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龍崗水官高速何時取消收費仍無時間表

2015-12-02　

        南光等四條高速公路即將取消收費的消息發(fā)布后，不少市民關注市內其他高速公路是否也有取消收費的可能。其中，尤以水官高速取消收費的呼聲最高。

        據(jù)了解，市民和眾多人大代表、政協(xié)委員屢次建議取消水官高速收費，主要是因為，目前龍崗區(qū)與市中心區(qū)交通聯(lián)系主要依靠水官高速公路、機荷高速公路、龍崗大道等為數(shù)不多的幾條通道，其余聯(lián)系通道沙荷路、紅棉路等遲遲未能建成，而龍崗大道（原深惠路）信號燈多、車速慢，不能滿足龍崗區(qū)與市中心交通聯(lián)系要求，最便捷的還是通過水官高速公路。水官高速收費無疑推高了龍崗區(qū)企業(yè)的運營成本和市民出行的交通成本，某種程度上已經成為影響龍崗發(fā)展的障礙。其次，由于收費口擁堵已成為常態(tài)，對在龍崗居注就業(yè)的市民出行造成不便。另外，由于高速公路與城市路網只能通過收費站進行“點”的銜接，導致水官高速公路沿線土地資源開發(fā)困難，土地價值難以提升。

        一條高速公路取消收費并非易事。梅觀高速梅林至觀瀾段和鹽田坳隧道從啟動取消收費研究到最終取消收費歷時分別長達4年和3年。水官高速于2001年12月建成通車，于2011年完成了改擴建工程，形成了雙向十車道通車。其收費經營權截至2025年12月，即仍有10年的收費期。

        今年10月31日，深高速(600548,股吧)公告宣布，通過其全資子公司以2.8億元收購水官高速項目公司10%股權，交易完成后，深高速將直接及間接持有水官高速項目公司50%股權。對此，深高速表示，完成此次增持能夠促進本公司對深圳地區(qū)公路項目的統(tǒng)一管理，并提高公司未來盈利能力和現(xiàn)金流量。

        市交委發(fā)展處相關負責人11月30日明確表示，關于其他收費高速公路，包括水官高速是否也將取消收費，目前沒有相關信息可以披露，沒有具體的時間表。

        

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