鄭州大學(xué)路南延工程下月底前貫通1立交橋?qū)⑼队?/div>
2015-11-27
大學(xué)路南延工程下月底前貫通
大學(xué)南路與西南繞城高速立交也將開通，去新密、新鄭更順了
大學(xué)路南延何時(shí)能夠開通？這是一個(gè)令鄭州城南市民困擾已久的問題，從去年10月1日就有傳言說要開通，但苦等一年后，沿大學(xué)路一路向南，走到西南繞城高速時(shí)，仍舊是此路不通。
昨日記者得到確切消息，大家只需再耐心等待一個(gè)月，就可以享受到大學(xué)路全線貫通帶來的便利，而大學(xué)南路與西南繞城高速的互通式立交，也將經(jīng)過設(shè)備入嘗調(diào)試后，于近期投入運(yùn)營。鄭州晚報(bào)記者劉凌智
鄭州連接新密與新鄭的快速通道
目前，大學(xué)路南延的兩部分工程均已具備了通車條件，但遲遲未開通的節(jié)點(diǎn)就在西南繞城高速下方約2公里的路段，記者了解到，由于最近幾天的雨雪天氣，工地暫停施工，但在下月底之前一定能夠開通。
現(xiàn)場工人介紹，目前工程南北方向路段車輛均可通行，所以不斷有車輛從雙向駛來，十分阻礙工程進(jìn)度，就進(jìn)行了臨時(shí)性封閉，原本12月20日前后即可完工，但受到雨雪天氣影響，可能會(huì)耽誤幾天。
家住龍湖鎮(zhèn)的梅先生在鄭州市區(qū)工作，每天上下班只能走嵩山路，從侯寨站上繞城高速，再從十八里河站下高速回家，可以說繞了一個(gè)大圈。
梅先生說，但凡走過這兩個(gè)收費(fèi)站的車主，對(duì)這兩個(gè)堵點(diǎn)一定不陌生，特別是下站的時(shí)候，如果遇到高峰期，堵半個(gè)小時(shí)都是常事。對(duì)大學(xué)路即將開通的消息，梅先生已苦苦盼了一年，如果真的只需再等一個(gè)月的話，絕對(duì)是個(gè)好消息。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目為溝通鄭州南部與新密東部、新鄭西部的一條市域快速通道，建成后將為鄭州、新鄭、新密的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力，帶動(dòng)鄭州南部與新密曲梁產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、新鄭西部區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
大學(xué)南路與西南繞城高速立交也將投用
大學(xué)路全線貫通后，位于此處的大學(xué)南路與西南繞城高速公路互通式立交也即將投入使用，它的開通將大大緩解嵩山路的交通壓力。
該互通式立交采用雙喇叭型設(shè)計(jì)，大學(xué)南路下穿西南繞城高速公路，新建匝道總長2581米，新建大學(xué)南路1130米，改建西南繞城高速公路1884米。
立交范圍內(nèi)西南繞城高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，雙向六車道。大學(xué)南路設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向八車道，匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40公里，其中C匝道為雙向雙車道，其余匝道為單向單車道。
該項(xiàng)目不僅加強(qiáng)了鄭州市環(huán)路加放射的路網(wǎng)格局，提高了干線公路在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中協(xié)調(diào)、互補(bǔ)的作用，促進(jìn)了區(qū)域間的橫向聯(lián)系，也為突出鄭州市中部地區(qū)重要的中心城市地位起到了良好的帶動(dòng)作用，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展奠定了良好的基矗
大學(xué)路南延工程分為南四環(huán)至西南繞城高速段、西南繞城高速至S323段兩部分
南四環(huán)至西南繞城高速段全長2.2公里，起點(diǎn)位于大學(xué)南路與南四環(huán)交叉口，沿大學(xué)南路向南，過南劉崗村，終點(diǎn)接于大學(xué)南路與西南繞城高速公路互通式立交起點(diǎn)處，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向六車道。
西南繞城高速至S323段起點(diǎn)位于大學(xué)南路與西南繞城高速公路互通立交，由北向南在馬寨西與現(xiàn)狀S323線交叉處到達(dá)工程終點(diǎn)。線路長27.125公里，其中新鄭市境15.82公里，新密市境11.305公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，雙向六車道。
李鈺冰圖
(鄭州晚報(bào))
