【荊門(mén)】“三化”促進(jìn)“村村通客車(chē)”提檔升級(jí)
2015-04-01
第五輪“三萬(wàn)”活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，荊門(mén)市堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、合力推進(jìn)”的工作格局，三措并舉，全力打造“村村通客車(chē)”升級(jí)工程。截止3月底，全市1429個(gè)行政村已通車(chē)1192個(gè)，通客車(chē)率為83.41%，行政村通客車(chē)率逐月上升，基本形成了布局合理、快速便捷、暢通有序的城鄉(xiāng)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)設(shè)施。加快農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)是“村村通客車(chē)”的基矗荊門(mén)市充分發(fā)揮“三萬(wàn)”工作隊(duì)的作用，集中動(dòng)員人力物力加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。京山縣、沙洋縣組織抽調(diào)交通建設(shè)技術(shù)人員對(duì)所轄斷頭路建設(shè)、路基加寬（路肩培土）、錯(cuò)車(chē)臺(tái)設(shè)置、危橋改造進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，全程監(jiān)督工程按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；東寶區(qū)結(jié)合“綠滿(mǎn)東寶”、“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)，全力打造了280公里農(nóng)村公路示范路。目前，全市累計(jì)完成農(nóng)村公路路基加寬（路肩培土）1589.16公里，建設(shè)錯(cuò)車(chē)臺(tái)2769個(gè)，完成安保工程路段884.5公里，建設(shè)招呼站419個(gè)，新建和改造候車(chē)棚246個(gè)，完成農(nóng)村公路綠化4795公里，為實(shí)現(xiàn)“村村通客車(chē)”創(chuàng)造了良好的條件。
探索多樣化經(jīng)營(yíng)方式。以縣（市、區(qū)）為單位編制了農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展規(guī)劃，各地結(jié)合實(shí)際采取新審批線路和客車(chē)、調(diào)整現(xiàn)有線路走向、延伸現(xiàn)有線路等方式，新增通客車(chē)行政村103個(gè)，通村覆蓋率上升7個(gè)百分點(diǎn)。鐘祥市實(shí)行政府主導(dǎo)、公司化運(yùn)作模式，以現(xiàn)有的16家客運(yùn)公司為基礎(chǔ)，按照“一鎮(zhèn)一公司”的原則，采勸適當(dāng)延伸、合理繞行、新增運(yùn)力”和“冷熱線互補(bǔ)、干支道搭配、新辟線路”等辦法，在不足3個(gè)月的時(shí)間里，新增90個(gè)行政村通客車(chē)，通車(chē)率由64%提升到82.6%；掇刀區(qū)開(kāi)通趕集車(chē)、早晚車(chē)、周末車(chē)、學(xué)生車(chē)，為群眾出行提供了更便利的出行條件；漳河新區(qū)綜合考慮地域性及客流量集散性等多方面的因素，打造了城市公交、農(nóng)村客運(yùn)班線、電話約租服務(wù)等多種運(yùn)營(yíng)模式相結(jié)合，片區(qū)環(huán)形線路和單線往返線路相結(jié)合的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
實(shí)施規(guī)范化管理監(jiān)督。為確保工作穩(wěn)步開(kāi)展、扎實(shí)推進(jìn)，荊門(mén)市進(jìn)一步健全督辦機(jī)制，建立市領(lǐng)導(dǎo)掛帥、分片服務(wù)督辦、定期通報(bào)的工作機(jī)制。各地建立了交通、公安、安監(jiān)三部門(mén)聯(lián)合審核農(nóng)村客運(yùn)通行條件的工作制度,鐘祥市明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村客運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)管的主體，將公安部門(mén)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管職責(zé)由交警延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所，實(shí)行治安、戶(hù)籍、交管“一警多責(zé)”，創(chuàng)新了交通安全監(jiān)管手段。公安、交通部門(mén)聯(lián)合打擊、取締非法從事農(nóng)村客運(yùn)的行為，為“村村通客車(chē)”營(yíng)造了良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
