廈門劉五店互通全面建成通車實現(xiàn)交通快速切換
2015-12-14
6條匝道橋中最長的達1457米，是目前我市最長的匝道橋
■全面建成的劉五店立交橋。張?zhí)祢湐z
本報訊（記者戴舒靜通訊員林瑞聲）昨天上午，隨著最后三條匝道正式投入使用，耗時4年多的省重點項目翔安劉五店互通立交橋宣布全面建成，并實現(xiàn)通車。不過，相關部門提醒，由于該互通仍處在試通車期間，車輛應盡量減速慢行。
昨天，記者在現(xiàn)場看到，最后投入使用的是大嶝往沈海高速、沈海高速往劉五店及劉五店往沈海高速的三條匝道橋。很多車輛在進入匝道后，都能實現(xiàn)互通，終于不要再走橋下坑坑洼洼的路面了。此前，這三條匝道橋由于局部受到征地拆遷影響，均無法實現(xiàn)貫通，使得劉五店互通處在邊建邊通的狀態(tài)。
劉五店互通由主線橋和六條匝道橋組成，其中主線橋長1公里，連通大嶝和劉五店之間，六條匝道橋總長4.6公里，分別實現(xiàn)翔安隧道與大嶝之間、沈海高速與大嶝之間以及沈海高速與劉五店之間的交通快速切換。其中，匝道橋中最長的沈海高速往大嶝方向匝道橋，長1457米，是目前我市最長的匝道橋。
該立交的完工，將拉近廈門與泉州的距離，以后島內居民開車前往泉州南安水頭一帶時，在出翔安隧道后，可經(jīng)該立交轉入城市快速路翔安南路，全程無紅綠燈，時速可達80公里。
同時，該互通立交將來也將在東部第二東通道和在建的大嶝機場之間架設起一道橋梁，服務“美麗廈門”建設。
據(jù)介紹，該立交一度是我市最大的立交，但被即將于本月底主線貫通的珠厝立交所超越。珠厝立交包括一條主線、8條匝道、2座人行天橋和3個地下通道。
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翔安南路二期
預計春節(jié)前完工
本報訊（記者戴舒靜通訊員林瑞聲）記者昨天了解到，翔安南路（翔安大道—蓮河段）二期工程已進入最后階段，目前形象進度累計完成橋梁95%，路基95%，路面92%，預計在春節(jié)前完工。
翔安南路（翔安大道—蓮河段）二期工程全長12.88公里，路幅寬度70米。該項目在前階段主線順利通車以及翔安東路互通下穿通道通車的基礎上，目前除了翔安東路互通的ES匝道橋（廈大左轉大嶝島方向匝道）外，其余匝道橋以及輔道均已建成通車。
(廈門晚報(微博))
