讓交通為扶貧攻堅插上翅膀
2015-12-24
美麗的鄉(xiāng)村公路
在2020年全面建成小康社會來臨之際，南陽市提出2019年提前脫貧摘帽。然而貧困基數(shù)大，貧困人口多，貧困類型復(fù)雜則是擺在南陽脫貧路上的絆腳石。南陽市積極探索出一系列扶貧模式，在交通、衛(wèi)生等領(lǐng)域展開精準(zhǔn)扶貧。
□南陽觀察記者李文超本報通訊員賈志強(qiáng)廖興柯
俗話說要想富，先修路，道路通，百業(yè)興，貧困地區(qū)路網(wǎng)交通建設(shè)，不僅關(guān)乎群眾的生產(chǎn)生活，更是這些地區(qū)能否如期脫貧的重要因素。近年來，南陽以改善貧困地區(qū)交通條件為重點(diǎn)，實(shí)施農(nóng)村公路通暢工程，方便貧困地區(qū)群眾生產(chǎn)生活的同時，也破解了制約貧困地區(qū)脫貧致富的交通瓶頸，有效地服務(wù)了產(chǎn)業(yè)培育，促進(jìn)了貧困地區(qū)致富增收。
致富路鋪就美麗新農(nóng)村
“俺們這兒的土質(zhì)特別黏，一下雨，泥巴就粘著鞋不讓你走，‘年莊’就變成了‘黏莊’。2013年修好公路后，俺們走路再也不發(fā)愁了。”12月20日，社旗縣郝寨鎮(zhèn)年莊村黨支部書記黃紅義說。
年莊村是南陽市“整村推進(jìn)”扶貧村，省地稅局定點(diǎn)扶貧村。2013年，扶貧工作隊在全面調(diào)查該村情況的基礎(chǔ)上，將村內(nèi)道路、仿真花產(chǎn)業(yè)發(fā)展和村小學(xué)改擴(kuò)建作為具體幫扶的重點(diǎn)項目，緊抓不放，主動投入與多方協(xié)調(diào)相結(jié)合，積極籌措資金，詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計，為年莊村修建了3.5公里道路，徹底解決了年莊人的出行難題。村里通公路之后，也帶動了村民的致富熱情。李富文創(chuàng)辦了生產(chǎn)仿真花的南陽市文鑫工藝品公司，在扶貧工作隊的幫助下，李富文投資260萬元購買新設(shè)備，在公路兩側(cè)建設(shè)了新廠區(qū)，壯大了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。如今，公司建成了9家分廠，發(fā)展絹花組裝點(diǎn)十多個，年產(chǎn)值從2012年的幾十萬元增加到去年的1500萬元，帶動附近村民近千人就業(yè)，村民脫貧腳步明顯加快。
近年來，南陽市實(shí)施農(nóng)村公路通暢工程，改善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)條件，讓越來越多像年莊村這樣的貧困村的交通條件得到改善。截至目前，南陽市農(nóng)村公路總里程數(shù)達(dá)到31060公里，其中7個貧困縣農(nóng)村公路總里程達(dá)20338公里，占全市總里程的65.5%，已解決663個貧困村的道路通暢問題。
“要把羊腸小道變身盤山公路，讓山里人能走出去，讓村里的農(nóng)產(chǎn)品走出去?！眱?nèi)鄉(xiāng)縣趙店鄉(xiāng)長嶺村村支書周全力說，長嶺村距縣城的直線距離10公里，但由于山嶺阻隔村民過去出行只能走一條羊腸小道貨物進(jìn)出幾乎都是肩挑手提。路，成了制約村里經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。
2011年以來，鄉(xiāng)里積極爭取項目建設(shè)資金，一條條干凈整潔的通組路、串戶路，將一棟棟民居連起來，也使村里到縣城的車程由1個小時縮短為30分鐘。路通了，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)出去了，山村也富起來了。2010年，長嶺村人均收入為3000元，到2014年，已增至6500元。預(yù)計到今年年底，全村人均收入將接近8000元。
從“遠(yuǎn)到天涯”到“近在咫尺”
“這里空氣好沒有霧霾，幾年前村里修通了路，我家就搞了農(nóng)家樂，周邊地區(qū)游客不斷。”提到去年收入十余萬元的農(nóng)家樂，西峽縣村民李彥軍喜笑顏開。
誰承想，一個村民到鄉(xiāng)鎮(zhèn)都要翻越幾個小時山路，年輕人紛紛離開，只剩下老弱病殘的貧困村，會華麗轉(zhuǎn)身為平均兩家一輛小汽車，村民人均收入達(dá)５萬余元的幸福村。
“村里人多地少，靠采集山茱萸等中藥材過得很苦。后來政府給我們修了路，游客能走進(jìn)來了，以前沒人要的山貨都成了他們眼中的香疙瘩了，為俺們脫貧致富助力不少?！崩顝┸娀貞浀?。
李彥軍不是個例。近年來，南陽市注重貧困地區(qū)旅游工作，但貧困地區(qū)交通不便則成了旅游業(yè)發(fā)展的桎梏。南陽的南召、鎮(zhèn)平、內(nèi)鄉(xiāng)、淅川被確認(rèn)為秦巴山區(qū)扶貧縣，而這些地區(qū)又是旅游資源豐富的地區(qū)，如何把綠水青山轉(zhuǎn)換成金山銀山，讓貧困地區(qū)在旅游業(yè)的帶動下脫貧致富成了南陽各級領(lǐng)導(dǎo)部門思考的問題。南陽市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞扶貧攻堅戰(zhàn)略部署，在貧困地區(qū)布局全方位的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
目前，從內(nèi)鄧高速到渠首的快速通道已經(jīng)建成，全程只需20分鐘；從內(nèi)鄉(xiāng)到寶天曼景區(qū)的快速通道也將于明年建成，為南部客源縮短約30分鐘車程；沿麒麟湖景區(qū)東西通道建設(shè)也提上建設(shè)議程，將進(jìn)一步加快沿線景區(qū)開發(fā)步伐……
“交通是促進(jìn)貧困地區(qū)奔小康的重要基礎(chǔ)和條件，我們要繼續(xù)做好脫貧致富的交通先行官，為全面奔小康提供強(qiáng)有力的交通支持?！蹦详柺薪煌ㄟ\(yùn)輸局局長王志凱說。
