淺談試驗檢測及公路工程質(zhì)量
2015-07-06
目前,隨著我省公路建設事業(yè)的大規(guī)模發(fā)展，并進入“黃金時代”取得巨大成績的同時，有些地方也曾出現(xiàn)一些足以引起公路部門高度重視的工程事故，橋梁坍塌，路面破壞，工程缺陷．等等。事故發(fā)生頻繁，工程質(zhì)量令人擔憂。究其原因，應該說是多方面的。但其中有一個重要原因是有些施工單位忽視了工程質(zhì)量管理。也就是說在施工中沒有切切實實建立一套較健全且完善的工程質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理制度。據(jù)了解，活躍在我省各地從事公路建設的施工隊伍中，有相當一部分施工隊為非專業(yè)隊伍，資質(zhì)低，技術管理水平低下，質(zhì)量保證體系不完善，質(zhì)量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質(zhì)檢人員和試驗檢測設備都沒有所有這些使得工程質(zhì)量管理失控，從而最終導致了工程質(zhì)量事故的發(fā)生。
基于上述原因，為了適應我省高等級公路高速發(fā)展的需要，我省交通主管部門有必要，加強質(zhì)量管理，加大試驗檢測工作力度，切實提高公路工程質(zhì)量。
一、加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性
試驗檢測是進行公路工程質(zhì)量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產(chǎn)品或工程項目的檢測，以便根據(jù)其檢測的結果來判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量是否符合現(xiàn)行有關技術標準的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質(zhì)量管理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質(zhì)量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。
1．通過必要的試驗檢測，可科學地評定各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量。從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對于提高工程質(zhì)量是非常重要的。
2．通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質(zhì)量。一項工程質(zhì)量的好壞，包括施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。
二、加強試驗檢測工作，提高工程質(zhì)量的措施及途徑
1．試驗檢測人員素質(zhì)，技術水平有待提高。目前，我省各地施工單位技術水平不一，參差不齊，特別是試驗檢測人員匱乏。因此，針對我省當前存在的這種情況，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質(zhì)和業(yè)務水平。具體做法可以引進，也可以選派人員到有關院校進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓。
2.健全法制，完善質(zhì)檢機構和工程質(zhì)量管理制度，是提高我省公路工程質(zhì)量的一個重要保障。對于法規(guī)制度，我國已立法——《公路法》及有關行業(yè)標準。我省也相繼出臺了一批管理制度、方法、暫行規(guī)定等。這對推動我省的公路建設的健康發(fā)展將起到積極作用，但隨著形勢的發(fā)展，現(xiàn)有的法規(guī)制度已不能適應公路建設的高速發(fā)展需要。因此對于上述法規(guī)制度還有必要進一步完善發(fā)展，以便使公路建設單位做到有章可循，有法可依。另外，對于試驗檢測機構，加強管理，嚴格管理，制定一套可行的管理措施。使質(zhì)檢機構逐漸規(guī)范化、專業(yè)化。這就要求交通主管部門對這些質(zhì)檢機構要嚴格把關。堅持做到嚴格考核，嚴格審批，定期檢查，定期考核。對于不合理質(zhì)檢單位堅決整頓或取締，決不手軟。
3．施工過程中，應借助試驗檢測手段，嚴格把好以下四個關鍵環(huán)節(jié)：
（1）路用材料質(zhì)量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料均應按有關試驗檢測規(guī)程，技術規(guī)定進行檢驗。經(jīng)檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的非常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前，施工單位應向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質(zhì)量證明書、合格證等資料。再者，對于新采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經(jīng)試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。
（2）施工控制參數(shù)的確定。施工控制參數(shù)，通常是指一些能夠指導施工，控制施工質(zhì)量的關鍵數(shù)據(jù)。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數(shù)是路基填土中指導施工，控制壓實質(zhì)量的關鍵參數(shù)。這些參數(shù)確定的準確與否，將直接影響路基工程的質(zhì)量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數(shù)確定時，應認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性，可靠性。
?。?）現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制。在施工過程中，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢，監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質(zhì)檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質(zhì)量關，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發(fā)現(xiàn)問題，及時化解。抓典型，樹典范，維護政府對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的嚴肅性、權威性、公正性。
?。?）分部分項工程質(zhì)量驗收。加強公路工程試驗檢測力度，另一個重要方面還體現(xiàn)在分部分項工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結果，直接反映了一個分部（項）工程質(zhì)量的好壞以及工程質(zhì)量上存在的問題和缺陷，是一個分部（項）工程施工成果的集中體現(xiàn)。因此，對于公路工程，除了對施工現(xiàn)場質(zhì)量控制把關以外，還要及時對每一分部（項）工程進行質(zhì)量驗收，并進行階段性施工總結。經(jīng)驗收不合格項目，堅決給予返工處理。堅持以試驗檢測數(shù)據(jù)說話，嚴把試驗檢測關，努力提高公路工程質(zhì)量。
三、幾點體會
1．作為檢測工程質(zhì)量的一種有效手段，試驗檢測應予以高度重視，禁止盲目憑經(jīng)驗施工，堅持以試驗數(shù)據(jù)說話。
2．實行公路工程質(zhì)量終身負責制，是提高工程質(zhì)量的有力保障。誰出事，誰負責，堅決查處，決不手軟。
3．建立完善的公路工程質(zhì)量保證體系和具有一定資質(zhì)的試驗檢測機構，是提高公路工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。
4．要有一支較高素質(zhì)的公路工程試驗檢測技術隊伍，實行持證上崗。
5．配置較先進的公路工程檢測設備，逐步提高試驗檢測機構的試驗檢測能力，使之更好地為工程服務。
綜上所述，可見試驗檢測對于提高工程質(zhì)量，加快工程進度，降低造價，推動施工技術進步，將起到非常重要的作用。因此，加強試驗檢測工作，勢在必行，務必引起高度重視。
