西寧南繞城高速公路建成通車暨西寧周邊高速公路收費制式調(diào)整新聞發(fā)布會召開
2015-12-21
12月21日上午，國家高速公路網(wǎng)青海境內(nèi)G0612（西寧南繞城高速公路）建成通車暨西寧周邊高速公路收費制式調(diào)整新聞發(fā)布會在省交通運輸廳召開。省交通運輸廳副廳長陶永利、省高管局、省公路路政執(zhí)法總隊、省高速交警支隊負責(zé)同志分別介紹了西寧南繞城高速公路全線建設(shè)情況和西寧周邊高速公路收費制式調(diào)整的情況以及收費制式調(diào)整后公路安全管理和應(yīng)急處置方面的情況，并回答了記者提問。新華社駐青海分社、中新社駐青海分社、青海廣播電視臺、青海新聞網(wǎng)、西寧晚報、西海都市報、西寧電視臺等新聞媒體記者參會。新聞發(fā)布會由省新聞辦副主任武良桃主持。
備受關(guān)注的西寧南繞城高速公路，經(jīng)過建設(shè)者們4年又7個月的艱苦奮戰(zhàn)，目前已全面建成，將于12月24日零點通車。西寧南繞城高速公路，是國家規(guī)劃高速公路網(wǎng)（G0612）北京至拉薩青海境內(nèi)的重要路段，也是青海省高速公路網(wǎng)“3410”網(wǎng)絡(luò)中第二條橫線“馬場垣—唐古拉山段”的重要組成部分。工程于2011年5月開工建設(shè)，投資總概算102.78億元，路線全長61.425公里，全線設(shè)互通式立交11處，分離式隧道6座，大小橋梁52座，全線按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速每小時100公里。在西寧南繞城高速公路建設(shè)過程中，各參建單位以質(zhì)量、安全、環(huán)保為抓手，不斷創(chuàng)新管理手段和方式，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保了工程質(zhì)量和施工安全。西寧南繞城高速公路還是我省第一次納入ETC全面聯(lián)網(wǎng)管理和全省信息化服務(wù)平臺的高速公路，在路面通訊設(shè)施配置上采用了最先進的信息化技術(shù)，全線每個隧道、每個互通、每公里路段都安裝有高清攝像頭，全線共設(shè)置道路監(jiān)控37套，道路監(jiān)控密度1.2公里一個，隧道監(jiān)控196個，打造了我省第一條全程監(jiān)控的高速公路。西寧南繞城高速公路建成通車后，與現(xiàn)有的蘭西高速、平阿高速、西塔高速、寧大高速、西湟一級公路及西寧西過境高速公路相銜接，構(gòu)成了西寧市“內(nèi)成網(wǎng)格外成環(huán)”的交通格局，極大的提升了交通通行能力。
隨著西寧南繞城高速公路建成通車，省政府第48次常務(wù)會議研究通過的《關(guān)于西寧周邊地區(qū)高速公路收費制式調(diào)整方案》也將同時實施。根據(jù)《調(diào)整方案》，收費制式調(diào)整的區(qū)域為京藏高速公路峽口互通至國寺營（多巴）主線站段、西寧南繞城高速公路楊溝灣互通至國寺營主線站段，總里程為100.39公里。調(diào)整區(qū)域內(nèi)上下的車輛一律優(yōu)惠通行，調(diào)整區(qū)域以外的車輛按現(xiàn)有收費標(biāo)準(zhǔn)正常收費，進出調(diào)整區(qū)域的車輛只收取調(diào)整區(qū)域以外的通行費。此次收費制式調(diào)整，讓西寧周邊地區(qū)高速公路網(wǎng)更多地承擔(dān)起城市交通功能，將大大緩解西寧市區(qū)東西方向主干道的交通壓力，影響區(qū)域內(nèi)市區(qū)道路分流量達20%左右，對西寧市南北兩翼柴達木路、祁連路、互助路、昆侖路等道路交通量分流效果最為顯著。
