京昆高速晉冀接線段貫通太原到石家莊開(kāi)車兩小時(shí)
2015-12-23
今日，京昆高速公路晉冀接線段正式貫通，太原至石家莊間第二條高速通道——京昆高速石家莊至冀晉界通車儀式在陽(yáng)泉平定舉行。這條高速是石家莊與山西相連的首條雙向六車道高速公路，開(kāi)通后，太原到石家莊，駕車只需兩個(gè)小時(shí)。隨著這一路段通行效率的提升，從太原去往北京也將更加便捷。
今日10時(shí)30分，平定至陽(yáng)曲段晉冀接線段正式貫通，標(biāo)志著該路段正式通車。這不僅意味著我省與河北打通了第六個(gè)出口路段，推進(jìn)了兩省交通基礎(chǔ)設(shè)施互連互通，也是京昆高速實(shí)現(xiàn)全線貫通過(guò)程中，具有里程碑意義的大事。
此前從太原到石家莊，需行經(jīng)石太高速。該高速路當(dāng)初按汽車專用一級(jí)路改建，只有雙向四車道，因通行此處的重型車輛眾多，速度慢、事故多，經(jīng)常造成嚴(yán)重的交通擁堵?！凹词共欢萝嚕哌@條路從太原到石家莊，也要三個(gè)多小時(shí)?！笔〗煌◤d有關(guān)人士介紹，京昆高速石太段還占用青銀線位，造成兩條國(guó)道主干線共用一段路，交通流量已處于飽和狀態(tài)。“如果現(xiàn)在從太原出發(fā)，不管從哪個(gè)城區(qū)、哪個(gè)收費(fèi)站上高速，都不要走陽(yáng)泉、石家莊方向，否則就又回到太舊路上了。現(xiàn)在要選擇盂縣方向，到達(dá)省界后，走石太北線，就能暢通地到達(dá)石家莊?！笔〗煌◤d有關(guān)人士介紹，與現(xiàn)有石太高速在駛離山西省界時(shí)先交費(fèi)交卡、進(jìn)入河北界后再次領(lǐng)卡不同，京昆高速石家莊至冀晉界公路冀晉界主線收費(fèi)站實(shí)行代發(fā)卡制，司機(jī)可一次性完成山西段交費(fèi)和換領(lǐng)河北段通行卡的過(guò)程。同樣，河北界主線站也將代發(fā)山西段通行卡。比如從太原出發(fā)的車主，到了省界的郝家莊收費(fèi)站后，在收完山西境內(nèi)的高速費(fèi)后，會(huì)代發(fā)河北高速的通行卡，交卡領(lǐng)卡一次性完成，非常省時(shí)間。
平陽(yáng)高速（平定—陽(yáng)曲）全長(zhǎng)124公里，于2010年3月開(kāi)工建設(shè)，2012年3月全線建成，是我省首條標(biāo)準(zhǔn)雙向六車道高速公路，除與河北省相接的省界16公里路段外，其余路段已實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)，此次通車的部分即是這16公里的接線段。
施工單位工作人員介紹，平陽(yáng)高速全線地形地貌及地質(zhì)水文等情況較復(fù)雜，一路共有12座隧道與61座橋，從我省往石家莊方向一路下坡，最大高差達(dá)632.5米。
上述工作人員提醒駕駛員，行至連續(xù)下坡路段時(shí)，一定要控制車輛速度，注意保持安全行車距離。
根據(jù)我省高速公路“十三五”規(guī)劃，到2020年，全省要打通出省口33個(gè)，目前已經(jīng)打通其中的18個(gè)。
○特別提醒石太高速在河北共設(shè)置有五座收費(fèi)站、一個(gè)服務(wù)區(qū)和一個(gè)停車區(qū)，具體情況如下：
李村收費(fèi)站：位于曲陽(yáng)橋樞紐互通以西13公里處，下站口與省道京贊線、石閆線相連，經(jīng)此收費(fèi)站可到達(dá)抱犢寨、鹿泉區(qū)、石家莊市區(qū)。
南防口收費(fèi)站：下站口與省道宜微線相連，可到達(dá)井陘縣城。
井陘礦區(qū)收費(fèi)站：與省道平涉線相交，可到達(dá)段家樓、省級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地萬(wàn)人坑紀(jì)念館、天戶中央人民廣播電臺(tái)舊址、昊源林果采摘、清涼山風(fēng)景區(qū)及滑雪嘗明朝清涼閣、國(guó)家級(jí)清涼灣濕地公園、于家石頭村、蒼巖山、錦山等旅游景點(diǎn)，還可通往井陘縣城和井陘礦區(qū)。
大理巖收費(fèi)站：可到達(dá)仙臺(tái)山、百團(tuán)大戰(zhàn)紀(jì)念館等旅游景點(diǎn)。
省界主線收費(fèi)站：過(guò)收費(fèi)站再向西行駛9公里，到達(dá)山西境內(nèi)。
井陘北服務(wù)區(qū)：位于省界主線收費(fèi)站和大理巖收費(fèi)站之間。
庫(kù)隆峰停車區(qū)：位于井陘礦區(qū)收費(fèi)站和南防口收費(fèi)站之間。
