老佛山追憶舊瀾石大橋見(jiàn)證一代人的命運(yùn)變遷
2016-08-09
原標(biāo)題：老佛山追憶舊瀾石大橋見(jiàn)證一代人的命運(yùn)變遷
麥伯和孫伯保存舊瀾石大橋通車(chē)報(bào)道
8月9日，存在了47年的曾經(jīng)“佛山第一橋”——舊瀾石大橋正式拆除。對(duì)于許多“老佛山”來(lái)說(shuō)，舊瀾石大橋成為一代人成長(zhǎng)過(guò)程中不可磨滅的印記。8月8日，兩位老讀者特地找到羊城晚報(bào)記者，亮出收藏了近半個(gè)世紀(jì)的瀾石大橋通車(chē)報(bào)道，“見(jiàn)證了我們一代人的成長(zhǎng)，舊瀾石大橋拆了，舍不得”。
1969年，舊瀾石大橋正式建成通車(chē)。如今年過(guò)半百的孫伯和麥伯，那時(shí)候才八九歲。在當(dāng)時(shí)的環(huán)境下，寬9米的舊瀾石大橋的建成通車(chē)，不但結(jié)束了順德和禪城只能靠輪渡通行的日子，更是全省橋梁建設(shè)成就的一大標(biāo)志。孫伯還記得，當(dāng)時(shí)佛山城區(qū)小學(xué)3年級(jí)的語(yǔ)文課本第二篇文章，就是《東平兩岸披新裝瀾石大橋要通車(chē)》，每個(gè)學(xué)生都背得滾瓜爛熟。
“舊瀾石大橋建成那一天，學(xué)生在工宣隊(duì)的帶領(lǐng)下，步行2個(gè)小時(shí)到瀾石參觀這一偉大工程，我還記得當(dāng)時(shí)沿橋走一個(gè)來(lái)回大概要6分鐘?！睂O伯記得，當(dāng)時(shí)舊瀾石大橋還具有戰(zhàn)備作用，“橋的兩端都有民兵站崗、巡邏，在當(dāng)時(shí)，這種‘美差’都只有‘根正苗紅’的民兵有資格參加?！倍湶畡t記得，舊瀾石大橋開(kāi)通那一天，為了證明大橋可以承受好幾輛坦克通行，地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人特地從部隊(duì)調(diào)來(lái)了好幾輛解放牌卡車(chē)駛過(guò)。孫伯記得，截至1979年，舊瀾石大橋都是禪城和順德主要交通要道，“1979年一天，許多軍車(chē)經(jīng)過(guò)舊瀾石大橋，白天怕給市民過(guò)橋帶來(lái)麻煩，部隊(duì)車(chē)輛全部停在橋邊，等晚上再集體過(guò)橋”。
到上世紀(jì)90年代初，舊瀾石大橋的軍事色彩開(kāi)始下降，守橋的民兵首先撤掉了。1992年，改革開(kāi)放前沿的佛山開(kāi)始有了首批下崗工人，孫伯便是首批下崗的工人之一。下崗后，孫伯每天經(jīng)過(guò)舊瀾石大橋去順德打工，“晚上下班過(guò)橋時(shí)，看到橋邊上的空地依然還在，以前在空地上玩耍無(wú)憂(yōu)無(wú)慮，長(zhǎng)大后卻要為家庭生計(jì)奔波勞作，心里五味雜陳”。
孫波告訴記者，上世紀(jì)90年代后期新瀾石大橋建成后，舊瀾石大橋逐漸變成了非機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)橋通道，“瀾石大橋再也不是鶴立雞群，如今東平河上橋梁林立，舊瀾石大橋終于要拆除，但在我們這一代人心中，這座橋的時(shí)代印記，永遠(yuǎn)都無(wú)法忘卻”。
文/圖羊城晚報(bào)記者張聞
（報(bào)料人孫先生，三等獎(jiǎng)100元）編輯：實(shí)習(xí)編輯
文章關(guān)鍵詞：佛山一代瀾石大橋
