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要像處理交通逃逸一樣嚴處P2P跑路

2016-01-12　

        原標(biāo)題：要像處理交通逃逸一樣嚴處P2P跑路

        晨報記者李芹

        仿佛一夜之間，申城不少小區(qū)的周圍，就開出了各種P2P金融體驗店，超高的收益率、滿額送禮等活動熱鬧非凡。但在背后，一些平臺失聯(lián)、跑路的現(xiàn)象也令人不容忽視。為此，民建上海市委建議對互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)和產(chǎn)品進行分級，嚴處跑路者。

        平臺倒閉時有發(fā)生

        記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，小區(qū)密布的區(qū)域成為P2P平臺的必爭之地。以莘朱路寶城路一帶為例，僅路口50米范圍內(nèi)，就開設(shè)了三家P2P實體店。

        民建上海市委在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，2015年以來，本市互聯(lián)網(wǎng)金融等非傳統(tǒng)金融機構(gòu)發(fā)展異常迅猛，超高理財收益的廣告無孔不入。與此同時，平臺倒閉、失聯(lián)等情況時有發(fā)生。

        根據(jù)最高人民檢察院的統(tǒng)計，2015年上半年，檢察院批準逮捕非法吸收公眾存款案同比上升210%，集資詐騙案同比上升74%。受理移送審查起訴非法吸收公眾存款犯罪和集資詐騙犯罪案件，同比上升153.06%和259.15%。上海的情況同樣不可樂觀，公開資料顯示，去年1-10月，注冊資本金5000萬元以上的122家問題平臺中，有20家落在上海，占比達16.4%。

        建立實行分級制度

        民建上海市委認為，面對這種新情況，要敢于直面風(fēng)險，該釋放的風(fēng)險要釋放?；ヂ?lián)網(wǎng)金融具有跨界、混業(yè)等特點。因此，要改變多頭監(jiān)管模式，設(shè)立一個有別于傳統(tǒng)垂直、分業(yè)管理的，具有綜合監(jiān)管權(quán)力和職能的新型監(jiān)管主體。也可考慮建立金融互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會，制定行業(yè)發(fā)展標(biāo)準，助推行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展；

        同時，建立互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)和產(chǎn)品分級制度，形成相對應(yīng)的分級監(jiān)管和預(yù)警制度，設(shè)置和風(fēng)險等級相對應(yīng)的“產(chǎn)品保證金”制度或相關(guān)保險制度。此外，建立非傳統(tǒng)金融機構(gòu)主要管理、經(jīng)營者的“個人財產(chǎn)及行為”特別管理制度，其個人資產(chǎn)、信譽、行為，應(yīng)納入嚴格、公開的“制度籠子”。在完善金融風(fēng)險案件的法制化、市場化處置流程上，要像處理“交通逃逸”一樣嚴處跑路者。

        

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