首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
寶蘭客專三工區(qū)隧道開挖速度不斷提升
2015-12-07
本報訊
日前,由中鐵隧道集團(tuán)二處寶蘭客專14標(biāo)三工區(qū)負(fù)責(zé)施工的古城嶺隧道斜井和蘭山隧道進(jìn)口,開挖成洞突破4000(雙線)米大關(guān)。
寶蘭客專三工區(qū)負(fù)責(zé)施工古城嶺隧道正洞2940m,蘭山隧道進(jìn)口正洞2250m。隧道屬高風(fēng)險的中長鐵路山嶺隧道,地質(zhì)復(fù)雜,設(shè)計要求高,是寶蘭客專14標(biāo)的控制性工程。自開工以來,工區(qū)職工克服了高寒天氣、電力不足、便道較長等不利因素,成立專題小組進(jìn)行科研攻關(guān),利用科研成果指導(dǎo)施工,其中《黃土段利用銑挖頭快速施工》、《水壓爆破新技術(shù)在寶蘭客專三工區(qū)獲得成功應(yīng)用》取得較好應(yīng)用。自2014年進(jìn)入正洞施工以來,施工進(jìn)度逐步攀升,由最初每月的240米到去年11月施工完成開挖(雙線)414米,12月施工完成開挖(雙線)444米,創(chuàng)三工區(qū)全年月開挖進(jìn)度新紀(jì)錄。(趙作建宋華張志強(qiáng))
本文來源:中工網(wǎng)
上一篇:
寧安高鐵開通運(yùn)營時速達(dá)250Km
下一篇:
女司機(jī)高速路換胎4名美女合力搬千斤頂換車胎
延伸閱讀:
·
寶蘭鐵路客運(yùn)專線年內(nèi)開建
·
寶蘭客專隧道施工取得重大突破
·
寶蘭客運(yùn)專線下董家隧道提前順利貫通
·
寶蘭客專王家岔隧道順利貫通
·
寶蘭客專定西市馬營隧道勝利貫通
·
寶蘭鐵路榆中洪亮營段隧道發(fā)生山體滑坡
·
寶蘭鐵路隧道山體滑坡 事發(fā)8小時后安監(jiān)部門才得到報告
·
寶蘭客專14標(biāo)古城嶺隧道首個隧道區(qū)間貫通
·
寶蘭客專甘肅通渭段隧道塌方 八人獲救
·
寶蘭客專Ⅲ標(biāo)段社棠渭河特大橋順利完成全部節(jié)段梁預(yù)制
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號