郵輪行業(yè)發(fā)展研究數(shù)據(jù)出爐游客市場8年增長140倍
2015-12-08
近日，新設(shè)立的國際郵輪協(xié)會(CLIA)東南亞和北亞分會發(fā)布了最新的“亞洲郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢”的首份研究結(jié)果，該研究結(jié)果引起業(yè)界的重視，明年對于亞洲尤其是中國市場來說，絕對是“中國郵輪年”：2015年將有26個(gè)郵輪品牌，52艘郵輪將在亞洲為最多217萬名游客提供1065次郵輪游覽和航行。
業(yè)界現(xiàn)狀
各郵輪品牌搶占市場
根據(jù)中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年乘坐郵輪的人數(shù)已經(jīng)高達(dá)140萬人次，是2005年1萬人次的140倍。8年之間，郵輪的游客市場增長了140倍，這讓郵輪業(yè)界興奮起來。
國際郵輪協(xié)會(CLIA)北亞分會主席劉淄楠博士透露，根據(jù)品牌將郵輪游覽活動分為四個(gè)等級。其中屬于一級的三家CLIA會員郵輪公司麗星郵輪(StarCruises)、歌詩達(dá)郵輪(CostaCrociere)和皇家加勒比郵輪公司(RoyalCaribbean)在2015年擁有超過100次航班，在亞洲總乘客運(yùn)力中，他們各自約占25%。屬于二級的CLIA會員郵輪公司公主郵輪(PrincessCruises)和精致郵輪(Celebrity)運(yùn)營不少于25次的航班。三級中的八個(gè)品牌每年運(yùn)營不少于9次的航班，而四級中的品牌提供不超過8次的航班。
其中歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)明年的動作也頗為壯觀，早在12月初已開始謀篇布局。歌詩達(dá)郵輪集團(tuán)亞太及中國區(qū)高級副總裁莫興萃(BuhdyBok)表示：“歌詩達(dá)·賽琳娜號將為亞洲乘客帶來別具一格的古羅馬風(fēng)情假期。隨著賽琳娜號的到來，歌詩達(dá)郵輪在中國地區(qū)的整體運(yùn)力將大增74%。而皇家加勒比郵輪公司旗下的海洋量子號郵輪也將進(jìn)入中國市場，這艘世界關(guān)注的豪華郵輪尤其令人期待?！?br />
郵輪旅游目的地在中國搶客
中國市場不僅是郵輪公司“搶奪”的資源，各國重要郵輪港口城市或旅游目的地，也親自來到中國，開始推行利好的簽證政策，以吸引中國郵輪游客的蒞臨。
近期表現(xiàn)最為突出的是迪拜。自12月開始，迪拜郵輪旅游部聯(lián)合阿聯(lián)酋航空、MSC地中海郵輪、歌詩達(dá)郵輪、皇家加勒比郵輪共同開啟為期一周的中國市場路演，于12月5日抵達(dá)廣州。而且，為了表達(dá)迪拜的誠意，迪拜針對郵輪游客推出多次入境有效簽證。
迪拜自認(rèn)為是“中東地區(qū)首屈一指的郵輪目的地”，但是到中國來推廣郵輪產(chǎn)品尚屬首次，這一次目標(biāo)是“攻城略地”來了，迪拜方面表示，在過去6年中，中國海外郵輪游客人數(shù)從16萬上升至66萬，巨大的增長代表著中國市場對于郵輪產(chǎn)品的巨大需求，迪拜要在其中找到屬于自己的位置。
剛剛推出的阿聯(lián)酋多次入境有效簽證也使中國游客通過海上到達(dá)迪拜和其他阿聯(lián)酋城市更加方便。中國游客乘坐郵輪到訪阿聯(lián)酋各大港口，如阿布扎比、迪拜、豪爾費(fèi)坎等，可通過郵輪公司申請阿聯(lián)酋多次入境有效簽證。此類簽證自簽發(fā)日起到首次入境阿聯(lián)酋60天有效，入境后簽證有效期為30天。主要港口拉希德靠近迪拜市中心，郵輪游客可通過便利的交通方式快捷抵達(dá)市內(nèi)各大觀光景點(diǎn)。便利的基礎(chǔ)設(shè)施、溫暖的氣候和哈利法塔、朱美拉棕櫚島、帆船酒店等是必看景點(diǎn)。
數(shù)字說事
