福田試點慢行交通系統(tǒng)跨北環(huán)自行車天橋2015年開建
2016-01-07
12月16日下午，在市交委在召開福田片區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃通氣會。記者獲悉，福田中心區(qū)將建成設有獨立自行車道，此外我們計劃于2015年建設一條橫跨北環(huán)的自行車過街天橋，以滿足居民日常出行與休閑健身的需要。
福田中心區(qū)步行通道規(guī)劃方案
深圳新聞網(wǎng)12月16日訊（記者陳飛）福田區(qū)將作為慢行交通系統(tǒng)的試點片區(qū)優(yōu)先開展規(guī)劃建設工作。“福田中心區(qū)將建成設有獨立自行車道，此外我們計劃于2015年建設一條橫跨北環(huán)的自行車過街天橋，以滿足梅林和景田片區(qū)的居民日常出行與休閑健身的需要。如果試點取得滿意的效果，下一步還將在全市鋪開?！?2月16日下午，深圳市交委規(guī)劃處翟處長接受媒體采訪時透露。
據(jù)介紹，市交通運輸委在2014年出臺《深圳市交通擁堵綜合治理策略措施》，進一步提出再造城市慢行系統(tǒng)，以促進出行結構優(yōu)化調整，緩解城市交通壓力，其中福田中心區(qū)作為試點片區(qū)，將優(yōu)先開展慢行系統(tǒng)再造的規(guī)劃建設工作。
根據(jù)市交委做出的4000余份調查顯示，4成市民表示中心區(qū)立交和大路口阻隔多，不便捷；2成被調查者認為慢行交通出行缺少適合全天候出行的遮擋設施，同時慢行空間受侵占，不舒適；剩余的2成網(wǎng)友覺得慢行交通不安全。
12月16日下午，在市交委在召開福田片區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃通氣會。工作人員介紹稱，福田中心區(qū)將建成設有獨立自行車道。其中，主要包括梅麗路-新洲路、中康路-蓮花路-彩田路、蓮花路和紅荔路等4條通道，總長度約18公里；福中路、福華路、民田路、益田路和金田路等5條道路，總長度約7.5公里。
12月16日下午，在市交委在召開福田片區(qū)慢行系統(tǒng)規(guī)劃通氣會。記者獲悉，福田中心區(qū)將建成設有獨立自行車道，此外我們計劃于2015年建設一條橫跨北環(huán)的自行車過街天橋，以滿足居民日常出行與休閑健身的需要。
新洲路自行車道跨北環(huán)段（效果圖）將于2015年開建
翟處長表示，包括民田路、金田路、福中一路、福華路等道路在內的21.5公里的18條步行通道還將搭設風雨連廊。“這是借鑒了新加坡的建設方式。對于南方多雨的深圳來說，風雨連廊將大大提高了市民的出行舒適度。”
此外，對于不同的路段市交委還將采取人性化措施。例如：設置交叉口窄點、抬高人行過街、設計對角過街等措施。
據(jù)悉，福田中心區(qū)現(xiàn)狀路網(wǎng)基本穩(wěn)定，慢行交通設施主要布置于道路兩側，基本均為步行、自行車混合布設。除地面慢行通道外，福田中心區(qū)現(xiàn)已基本形成依托中軸二層平臺的立體慢行系統(tǒng)骨架，由南向北貫穿會展中心、怡景中心城、市民中心、中心書城等核心建筑。
翟處長接受深圳新聞網(wǎng)記者采訪時表示，跨北環(huán)自行車天橋建設計劃2015年1月遞交向市政府，預計當年可開建。市民如有建議，可在12月31日前采用信函、傳真或電子郵件的方式反饋(傳真0755-83168036，電子郵箱：ftmx1216@163.com）等方式提出。
