交通部專車新政出臺(tái)后“如約的士”將如約推出
2015-12-01
原標(biāo)題：交通部專車新政出臺(tái)后“如約的士”將如約推出
羊城晚報(bào)記者張光照
昨日上午10點(diǎn)，廣州市政府領(lǐng)導(dǎo)專場發(fā)布會(huì)舉行，分管交通的副市長周亞偉和市交委主任陳小鋼共同參加了發(fā)布會(huì)。就有關(guān)網(wǎng)約車、是否限外、交通擁堵等問題，他們兩人回答了網(wǎng)友和現(xiàn)場記者的提問。
針對(duì)市民關(guān)心的交通擁堵問題，市交委負(fù)責(zé)人回應(yīng)說：“只有通過‘建、增、管、限’的綜合治理，廣州的交通才會(huì)更順暢。但我想‘限’不是目的，‘建、增、管’才是長遠(yuǎn)之策?！?br />
優(yōu)步南方總部或落戶廣州
上個(gè)月，互聯(lián)網(wǎng)專車公司優(yōu)步宣布正式入駐上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，注冊(cè)資本金達(dá)到21億元，對(duì)此有輿論認(rèn)為廣州市是優(yōu)步最早在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)的城市，最終它選擇上海，而沒有選擇改革開放的領(lǐng)頭羊廣州，這是否廣州的損失？
陳小鋼在發(fā)布會(huì)上表示，首先，廣州是一座開放包容的城市，歡迎所有依法經(jīng)營企業(yè)進(jìn)入廣州；第二，任何企業(yè)選擇注冊(cè)地的時(shí)候一定有自身定位和相關(guān)環(huán)境的要求，完全由企業(yè)自主決定。
陳小鋼透露，前段時(shí)間他與優(yōu)步中國區(qū)負(fù)責(zé)人柳甄有過會(huì)見。柳甄坦率說明了對(duì)于廣州市場的重視，并表示在珠三角、長三角等區(qū)域，廣州是投資環(huán)境比較好的地方，“柳甄小姐對(duì)廣州投資環(huán)境進(jìn)行全面考察后，表示準(zhǔn)備在廣州建立優(yōu)步的南方總部。”
“如約”價(jià)格由市場決定
在發(fā)布會(huì)上，針對(duì)記者提出的廣州本土網(wǎng)約車“如約”何時(shí)正式推出的問題，市交委表示，“如約”已經(jīng)在進(jìn)行內(nèi)測有七八個(gè)月時(shí)間，因?yàn)椤叭缂s”平臺(tái)是由企業(yè)聯(lián)盟組建的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，也是為接下來的出租車改革而搭建，要讓“如約”成為廣州市民信任、安全、便捷的公共服務(wù)平臺(tái)，所以測試工作比較長。另外一個(gè)原因，國家交通部正在制定網(wǎng)約車管理意見，待交通部管理意見正式出臺(tái)會(huì)正式推出“如約的士”。
那么“如約”網(wǎng)約車的起步價(jià)是之前說的18元嗎？據(jù)了解，“如約”的起步價(jià)還在商定當(dāng)中，按照新的網(wǎng)約車規(guī)定，價(jià)格完全由市場決定。“如約”目前測試非常順利，也不斷在增加測試投放的車量，“如約”在技術(shù)領(lǐng)先性和收費(fèi)方式上會(huì)優(yōu)于其他的企業(yè)。
是否限外仍在評(píng)估
廣州為解決交通擁堵問題，是否會(huì)對(duì)外地車輛有所限制，這是廣州市民普遍關(guān)注的熱點(diǎn)問題。
發(fā)布會(huì)結(jié)束后，陳小鋼被記者圍堵采訪，有記者問廣州的限外地車政策是否很快出臺(tái)？陳小鋼說：“也不能這么說?！彼硎荆瑥V州出臺(tái)了治理擁堵的“建、增、管、限”的重要原則，作為一項(xiàng)重大公共政策出臺(tái)，要科學(xué)、慎重、理性、專業(yè)。
記者了解到廣州市交委正在廣泛聽取民意，尤其是交通專家的意見，已經(jīng)提出若干方案，有關(guān)方案會(huì)在充分論證后交給市民討論，具體內(nèi)容研究好之后會(huì)披露?！皬V州市的道路資源非常有限，加強(qiáng)管理是總體方案的重要選項(xiàng)，會(huì)通過各種手段加強(qiáng)廣州市的交通管理。只有通過‘建、增、管、限’的綜合治理，廣州的交通才會(huì)更順暢。但我想‘限’不是目的，‘建、增、管’才是長遠(yuǎn)之策?！标愋′撜f。
還有記者提出，近期市公咨委建議對(duì)外地車進(jìn)行限制、錯(cuò)峰出行，市交委是否有收到意見書？對(duì)此，陳小鋼表示：“還沒有收到正式的意見書?！?br />
張光照
