廣深港高鐵香港段超支近二百億港幣港府預(yù)計(jì)2018年第三季度完工
2015-12-01
原標(biāo)題：廣深港高鐵香港段超支近二百億港幣港府預(yù)計(jì)2018年第三季度完工
原標(biāo)題：廣深港高鐵香港段超支近二百億港幣港府預(yù)計(jì)2018年第三季度完工
國際在線報(bào)道（駐香港記者丁一鳴）：正在興建的廣深港高鐵香港段由于不斷超支，工程進(jìn)度一直惹人質(zhì)疑。11月30日，香港特區(qū)政府再次修訂造價(jià)，并且評(píng)估高鐵工程預(yù)計(jì)在2018年第三季度完工。
11月30日下午，香港特區(qū)政府和具體承擔(dān)廣深港高鐵香港段工程的港鐵公司召開聯(lián)合記者會(huì)，宣布將高鐵工程預(yù)算調(diào)整為844億2千萬元港幣，并預(yù)計(jì)將在2018年第三季度完工。香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良表示，這個(gè)數(shù)字是政府承擔(dān)費(fèi)用的封頂數(shù)，而最終協(xié)議還需要港鐵公司的股東大會(huì)通過。“港鐵公司接受政府的要求，愿意在844.2億元的水平封頂，也就是說，如果將來高鐵工程的累計(jì)開支超出844.2億元，超出的部分將由港鐵公司自行承擔(dān)和支付。這項(xiàng)安排涉及雙方，需要簽訂補(bǔ)充委托協(xié)議，并且需要在港鐵公司股東大會(huì)上通過?！?br />
高鐵工程由政府投資興建，委托由政府控股的港鐵公司施工和管理。張炳良說，雖然政府是港鐵公司的大股東，但因?yàn)樯婕敖灰桌?，所以無法參加港鐵的股東大會(huì)?！罢m然是港鐵公司的最大股東，但因?yàn)槭菍儆陉P(guān)聯(lián)交易利益的一方，因此是不能夠參與股東大會(huì)的討論和投票的，而四名政府董事也沒有參與今天稍早些時(shí)候港鐵公司董事局的相關(guān)討論和決定?！?br />
高鐵工程預(yù)算一再變化。五年前立項(xiàng)時(shí)，政府向立法會(huì)申請(qǐng)了650億，后來歷經(jīng)幾次修改，至去年修改為715億，今年早些時(shí)候又改至853億，這次又削減至844億多，然而仍然超支194億2千萬。港鐵公司主席錢果豐說，他有信心在最新的估價(jià)內(nèi)完成工程，并且準(zhǔn)備派發(fā)特別股息，用股息來補(bǔ)償超支的款項(xiàng)。“如果得到獨(dú)立股東的批準(zhǔn)，港鐵公司就會(huì)承諾在工程費(fèi)用超出844.2億元的情況下，由公司承擔(dān)進(jìn)一步的工程費(fèi)用。港鐵公司也會(huì)在獨(dú)立股東批準(zhǔn)后，派發(fā)特別股息給包括政府在內(nèi)的所有股東，每股派發(fā)總共4.4港元的特別股息，分兩期等額派發(fā)。政府將收取總共195.1億港元的特別股息，總額跟高鐵工程最新估算所需的194.2億港元額外工程費(fèi)用差不多?！?br />
運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)張炳良認(rèn)為，這個(gè)安排可以接受，這也是為了讓工程能夠繼續(xù)，他還暗示政府對(duì)港鐵的施工管理情況感到不滿。“（要）盡早把高鐵建好。如果讓它停工甚至爛尾，就會(huì)賠了夫人又折兵，但（這）并不代表政府滿意港鐵作為高鐵管理人的表現(xiàn)。政府已經(jīng)聘請(qǐng)御用大律師去跟進(jìn)港鐵公司的責(zé)任問題，不能排除最后要通過法律程序解決，例如根據(jù)委托協(xié)議去訴諸仲裁。”
批評(píng)人士認(rèn)為，港鐵在施工中存在很多問題，比如前期勘探?jīng)]做好，導(dǎo)致一邊施工一邊發(fā)現(xiàn)新問題，拖延工期導(dǎo)致原料、人工都不斷增加支出。也有批評(píng)人士指出，即使是這個(gè)新的安排，也是過高估計(jì)了支出，導(dǎo)致港鐵在財(cái)務(wù)上可以不承擔(dān)任何負(fù)擔(dān)，最終是由政府拿納稅人的錢去填補(bǔ)漏洞。
廣深港高鐵廣州到深圳一線已經(jīng)在營運(yùn)當(dāng)中，廣深段最后一站深圳福田站也預(yù)計(jì)在2016年開通。目前由香港連接內(nèi)地的鐵路交通只有直通北部邊境的東鐵線以及直通京滬粵的城際直通車線路。
