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南寧地鐵列車實(shí)現(xiàn)南寧造

2015-12-28　

        12月27日，中國中車“南寧地鐵南寧造”車輛正式下線，這輛列車是廣西誕生的第一個(gè)城市軌道交通產(chǎn)品，將用于明年南寧地鐵1號線的運(yùn)營。當(dāng)天，南寧源正全鋁車身新能源客車整車也同期下線。南寧地鐵、新能源客車雙下線，標(biāo)志著首府高端裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)重大突破。

        “南寧地鐵南寧造”填補(bǔ)了廣西軌道車輛生產(chǎn)的空白，將成為中國中車輻射西南及東盟地區(qū)的重要制造基地。本地化地鐵列車的誕生是中國中車與廣西、中車株機(jī)公司與南寧市推進(jìn)戰(zhàn)略合作協(xié)議落地的成果。列車使用的是南寧南南鋁生產(chǎn)的鋁型材，為本土鋁產(chǎn)業(yè)鏈的上下游發(fā)展提供了機(jī)遇。

        目前，中國中車南寧軌道交通裝備基地年產(chǎn)能達(dá)150輛，可以生產(chǎn)地鐵、有軌/無軌電車及磁浮列車等。基地還配套相關(guān)的車輛服務(wù)，將成為中國中車輻射西南及東盟地區(qū)的重要制造基地。

        南寧源正全鋁車身新能源客車項(xiàng)目總投資48億元，僅用不到10個(gè)月時(shí)間即實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，再次刷新了“南寧速度”。該項(xiàng)目生產(chǎn)全鋁車身新能源汽客車、常規(guī)客車和純電動(dòng)功能型專用汽車，形成集新能源汽車整車及零部件開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源汽車生產(chǎn)基地。據(jù)了解，首批下線的車輛將在春節(jié)前投入運(yùn)營。

        作者：彩云李靜

        本文來源：廣西新聞網(wǎng)-廣西日報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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