來自海航郵輪的數(shù)據(jù)顯示，中國郵輪從零起步，在不足10年的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了全球最快速度的增長，發(fā)展成為東北亞到東南亞郵輪線路的中心。2013年，全國接待郵輪約380艘次，同比增長34%。2013年接待出入境游客119萬人次，同比增長80%，近4年翻了4倍。預(yù)計(jì)，到了2020年，亞洲郵輪市場需求將達(dá)到380萬人次，其中，中國郵輪乘客總量達(dá)160萬人。
國內(nèi)郵輪
中國郵輪產(chǎn)業(yè)剛剛起步，市場滲透率低
面對國際郵輪巨腕們在中國市場上的“爭奪戰(zhàn)”，中國郵輪產(chǎn)業(yè)是如何應(yīng)對？客觀地說，目前我們還僅僅是起步階段。自海航集團(tuán)改造推出“海娜號”至今已有2年時(shí)間，作為中國內(nèi)地的首艘郵輪實(shí)現(xiàn)首航以來，越來越多游客可實(shí)現(xiàn)自己的海洋度假夢。
同時(shí)，國內(nèi)也越來越多企業(yè)看到了郵輪市場的增長速度及增長空間，有數(shù)據(jù)顯示，目前亞太區(qū)的35億人口中，郵輪市場滲透率不到0.05%；而北美洲郵輪市場滲透率約達(dá)3.2%；歐洲郵輪市場滲透率約為2%，因此推斷中國郵輪市場正處于風(fēng)生水起階段。但多數(shù)旅行社或在線旅游企業(yè)多以“包船”等包銷的形式，以低價(jià)吸引游客，仍未達(dá)到比較高端、高層次的郵輪旅游消費(fèi)。
攜程與皇家加勒比合作建郵輪公司
在眾多有意識發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的企業(yè)中，攜程旅行網(wǎng)無疑是近期尤為積極的一家，郵輪業(yè)務(wù)一直是攜程近年來重點(diǎn)培育的新興業(yè)務(wù)單元，攜程董事會副主席兼總裁范敏曾公開表示：“中國將會成為全球最大的郵輪市場之一”，“作為中國最大的郵輪代理服務(wù)商，攜程已經(jīng)輸送了超過12萬客人享受郵輪服務(wù)，在中國郵輪市場的份額超過了10%。”
在布局之中，攜程旅行網(wǎng)購入“精致世紀(jì)號郵輪”。11月底，攜程旅行網(wǎng)和皇家加勒比郵輪公司聯(lián)合宣布雙方將建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，共建天海郵輪合資公司。天海郵輪將主要服務(wù)中國郵輪市場，為中國客人提供世界一流標(biāo)準(zhǔn)并符合中國人口味的郵輪產(chǎn)品。攜程旅行網(wǎng)的第一艘郵輪為“天海精致號”，目前正在為這艘郵輪征集新名字，并將在2015年5月首航。
中國將自主造船運(yùn)營郵輪
其實(shí)，中國企業(yè)除了買進(jìn)國外的舊郵輪之外，還有更大的雄心，畢竟舊郵輪并非中國人自建的郵輪。近日，中船集團(tuán)對外宣稱，將自主建造我國第一艘豪華郵輪，標(biāo)志著我國造船業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高精尖方向邁進(jìn)。中國船舶工業(yè)集團(tuán)與郵輪運(yùn)營商嘉年華集團(tuán)昨天簽署諒解備忘錄，雙方將合作在中國從事豪華郵輪、郵輪旅游、郵輪母港及母港城的運(yùn)營與建設(shè)。中船集團(tuán)將負(fù)責(zé)郵輪的設(shè)計(jì)建造，嘉年華集團(tuán)負(fù)責(zé)郵輪的運(yùn)營管理。
郵輪體驗(yàn)
明年郵輪旅游線路以短途為主
眾所周知，中國人喜歡短時(shí)間旅行，尤其是郵輪的旅途，因此進(jìn)入中國的多家郵輪品牌巨頭，在這數(shù)年間摸透了中國游客的脾性，紛紛改了航程，以符合中國“公眾假期短、分散”的國情。明年的郵輪之旅，是否還是短途為主？上述的調(diào)查報(bào)告顯示，“明年7-14天的有162次，期限更長的有27次。一周以內(nèi)的郵輪旅行占2015年總數(shù)的81%，其中2-3晚居多，明年共計(jì)425次；4-6晚正快速增長，在兩年內(nèi)從263次增加至367次?！?br />
