荊門掇刀區(qū)弓背橋改建拓寬預(yù)計(jì)明年二三月通車
2015-12-05
自從開工以來，掇刀區(qū)迎春大道上的弓背橋一直備受市民關(guān)注。12月2日下午，荊門晚報(bào)記者走進(jìn)工程工地一探究竟。
當(dāng)日，荊門晚報(bào)記者來到弓背橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，三五個(gè)工人正在現(xiàn)場(chǎng)焊骨架，在橋下面的坑洼處，有工人正在用沖氣鉆破除多余的樁頭……
弓背橋去年因安全隱患停止通行，從今年8月底啟動(dòng)改擴(kuò)建工作。
該橋原來的橋身寬度為14米，長(zhǎng)26米，根據(jù)方案將建設(shè)成寬度為40米的橋梁，具體包括35米寬的機(jī)動(dòng)車道以及5米寬的人行道。按照計(jì)劃，施工方將在原址處修筑一單跨預(yù)制空心板橋，橋面設(shè)計(jì)為雙向6車道路，橋面為瀝青路面。建設(shè)完成后，該橋的承載質(zhì)量也將由原來的40噸提高至70噸。
記者遠(yuǎn)觀到的主橋部分承臺(tái)建設(shè)
過往重載車多，老舊損壞
據(jù)弓背橋改建工程項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钕壬榻B，弓背橋以前建設(shè)過一次，那是十多年前的事情。
“去年11月我們發(fā)現(xiàn)橋面有裂縫后，找來了專業(yè)人士進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)它的板梁不同程度斷裂，屬危橋，需要重建，我們當(dāng)即對(duì)其進(jìn)行了封閉?！睏罱?jīng)理告訴記者，因?yàn)楫?dāng)時(shí)時(shí)間緊迫，來往車輛多，他們只好連夜在旁邊填埋了一條臨時(shí)便道，以保證車輛的正常通行?！耙?yàn)榇筌嚨哪雺阂约疤鞖獾挠绊懀愕纼?nèi)出現(xiàn)了坑洼，我們經(jīng)常派人去修復(fù)填埋?？紤]到城市發(fā)展的需要，我們從去年開始，便啟動(dòng)了對(duì)這座橋梁的改建工作。”
可能有很多市民會(huì)納悶，為什么還不到20年的時(shí)間，這座橋又要再進(jìn)行一次改建呢？
“車輛太多了，特別是大貨車?！眴柤案脑煸驎r(shí)，楊經(jīng)理說。
當(dāng)日下午，荊門晚報(bào)記者在迎春大道中段的臨時(shí)便道停留了大約10分鐘，發(fā)現(xiàn)平均每10秒鐘就會(huì)有一輛大貨車經(jīng)過，有時(shí)候甚至是一輛接一輛緊挨著經(jīng)過這里。
這些來來往往的大貨車要么滿載煤炭，要么滿載建筑材料，要么裝滿水泥，有些車輛不蒙篷布，駛過后掉下來不少煤灰或石子兒，車輛經(jīng)過時(shí)，經(jīng)常揚(yáng)起很多灰塵，路人不得不捂著鼻子通過。每每有大型重載貨車經(jīng)過時(shí)，記者都能明顯感到路面在震動(dòng)。
工地上的一位工人說，由于迎春大道為207國道復(fù)線的一部分，前往荊州襄陽等地方的車輛都要從此路經(jīng)過，過境大貨車就顯得更多了。
楊經(jīng)理介紹說，此前，他們?cè)鲞^統(tǒng)計(jì)，每天經(jīng)過此橋的車流量高峰時(shí)每小時(shí)有1000多臺(tái)次，特別是超重超限車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品車輛、易燃易爆物品車輛的碾壓，導(dǎo)致橋梁不堪重負(fù)。隨著時(shí)間的推移，橋梁損壞變得嚴(yán)重?！懊刻毂贿@么多車輛碾壓，能撐這么多年，實(shí)屬不易?！?br />
本月底完成橋梁主體建設(shè)下月完成橋面鋪裝工作
有市民提出疑問：為何去年就封閉并開辟了臨時(shí)通道的橋梁，今年才開始建設(shè)呢，中間那么長(zhǎng)時(shí)間，施工方干嘛去了？
據(jù)楊經(jīng)理介紹，一般橋梁建設(shè)都要跨越半年左右的時(shí)間才能建成。他們最先發(fā)現(xiàn)橋有裂縫是在去年11月，隨后便增設(shè)了臨時(shí)通道。當(dāng)中，相關(guān)部門忙著設(shè)計(jì)圖紙，提請(qǐng)相關(guān)部門審批，用了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。最后才確定于今年8月正式動(dòng)工。
據(jù)荊門晚報(bào)記者了解到的信息，橋梁的建設(shè)時(shí)間在半年左右，從今年8月到明年春天，工期屬于正常工期范圍。
據(jù)楊經(jīng)理介紹，目前正在進(jìn)行橋樁的澆鑄工作，隨后進(jìn)行承臺(tái)的建設(shè)。為了讓橋身更牢固，他們?cè)O(shè)計(jì)了16根橋樁。這段時(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)工作人員計(jì)劃加班加點(diǎn)完成橋樁的澆鑄工作。
據(jù)他介紹，待這些橋樁施工結(jié)束后，承臺(tái)的工作也會(huì)完成，隨后，也預(yù)示著橋梁的主體建設(shè)基本完成。
據(jù)了解，計(jì)劃在下個(gè)月完成橋面的鋪裝工作，等橋面的主體工作完成后，施工方會(huì)用橋梁鋪裝機(jī)將預(yù)制橋梁一片接一片地安放到指定位置上去。這一步完成后，施工方還會(huì)對(duì)橋面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，隨后再通車。按照目前的工期推算，預(yù)計(jì)要到明年二三月份通車。
溫馨提示：通過便道要減速慢行
荊門晚報(bào)記者了解到，弓背橋封閉后，施工單位為把橋兩端南側(cè)的花壇進(jìn)行了拆除，在橋南側(cè)的水渠中放置了三個(gè)水泥排水管，在上方填埋起了一座有兩車道寬的臨時(shí)便道供車輛繞行。
荊門晚報(bào)記者溫馨提示：由于臨時(shí)通道比較狹窄，加之路況不好，路面上基本是沙石鋪成的簡(jiǎn)易路，過往車輛在行至此處時(shí)切記要減速慢行，以免發(fā)生交通事故。
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