高鐵上的CRHWiFi信號(hào)，不是一等座能用么？
2016-01-05
現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，我們的出門遠(yuǎn)行的交通工具也在不斷變化著。高鐵，與飛機(jī)相比價(jià)格要便宜血多，而且速度也比客車和火車快很多，自然成了不少人首選的交通工具。但大家都知道，現(xiàn)在很多人都已經(jīng)離不開WiFi了，走到哪都要先問問有木有WiFi。之前很多人不喜歡做火車就是因?yàn)闆]有WiFi，現(xiàn)在科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，在一些特定線路的火車上已經(jīng)有wifi可以用了。但今天“電腦那些事兒”想和大家說(shuō)說(shuō)高鐵上CRHWiFi信號(hào)到底什么樣的乘客才能用！
說(shuō)高鐵上的CHRWiFi之前，我們先說(shuō)說(shuō)大家都知道的高鐵上自帶的GSM-R系統(tǒng)，其實(shí)它是高鐵上工作人員之間的專用通訊網(wǎng)絡(luò)，類似于對(duì)講機(jī)一樣，有自己的頻率，網(wǎng)絡(luò)外的人是無(wú)法進(jìn)入和使用的。
而高鐵上的計(jì)劃建立的Wi-Fi熱點(diǎn)，是針對(duì)乘客在乘坐高鐵時(shí)使用3G或4G網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的問題，計(jì)劃將移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)變成wifi信號(hào)，以提高用戶體驗(yàn)?？杀姸嘀苤?，目前我國(guó)高鐵列車的速度在250--300km/h之間，即使wifi信號(hào)接入，穩(wěn)定性也不是很好，難以滿足乘客需求，加之所需的設(shè)備投入和相關(guān)費(fèi)用較高，所以還沒有普遍推廣實(shí)施。
我們有些人會(huì)發(fā)現(xiàn)，在坐高鐵WiFi的商務(wù)座和VIP時(shí)才能搜到較強(qiáng)的CRHWiFi熱點(diǎn)信號(hào)，其實(shí)，這是因?yàn)閃i-Fi天線分布在列車1、2、3、4、16車廂的電氣柜內(nèi)，它原計(jì)劃是建立在車內(nèi)的局域網(wǎng)，專供商務(wù)和VIP乘客使用，目前還不支持接入外部的互聯(lián)網(wǎng)，只是為了方便VIP車上座椅顯示器的娛樂節(jié)目可以實(shí)現(xiàn)互相同步聯(lián)通，避免了逐一復(fù)制的麻煩。此外，根據(jù)有關(guān)部門的計(jì)劃。在將來(lái)會(huì)逐步完善鐵路沿線基站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)通外部互聯(lián)網(wǎng)，帶給乘客完美的上網(wǎng)體驗(yàn)。
文章結(jié)尾依然是一道有趣的推理題！
陳科長(zhǎng)倒在公園的一處空地上，他隨身帶的一個(gè)重要文件包不見了，根據(jù)情報(bào)，這很有可能是M國(guó)間謀所為，但警察發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)只有他的腳印和一排很像木棒插在地上所留下的痕跡。問題是，如果間謀是踩著高蹺作案，他如何能與陳科長(zhǎng)搏斗呢？你看出兇手的玄機(jī)了么？
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