首頁 > 路橋資訊 > 正文

石墨烯超級電容將用于軌道交通

2016-01-06　

        

        據(jù)世紀新能源網(wǎng)5日消息，該技術(shù)突破了石墨烯復合電極設(shè)計與批量制備、可控均勻預嵌鋰、充放電脹氣抑制及特殊集流極片涂布等技術(shù)難題，在實踐中總結(jié)出石墨烯基鋰離子電容器制備技術(shù)和工藝，并自力更生設(shè)計建設(shè)了國內(nèi)第一條鋰離子電容器的中試生產(chǎn)線，研發(fā)出了最高容量3500F/4V型鋰離子電容器單體。

        下一步，鑒于該儲能器件兼顧較高功率和較高能量密度，快充快放，非常適合作為能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“能量桶”，青島儲能院正在基于該“能量桶”，利用能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一個小型的近零碳排放示范區(qū)。圍繞該儲能器件的關(guān)鍵材料和核心技術(shù)，青島儲能院已獲得授權(quán)發(fā)明專利9項，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。值得說明的是，2015年初青島儲能院就已經(jīng)利用該器件構(gòu)建48V系統(tǒng)在電動車電源等方面進行了示范應用，最近青島儲能院正爭取把此技術(shù)盡快用于軌道交通領(lǐng)域。

        A股市場上，中國寶安、方大炭素等上市公司涉及石墨烯超級電容相關(guān)業(yè)務，后市值得關(guān)注。

        

上一篇：206國道宜秀區(qū)段一級公路主體工程完工
下一篇：上海城市服務功能滿意度調(diào)查：市民最期待增添“交通卡充值”功能