今年重大道路運輸事故起數(shù)有所增加涉及省份較多
2015-12-28
原標(biāo)題：今年重大道路運輸事故起數(shù)有所增加涉及省份較多
中新網(wǎng)12月28日電據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部黨組成員兼運輸服務(wù)司司長劉小明近日表示，今年重大道路運輸事故起數(shù)有所增加。
截止目前，2015年全國共發(fā)生一次死亡3人以上的道路運輸行車事故149起，死亡722人，同比去年分別下降17.2%和16.4%。其中，一次死亡10人以上的道路運輸行車事故8起，死亡124人，死亡人數(shù)比去年下降20.6%。
劉小明說，從存在的問題來看，今年重大道路運輸事故起數(shù)有所增加，吉林、安徽、山東、河南、湖南、貴州、西藏、新疆等8省分別發(fā)生了一次死亡10人以上的重大道路運輸事故，涉及省份比去年多3個。湖南省和西藏自治區(qū)連續(xù)兩年發(fā)生一次死亡10人以上的重大事故。
2015年的道路運輸事故主要有以下幾個特點：一是駕駛員違法操作導(dǎo)致的事故多發(fā)。由于駕駛員違規(guī)超車、超速、疲勞駕駛、應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)仍斐傻氖鹿使?2起，造成377人死亡，占全年事故總數(shù)的48.3%和52.2%。9月11日，河南新縣境內(nèi)，一輛河南籍半掛貨車運送的酒糟灑落，造成路面濕滑，一輛江西籍大客車行駛至該路段時，因駕駛員操作不當(dāng)發(fā)生側(cè)翻，造成9人當(dāng)場死亡，3人搶救無效死亡，19受傷。
二是惡劣天氣條件下的事故突出。在雨、雪、霧等惡劣天氣下發(fā)生的一次死亡3人以上的事故61起，造成281人死亡，分別占總數(shù)的40.9%和38.9%，同比去年分別上升約十個百分點。今年發(fā)生的8起重大道路運輸事故中，山東“1.16”、西藏“6.10”、安徽“6.26”等3起是在雨天發(fā)生的，雨天路滑，駕駛員稍有大意馬虎，極易發(fā)生側(cè)翻碰撞事故。
三是旅游包車客運事故多發(fā)。旅游客車進出景區(qū)多行經(jīng)山區(qū)公路，道路技術(shù)等級低、安全隱患多，駕駛員不熟悉線路，極易引發(fā)事故。全年共發(fā)生一次死亡3人以上的旅游包車事故15起，其中一次死亡10人以上的事故3起。
四是貨車導(dǎo)致的事故上升。由于貨車的違規(guī)超車、超速、占道行駛、車輛故障等原因造成一次死亡3人以上的道路運輸事故84起，死亡396人，分別占事故總數(shù)的56.4%和54.8%。另外，今年發(fā)生的8起重大事故中有4起是貨車導(dǎo)致的。9月25日，湖南湘潭境內(nèi)，一輛廣西籍重型商品車運輸車沖過中間隔離護欄，與對向正常行駛的湖南籍大客車發(fā)生碰撞，造成23人死亡，13人受傷。
劉小明強調(diào)，全力以赴做好冬季和“兩節(jié)”道路運輸安全工作。一是“兩節(jié)”期間大客流為運輸安全工作帶來很大壓力。再過一周就是元旦，1月24日春運即將拉開帷幕。“兩節(jié)”期間，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間人員和物資流動更加頻繁，務(wù)工人員返鄉(xiāng)、學(xué)生放假、探親訪友等客流疊加，出行時間集中，勢必造成一些線路運力供給與運量需求矛盾突出，給運輸安全帶來了很大壓力。
二是繁重的運輸任務(wù)給駕駛員安全駕駛帶來很大壓力。春運期間是運輸企業(yè)的“旺季”，有些企業(yè)往往心存僥幸，片面追求經(jīng)濟效益，忽視安全，極易出現(xiàn)超載超員、超速行駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重威脅運輸安全的行為，增加了安全隱患。
三是煙花爆竹等危險貨物運輸增加給運輸安全工作帶來很大壓力。春節(jié)期間是煙花爆竹生產(chǎn)銷售旺季，運輸時段集中，安全風(fēng)險大，特別是有些不具備相應(yīng)資質(zhì)的運輸企業(yè)非法從事煙花爆竹運輸，有些旅客違法將煙花爆竹或原材料帶進客車車廂，增大了安全監(jiān)管難度。
