日均客流量超百萬正點率99.97%成都地鐵連續(xù)5年實現(xiàn)安全運營
2015-12-30
12月26日，地鐵4號線一期開通，成都地鐵從2.0時代邁入3.0時代。3條地鐵線載客，開通總里程88公里，日均客流量常態(tài)化過百萬，連續(xù)5年實現(xiàn)安全運營，運送乘客總量超過10億乘次，列車正點率達到99.97%……成績單的背后，是6370名成都地鐵運營公司員工的付出，而5年前成都地鐵1號線一期開通時，地鐵運營公司僅有1020名員工。
在成都地鐵運營公司總經(jīng)理、黨委書記饒詠告訴記者，目前成都地鐵運營公司共有6370名員工，平均年齡僅25歲，他們在年輕有活力的同時缺乏經(jīng)驗，安全壓力大。領(lǐng)導這個龐大公司的是一個由8人組成的運營公司黨委領(lǐng)導班子，平均年齡45歲。
“在地鐵1號線一期開通時，由于沒經(jīng)驗，我們請了北京一個團隊來幫助我們?！被叵?年前成都地鐵剛開通時的場景，如今的饒詠有了十足的底氣?！昂推渌麚碛械罔F的城市相比，成都地鐵開通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作都是由運營公司牽頭的。”饒詠告訴記者，在成都地鐵建設(shè)過程中，運營公司會提前介入，從而在建設(shè)過程中避免未來可能影響運營安全、便捷的因素，“自主籌備、自主聯(lián)調(diào)，成都地鐵形成了一整套標準，并得到了國家交通部、住建部的肯定?！?br />
200多名站務(wù)員工深夜12點聚集在地鐵天府廣場站，目的是為模擬出現(xiàn)特大客流時電梯的承載能力。一列車能擠下多少人？站臺最多能站多少人？在成都地鐵運營公司，這樣的演練就像家庭聚會一樣稀松平常?！斑\營期間組織這樣的演練必然會對正常的運營秩序造成干擾。不組織這樣的演練，我們的員工就無法應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)狀態(tài)?！别堅佌f，“‘十三五’期間，地鐵的公共交通出行分擔率將會快速增長，我們將持續(xù)交出讓市民滿意的答案。”成都晚報記者黃尚斐（來源：成都商報”字樣。違反上述聲明者,）
本文來源：四川新聞網(wǎng)-成都商報責任編輯：黃歡_NN1650
