[湖北]鄂贛皖三省9方啟動黃梅區(qū)域高速公路惡劣天氣聯(lián)動機制-湖北
2015-11-27
11月26日，黃黃管理處協(xié)調(diào)組織鄂贛皖省際路、警、地三方9家單位在黃梅南收費站召開鄂贛皖高速公路黃梅區(qū)域惡劣天氣應(yīng)急管理聯(lián)席會，印發(fā)了《鄂贛皖黃梅區(qū)域高速公路惡劣天氣交通管制工作方案》，簽署了《鄂贛皖黃梅區(qū)域高速公路路網(wǎng)應(yīng)急聯(lián)動協(xié)議》。
九江一橋今年6月封閉施工以來，九江二橋成為鄂贛皖300公里長江流域內(nèi)唯一的過江通道，也成為小池、九江兩地居民往返的過江通道。目前，對接九江二橋的黃梅南站日均車流量3萬輛，預(yù)計春運高峰車流量將達6.5萬輛，而且九江二橋區(qū)域冬季團霧、冰凍惡劣天氣頻發(fā)，應(yīng)急維穩(wěn)壓力巨大。
為確保省際交通大通道暢通，11月以來，黃黃管理處主動對接，協(xié)調(diào)組織鄂贛皖省際高警、路政部門，九江二橋公司、以及黃梅縣政府、公安等9家單位會商惡劣天氣下聯(lián)動保暢工作。圍繞保安全、保民生、保暢通的共同目標，各方研究制定了《鄂贛皖黃梅區(qū)域高速公路惡劣天氣交通管制工作方案》和《鄂贛皖黃梅區(qū)域高速公路路網(wǎng)應(yīng)急聯(lián)動協(xié)議》?！豆ぷ鞣桨浮犯鶕?jù)路面通行條件，將鄂贛皖黃梅區(qū)域高速公路可能遭遇的惡劣天氣細分為四種類型，分別明確了危險源分析、響應(yīng)措施和管制措施。在具體實施交通管制措施時，各方將秉承“將困難留給自己、將方便留給對方”的原則，按方案確立的工作標準、時間節(jié)點和資源匹配要求，有序?qū)嵤┸囕v分流、站點管制、跨省帶道、公眾疏導(dǎo)、信息發(fā)布工作，實現(xiàn)遠端誘導(dǎo)、中段分流、近端疏導(dǎo)，迅速打通堵點，恢復(fù)道路交通。而此次簽署的《聯(lián)動協(xié)議》，從機構(gòu)對接、預(yù)案對接、信息對接、措施對接、隊伍對接、資源對接、輿論對接七個方面，理清了協(xié)議各方的主要職責，將成為《工作方案》實戰(zhàn)落地的強有力保障。
與會各方表示，將堅持服務(wù)民生的宗旨，在惡劣天氣下采取一切可能的應(yīng)急措施，早發(fā)現(xiàn)、早維修、早處置，盡一切可能不封路、少封路，保持高速公路安全暢通。省高警總隊交管支隊支隊長浦兆陽對協(xié)議的簽訂給予高度評價，要求各方樹立風險源頭防范意識，明確職責、無縫銜接，合力打造平安高速路。作為此次省際聯(lián)動工作的組織方，黃黃管理處李敢處長指出，九江一橋封閉期達4年，在這四年的陣痛期內(nèi)，協(xié)議各方既是責任共同體、也是命運共同體。他強調(diào)，省際各方要深化省際聯(lián)動、地路聯(lián)動、警路聯(lián)動的好傳統(tǒng)、好經(jīng)驗、好做法；深化信息互通、資源共享、行動同步的好經(jīng)驗、好作法、好優(yōu)勢；深化急時聯(lián)動、平時走動、閑時互動好傳統(tǒng)、好經(jīng)驗、好作風，抱團取暖、互幫互助，立足黃梅，放眼鄂贛皖三省毗鄰區(qū)域，積極主動做好惡劣天氣應(yīng)急保通工作。
(原標題：[湖北]鄂贛皖三省9方啟動黃梅區(qū)域高速公路惡劣天氣聯(lián)動機制-湖北-中華人民共和國交通運輸部)
本文來源：交通運輸部
