首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
坐高鐵滎陽到鄭州也就16分鐘的事兒
2015-12-24
從12月18日開始,經(jīng)過鄭州的高鐵車票上將增加一個站名——“鄭州西”。車票上這個小小的變化折射出滎陽即將發(fā)生的變遷:這座鄭州西邊的縣級市將因鄭州西站的啟用,而拉近與鄭州市區(qū)的距離,成為鄭州真正的“西花園”。而車程僅需16分鐘的誘惑,也引得市民紛紛前來“嘗鮮”。
記者姚輝常
通訊員王瑞青文/圖
Y02、Y03
作者:姚輝常
本文來源:中原網(wǎng)-鄭州晚報責(zé)任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
近日增開多趟高鐵
下一篇:
江津區(qū)和重慶交通大學(xué)擬共建兩個特色“眾創(chuàng)空間”
延伸閱讀:
·
鄂爾多斯城郊百姓坐著公交去拜年
·
坐飛機(jī)有月票了590元重慶-萬州任你飛
·
清明祭掃讓群眾坐上“放心車”——沛縣運(yùn)管所全力抓好清明節(jié)道路旅客運(yùn)輸
·
風(fēng)險學(xué)家告訴你坐飛機(jī)風(fēng)險有多大
·
火車頭從宜賓港坐船去泰國
·
臺灣貨車“坐船”首發(fā)入閩
·
福建自貿(mào)區(qū):進(jìn)口汽車“坐”火車
·
坐飛機(jī)遇空姐推銷面膜航空公司:這叫戰(zhàn)略
·
固原市民乘坐出租車可用金融IC卡付費(fèi)
·
汽車“坐”火車鄭州首趟自駕游運(yùn)輸專列啟程來渝
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號