dāng)、講奉獻(xiàn),金明時(shí)刻關(guān)注公司的管理和運(yùn)營(yíng),關(guān)注企業(yè)的生存與發(fā)展,用一言一行捍衛(wèi)企業(yè)聲譽(yù)、維護(hù)企業(yè)形象,并積極主動(dòng)向單位建言獻(xiàn)策。公司進(jìn)行駕駛員績(jī)效改革時(shí),金明多次向公司反映駕駛員的想法和建議,主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通,并得到管理層的一致認(rèn)可與同意,從而加快了績(jī)效改革的進(jìn)程,促進(jìn)了企業(yè)改革的順利實(shí)施。

        世事如水和為舟,摩天大業(yè)眾志酬。金明就是這樣一個(gè)人——勇挑重?fù)?dān),樂于助人,時(shí)時(shí)刻刻想著企業(yè),一言一行維護(hù)著企業(yè)。無論對(duì)同事還是客戶,他總是和藹可親、笑臉相迎,同事們親切地稱呼他“金師傅”。

        衡陽(yáng)汽運(yùn)集團(tuán)雷芝華

        王牌司機(jī)

        雷芝華精心檢修車輛。

        一年四季,季季不同,但不管什么時(shí)候,只要坐雷芝華駕駛的客車,就會(huì)有如沐春風(fēng)的感覺。

        雷芝華是湖南省衡陽(yáng)汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的一名客車駕駛員,擔(dān)負(fù)著耒陽(yáng)至衡陽(yáng)西站班線的客運(yùn)任務(wù)。盡管他在工作中沒什么驚心動(dòng)魄的壯舉,但他所創(chuàng)造的工作業(yè)績(jī),為衡陽(yáng)汽運(yùn)集團(tuán)駕駛員隊(duì)伍樹立了榜樣,被同事們譽(yù)為“王牌司機(jī)”。

        2008年1月24日,他駕駛班車從長(zhǎng)沙返回耒陽(yáng),在京珠高速公路湘潭區(qū)域遭遇百年一遇的冰災(zāi)。面對(duì)路面封凍和40多名旅客(包括一位剛做完剖腹產(chǎn)手術(shù)的婦女,母嬰身體都很虛弱)期待的目光,雷芝華在冰地上一邊砸冰一邊前行。雪花飄飄,寒風(fēng)刺骨,汗水與冰水濕透了他的衣服,他全然不顧。為了保證車內(nèi)暖氣正常,他步行數(shù)公里去加油站采購(gòu)高價(jià)柴油,并買來飲用水為嬰兒沖泡奶粉。這些場(chǎng)景恰巧被在現(xiàn)場(chǎng)拍攝抗冰救災(zāi)情況的湖南電視臺(tái)都市頻道記者發(fā)現(xiàn),當(dāng)即用鏡頭記錄下來。節(jié)目播出后,大家都為雷芝華的善舉表示敬意。

        幾十年的職業(yè)磨練,雷芝華練就了一身過硬的本領(lǐng),以至于上車輕輕一嗅(氣味)、一聽(聲音)、一看(零件)、一摸(溫度),就知道車輛有沒有問題、問題出在哪里,基本上八九不離十。有一次,他駕車途中車輛突然發(fā)生異響,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷是輪轂軸承出了故障。靠右邊停車一檢查,果然如此,從而避免了一起重大交通事故的發(fā)生。

        與雷芝華一同參加工作的人,有的已調(diào)到管理崗位,有的己改行到后勤部門,年過半百的雷芝華依舊在駕駛員崗位上辛勤耕耘著。他的同事、親人和朋友對(duì)此很不理解,雷芝華說:“我不在乎那些實(shí)惠與好處,只在乎手中的方向盤?!闭菓{著這份執(zhí)著,雷芝華2014年榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?015年被評(píng)為全國(guó)勞動(dòng)模范。

        
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