探討橋梁路基的問題
2016-11-28
前言：路基在整個道路橋梁施工中是十分重要的，它決定了整個道路橋梁工程的質(zhì)量。因此對于路基施工的研究就顯得尤為重要。道路橋梁的路基施工應重視以下幾方面技術(shù)。路基的壓實和填土、路基排水、路基防護、路基軟土處理和黃土陷穴處理等，在施工的過程中，應不斷提高道路橋梁的穩(wěn)定性和強度，根據(jù)施工的實際條件，使用有效和經(jīng)濟的方式對填土需求和壓實水平進行滿足，避免因自然災害對道路橋梁產(chǎn)生的侵蝕，有針對性的對其進行防護。從而保證路基和道路橋梁的施工質(zhì)量。
1.橋梁路基的基本概況介紹。
1.1橋梁路基在橋梁建造中的重要地位
道路橋梁一般是由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。路基是用土或石料修筑而成的線形結(jié)構(gòu)物。它承受著本身的巖土自重和路面重力，以及由路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載。路基屬于構(gòu)成道路橋梁之中重要的一個組成部分，同樣也是道路橋梁路面與主題工程的基礎(chǔ)所在，它和隧道、搶糧等相互連接，共同的承擔一些行車所生成的荷載作用。路基屬于道路橋梁之中線形的主體，同樣也是道路橋梁基礎(chǔ)的部分，和路面來共同承擔著一系列荷載的作用。所以想要提升路基施工之中的質(zhì)量問題，那么對于道路橋梁在路基施工方面的分析勢在必行。盡管我國在道路橋梁路基施工技術(shù)方面積累了豐富的經(jīng)驗取得了重大進展，但是在實際的道路橋梁路基施工過程中，很多問題仍然存在。
1.2道路橋梁路基穩(wěn)定性原理
質(zhì)量好的橋梁路基一定要具備三個基本條件：有足夠的穩(wěn)定性、水穩(wěn)性和強度。路基的穩(wěn)定性是相對而言的，在路基受到外界的影響時，巖石之間的位置沒有發(fā)生移動，或者移動控制在一定范圍之內(nèi)，這樣的橋梁路基才能被認為是穩(wěn)定的。然而我們應當如何判斷石方路基的穩(wěn)定性，應該從兩個方面看：首先，巖石填筑后的巖體孔隙比，之后要看巖石的強度。在這里巖體的孔隙并不是指巖石本身的孔隙比，而是填筑之后形成的巖體的孔隙比。
1.3.道路橋梁路基施工的特點和要求
在整個施工過程中，不同季節(jié)的自然因素變化會對路基施工造成很大影響，從而使得路基施工進度比較難控制；路基施工工程比較復雜，涉及面也比較廣泛，但其施工的進行在任何條件下都不能中斷，包括地形、地質(zhì)等因素的影響；施工周期長，需要耗費大量的人力財力物力。 依據(jù)設計對道路橋梁路基施工進行精心的建設，在按時完成工期和保證質(zhì)量的前提下，要學會因地制宜，對原材料以及資金進行合理利用。路基工程的各項指標要嚴格按照國家及相關(guān)部門的標準來執(zhí)行，使用地面積得到充分的利用，對生態(tài)環(huán)境和資源進行保護。在橋梁路基施工過程中，必須對圖紙進行深入研究，確保相關(guān)技術(shù)方案和目標要求在施工現(xiàn)場是可以進行實際操作的。對施工標準進行嚴格控制，并對模板隨時進行檢查，做好橋梁的養(yǎng)生工作，如果沒有達到國家統(tǒng)一的標準，是不允許開放和使用的。
2.橋梁路基施工技術(shù)策略的探討
2.1做好道路橋梁路基的施工前準備