四是惡劣氣候為運輸安全工作帶來很大壓力。據(jù)氣象部門預(yù)報，受厄爾尼諾氣象條件影響，東北地區(qū)、內(nèi)蒙古東部、新疆北部等地區(qū)可能出現(xiàn)階段性強降溫、降雪過程，華南地區(qū)可能出現(xiàn)階段性強降水過程，華北、黃淮等地霧霾天氣較往年偏多。春運期間往往是全國強降雪、低溫寒潮、大霧、冰凍等惡劣天氣的多發(fā)時段，極端天氣容易引起大規(guī)模的人員或車輛的聚集。
關(guān)于2016年春運準(zhǔn)備工作。劉小明指出，2016年春運將從1月24日開始，3月3日結(jié)束，共計40天。初步預(yù)計，春運期間全社會旅客發(fā)送量將達(dá)29.1億人次，其中道路運輸預(yù)計發(fā)送旅客24.8億人次。春運持續(xù)時間長，客流較為集中，社會關(guān)注度高，運輸保障任務(wù)艱巨。各級交通運輸部門要充分認(rèn)識做好春運組織工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，及早部署，精心組織，確保圓滿完成春運各項工作。
一是要加強運力供給，優(yōu)化運輸組織。各地要在總結(jié)往年春運工作的基礎(chǔ)上，進一步加強研判，認(rèn)真分析客流特點，制定完善運力安排方案，全力保障廣大人民群眾出行需要。特別是要做好節(jié)前、節(jié)后進出珠三角、長三角地區(qū)和河南、四川、安徽、江西、廣西等省份的運輸組織和運力保障工作。
二是要加強安全監(jiān)管，打造“平安春運”。各地要把安全生產(chǎn)作為春運工作的頭等大事抓緊抓好，全力打造“平安回家路”。要組織檢查小組，赴春運一線開展暗訪檢查，對運輸企業(yè)安全制度落實、運輸設(shè)備設(shè)施狀況、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)運行、客運站安檢等情況等進行實地檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，推動整改落實、立行立改。要認(rèn)真完善春運應(yīng)急運輸預(yù)案，加強應(yīng)急物資儲備，切實提升春運應(yīng)急處置水平。
三是要加強運輸銜接，提高運輸效率。要充分發(fā)揮道路運輸“微循環(huán)、廣覆蓋”的先天優(yōu)勢，發(fā)揮“機動靈活、適應(yīng)性強”的競爭優(yōu)勢，發(fā)揮“穿針引線、牽線搭橋”的銜接優(yōu)勢，加強各種運輸方式間信息共享和協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實提升春運整體效率。要圍繞火車站、汽車站、機場等重要運輸節(jié)點，特別是對鐵路、民航夜間到站(港)班次，強化城市軌道交通、公共汽電車與干線運輸在客流、班次、時刻上的銜接，科學(xué)調(diào)配出租車運力，確保城市內(nèi)外旅客運輸銜接暢通。
四是要加強服務(wù)創(chuàng)新，實化便民舉措。春運期間，交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、全國總工會、共青團中央將繼續(xù)組織開展“情滿旅途”活動，各地要按照活動統(tǒng)一部署，創(chuàng)新形式，豐富載體，實化舉措，進一步提升春運服務(wù)水平。要督促運輸企業(yè)提升售票服務(wù)水平，及時增開售票窗口，增設(shè)自動售(取)票設(shè)備，為旅客提供更多網(wǎng)絡(luò)購票、電話購票、手機APP客戶端購票等便捷化服務(wù)，全力滿足旅客出行購票需求。要督促客運站提升旅客侯乘服務(wù)水平，嚴(yán)格執(zhí)行客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，大力倡導(dǎo)熱情服務(wù)、微笑服務(wù)、文明服務(wù)，及時增設(shè)服務(wù)臺和流動崗，方便旅客問詢，維護良好候乘秩序和環(huán)境。要依托12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話提升春運服務(wù)監(jiān)督水平，全面受理并處理春運期間的交通運輸投訴舉報、信息咨詢、意見建議，讓12328電話真正成為交通運輸部門與廣大旅客間的“連心橋”。
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