江底巖石堅(jiān)如“磨刀石”“太空艙”入隧道高壓下?lián)Q刀
2016-01-02
揚(yáng)子江隧道的水文地質(zhì)條件比已建成的緯七路長(zhǎng)江隧道更復(fù)雜，盾構(gòu)機(jī)要在江底掘進(jìn)，江底的巖石就如一把“磨刀石”，尤其是在穿越復(fù)合地層時(shí)，地層上軟下硬，地層下大約有七八米厚的巖層，非常硬，上面是鵝卵石和砂礫層，對(duì)刀盤和滾刀是相當(dāng)大的考驗(yàn)，極易在軟硬結(jié)合面上因沖擊造成崩齒、斷刃等非正常磨損。
“像平常吃飯，米飯里有個(gè)砂子吃到時(shí)會(huì)把牙硌一下甚至硌壞，盾構(gòu)機(jī)的刀和刀盤幾乎每時(shí)每刻都在這種情況下工作?！敝薪荒暇┚暼愤^(guò)江通道工程指揮部總工程師王善高說(shuō)。
揚(yáng)子江隧道在世界上首次使用了飽和帶壓開艙換刀技術(shù)。在江底高水壓下，要更換盾構(gòu)機(jī)刀盤上的刀，一次工作不能超過(guò)50分鐘。在這50分鐘時(shí)間里，開關(guān)艙門等就需花費(fèi)20多分鐘。
將“太空艙”運(yùn)用到揚(yáng)子江隧道中，這是建設(shè)的一大創(chuàng)新。在氦氧飽和氣體下，地面上設(shè)置一個(gè)“太空艙”，也就是高壓生活艙，特種作業(yè)人員一直生活在高壓下，身體逐步適應(yīng)該環(huán)境。更換刀具時(shí)，將穿梭艙吊運(yùn)到江底盾構(gòu)機(jī)上，與人閘艙對(duì)接。作業(yè)人員進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)刀盤的泥水艙，就可以換刀了，工作時(shí)間就能夠從50分鐘增加到4個(gè)多小時(shí)。這樣一來(lái)，換刀效率是傳統(tǒng)換刀效率的8倍以上。
據(jù)悉，揚(yáng)子江隧道采用世界首創(chuàng)的氦氧飽和帶壓換刀法進(jìn)艙作業(yè)600余次，更換各類刀具1000余把，最終成功穿越巖層。
(原標(biāo)題：江底巖石堅(jiān)如“磨刀石”“太空艙”入隧道高壓下?lián)Q刀)
本文來(lái)源：東方網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