路基施工前的準備工作有很多，例如對路基施工進行總體部署，對作業(yè)范圍進行詳細調(diào)查，考察水文以及地理條件等，制定出施工方案，還有施工人員、材料、機械等方面的準備工作。施工前的準備工作如果沒有做到位的話，就會影響后面路基施工的正常進行。此外，還要做好設計圖的準備工作。對于路基施工設計圖的設計，必須依據(jù)實施的具體情況來進行，如果施工的具體位置與設計圖上的不一致，那么就會對路基質(zhì)量造成不好的影響。在施工前必須對材料質(zhì)量加強控制和監(jiān)督，使得材料的質(zhì)量得以保證，從而確保道路橋梁路基施工的優(yōu)質(zhì)。假如設計出現(xiàn)失誤，原材料、構(gòu)配件以及設備等不符合相關(guān)標準，施工工藝及施工方法不當?shù)?，都有可能使得路基出現(xiàn)倒塌的情況，進而影響道路橋梁的整體質(zhì)量，造成安全事故的發(fā)生。為此必須依據(jù)施工具體位置，結(jié)合天氣狀況，做好防備。對于原地面上存在的一些雜草、樹根、垃圾以及腐蝕土等，在填土之前，必須清除干凈。運用推土機以及人工清除的方式來鏟除耕植土，并對清除后的耕植土進行合理的安排，在橋梁路基左側(cè)的臨時邊溝外的征地范圍里可以放置耕植土，部分還可以在晾曬后作為預壓土使用。
2.2做好橋梁路基的排水工作
水是影響橋梁路基強度與穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素，如果水過多的話，就很容易對橋梁路基造成侵蝕，影響道路橋梁路基穩(wěn)定性與壽命。因此，做好對于路橋梁路基的排水工作，可以有效地減少水對于道路橋梁路基的破壞。因此，施工人員應該注重對于道路橋梁路基的排水工作。道路橋梁路基排水工作主要包括以下幾點。第一，地面排水。地面排水是道路橋梁路基排水的重點，施工單位應該更加注重對于地面排水的施工質(zhì)量控制。第二，地下排水。目前我國道路橋梁路基地下排水的主要方式有暗溝、盲溝、滲溝等，在對這幾種方式進行地下排水施工時，施工單位應該進行仔細斟酌。第三，路面排水。路面排水主要是針對下雨水量過大造成路面沖刷，減少雨水對于路面的侵蝕。
2.3做好軟土地基處理和黃土陷穴處理
軟土地基處理是道路橋梁路基施工的重要環(huán)節(jié)，軟土地基處理技術(shù)好壞直接影響著道路橋梁路基穩(wěn)定性與壽命。對于軟土地基處理的技術(shù)主要包括以下幾個方面。路基填土與路基壓實施工技術(shù)是道路橋梁路基施工的第一步，也是極為關(guān)鍵的一步。路基填土與路基壓實技術(shù)的好壞直接影響到路基的強度與穩(wěn)定性。路基填土與路基壓實施工技術(shù)主要包括以下幾個方面。第一，路基填料。國家對于道路橋梁路基填料有著嚴格的要求，而且對于路橋梁路基填料有著較為詳細的規(guī)定。高速公路和一級公路路面底以下 0-30cm 的路床填料CBR 值應大于8，下路床及其下面的填土，也都給出相應的規(guī)定值。第二，路基壓實。在對道路橋梁路基進行壓實時應該采用大噸位壓路機，這種大噸位壓路機可以極大地提高道路橋梁路基壓實度。然而，對于特別潮濕地區(qū)的路基，施工人員應該采取特殊的手段進行措施，在黃土地區(qū)施工，道路橋梁路基會產(chǎn)生黃土陷穴的危害，在處理的過程中，應該針對施工的具體情況，進行相應處理，在直、小的黃土陷穴中，使用干砂灌實洞穴，在較深、較大的洞穴中使用豎井和導洞，針對形狀不同的陷穴，對黃土進行分層夯實。
3.結(jié)語：總之，我們可以看出，橋梁路基施工質(zhì)量的好與壞會直接決定整個道路橋梁工程的整體質(zhì)量。在施工的過程中要將土質(zhì)、溫度、濕度等一系列因素進行整合研究，制定出適合的橋梁路基施工方案，在施工的過程中進行嚴格的監(jiān)督，從而保證道路橋梁的最好質(zhì)量。道路橋梁路基施工人員應該深入研究道路橋梁路基施工技術(shù)方面存在問題，創(chuàng)新道路橋梁路基施工技術(shù)策略。
參考文獻：
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