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江城六大工程今日開工

2015-12-23　

        今天，地鐵5號線、地鐵蔡甸線、地鐵1號線涇河延伸線、青山長江公路大橋、漢江大道、環(huán)東湖綠道等六大工程開工。一條公路、一座大橋、一條綠道和三條地鐵線路同時開建，意味著江城交通建設(shè)的提檔升級。

        三條地鐵線中，地鐵5號線銜接青山、武昌，將有效緩解武昌地區(qū)南北向交通壓力，促進武漢火車站、武鋼、青菱等片區(qū)的綜合發(fā)展，將實現(xiàn)武漢所有中心城區(qū)通地鐵的目標(biāo)。

        地鐵蔡甸線起于地鐵4號線二期終點黃金口，止于蔡甸柏林鎮(zhèn)，是蔡甸的首條地鐵線，將蔡甸與武漢中心城區(qū)聯(lián)系起來，預(yù)計2020年開通。

        地鐵1號線涇河延伸線工程從東西湖東吳大道往北延伸至涇河，將成為銜接西部新城組群與漢口中心區(qū)、堤角后湖大型居住區(qū)、漢口北及黃浦新城地區(qū)的重要客運交通走廊，工程預(yù)計在2018年建成開通。

        蔡甸線與1號線涇河延伸線開工后，標(biāo)志著武漢13個城區(qū)都通了地鐵，其中六大新城區(qū)市民可以乘坐地鐵到中心城區(qū)。

        作為武漢第十一座長江大橋，青山長江公路大橋位于天興洲長江大橋和陽邏長江大橋之間，起點化工區(qū)八吉府大街新集村附近，對接武漢四環(huán)線東段，向北過天興洲尾，終點位于黃陂區(qū)漢施公路以北，對接四環(huán)線北段。青山長江公路大橋投資56億，將打造長江最寬橋梁，預(yù)計2019年建成。

        漢江大道北起三環(huán)線常青立交、南至三環(huán)線江城大道立交，全長約15公里，是主城區(qū)“三環(huán)十三射”快速路網(wǎng)骨架系統(tǒng)的重要組成部分。

        環(huán)東湖綠道一期全長28.7公里，將串連東湖聽濤、磨山、落雁等景區(qū)，分為4段：湖中段，從梨園廣場至磨山景區(qū)北門，長約6公里;湖山段，從磨山北門至風(fēng)光村一棵樹，長約6.2公里;磨山段，均處于磨山風(fēng)景區(qū)內(nèi)，長約5.8公里;郊野段，從鵝咀至磨山景區(qū)東門，長約10.7公里。大部分路段將按世界級標(biāo)準建設(shè)，可承接國際環(huán)湖自行車比賽，其中湖中段將禁止機動車通行。

        

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