首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
神獸“趴蝮”將“滿員”守護拱宸橋
2015-12-28
記者李忠文/攝
近日,市運河集團、市政集團等正組織人員和水上施工設備,對位于運河拱宸橋中孔航道兩側(cè)護橋墩進行修復。
據(jù)悉,2005年實施運河綜保工程時,在拱宸橋主橋墩兩側(cè)修建了四個防撞水泥墩,以防橋墩受過往船只直接撞擊而損傷,并在每個水泥墩上放置了古代傳說中能鎮(zhèn)河妖防洪水的石雕“趴蝮”與古橋相配。(編者注:趴蝮,音同“霸下”,傳說中龍王第六子,似龍非龍,似蝦非蝦,擅長水性,喜食水妖。)
由于運河里的過往貨船噸位較大,防撞墩屢遭猛烈撞擊,墩上的趴蝮也多次被撞落水,如今只有航道東側(cè)的兩個防撞墩尚存,四只神獸只剩兩只。
為確保已列入世界遺產(chǎn)名錄和國家級文保單位的拱宸橋的安全,相關部門重新設計施工方案,修復防撞墩并增強防撞能力。預計三個月后,被撞落的兩只神獸“趴蝮”將重返崗位守護古橋,神獸崗位恢復“滿員”。
上一篇:
貴州“縣縣通高速公路”集中采訪活走進黔東南
下一篇:
廣西北海一立交橋通車僅半年橋梁已破損圖
延伸閱讀:
·
十二五精神文明建設納入交通運輸規(guī)劃
·
全國交通運輸行業(yè)精神文明建設座談會召開
·
廣州:神灣大橋?qū)U建
·
阪神地震后日本橋梁抗震設計規(guī)范的改訂
·
花神廟立交工程進入沖刺階段
·
山西神河高速公路首鉆開工 總投資近4億元
·
茅以升精神 歷久彌新
·
科學家發(fā)現(xiàn)神秘“蜿蜒隧道” 或水流因素產(chǎn)生
·
神舟八號船箭11月初擇機發(fā)射
·
繼續(xù)發(fā)揚抗震救災精神 推動交通運輸發(fā)展
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號