從交通節(jié)點城市到成都南部樞紐眉山全力構(gòu)建成眉綜合交通體系
2016-01-05
“2015年全線路段完成投資48億元，眉山段就完成30億元，推進有力。”2015年12月29日，成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路簡陽至蒲江段建設(shè)聯(lián)席會在眉山召開，省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人對眉山去年對該路段的積極推進工作給予高度評價?！懊忌浆F(xiàn)在正由交通節(jié)點城市快速轉(zhuǎn)變?yōu)槌啥寄喜繕屑~，有效分擔成都交通主樞紐功能?！睋?jù)眉山市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人說，作為天府新區(qū)的全域協(xié)調(diào)區(qū)，眉山采取交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施能力適度超前配置的理念，與成都同城規(guī)劃，完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。“十二五”期間，眉山作為成都經(jīng)濟區(qū)范圍的交通節(jié)點城市，全市交通建設(shè)估算完成投資約350億元，成自瀘赤高速公路眉山段、雅樂高速公路眉山段、遂資眉高速公路眉山段、眉青快速通道等干線公路建成通車。
與此同時，眉山也在為成為成都樞紐“發(fā)力”。2012年眉山開始對接成都建設(shè)的天府仁壽大道、岷東大道、濱江大道、工業(yè)大道等快速通道，全部進入了天府新區(qū)綜合交通規(guī)劃和全省干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通規(guī)劃。四條道路預(yù)計總投資超過150億元，共236公里，目前，岷東大道已完工29.3公里；濱江大道已完工4.8公里；工業(yè)大道已完工4.8公里；天府仁壽大道已完工7.6公里?！敖ǔ珊?，將在眉山與成都之間新增28條車道，4條經(jīng)濟發(fā)展走廊，不僅與成都無縫對接，還將形成成都南部重要的樞紐?！睋?jù)該負責(zé)人說，“成眉交通一體化，可促使人員、資源在區(qū)域內(nèi)自由流動，促進發(fā)展?！薄白呱咸旄蕢鄞蟮溃诫p流接上成都天府大道，路寬不愁堵車。下一步完全修好后，從仁壽縣城出發(fā)，有望40分鐘就到天府廣?！痹谌蕢垡暩吖I(yè)園區(qū)某企業(yè)上班的成都市民張麗紅對交通便捷的變化感受尤為強烈。
按照成為成都南部樞紐的計劃，眉山還要在“十三五”期間，實施成都站華路南延線、紅星路南延線等快速通道，至此，眉山將與成都有7條南北向快速通道，加上正在建設(shè)的連接彭山區(qū)青龍鎮(zhèn)與仁壽縣視高鎮(zhèn)的天府新區(qū)環(huán)線快速路，形成“一橫七縱”的格局。
對接天府新區(qū)路網(wǎng)，建立成眉地區(qū)綜合交通體系，眉山對公路交通還有總目標。即擬構(gòu)建“三橫六縱”（三橫：成雅、遂資眉、成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線；六縱：成樂、成赤、樂雅、仁沐、蒲井、成宜）市域高速公路網(wǎng)，里程達500公里；建設(shè)20條600公里的二級以上干線公路，構(gòu)建“兩橫七縱一聯(lián)”快速公路網(wǎng)，實現(xiàn)眉山到成都有8條以上的高等級通道。
此外，眉山將“雙管齊下”全力對接空港。一方面，積極推進成樂高速擴容，對接成都雙流機場第二高速；另一方面，啟動仁壽至成都天府國際機場快速通道建設(shè)，構(gòu)建仁壽臨港經(jīng)濟區(qū)。
同時，眉山將全力推進“三橫九縱”鐵路網(wǎng)建設(shè)，發(fā)揮成綿樂城際鐵路等的作用，跟蹤天府新區(qū)軌道交通等項目，實現(xiàn)眉山與成都城市軌道路網(wǎng)的緊密融合。
作者：袁麗霞
本文來源：四川在線-四川日報責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
