首頁(yè) > 路橋資訊 > 正文

地鐵6號(hào)線西延線2018年投入運(yùn)營(yíng)

2015-11-27　

        本報(bào)訊（記者孟環(huán)）昨日，阿爾斯通與其在華合資公司——上海阿爾斯通交通電氣有限公司共同贏得價(jià)值2700萬(wàn)歐元的合同，為北京地鐵6號(hào)線西延線的160輛地鐵列車(chē)項(xiàng)目提供先進(jìn)的牽引系統(tǒng)，該線路預(yù)計(jì)于2018年年底投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

        北京地鐵6號(hào)線是連接首都東部與西部城區(qū)的第二條地鐵線，與地鐵1號(hào)線平行。作為一條重要的城市交通動(dòng)脈，6號(hào)線極大地緩解了1號(hào)線以及東西向地面交通的壓力。6號(hào)線西延線建成后，全線日均載客量預(yù)計(jì)將過(guò)百萬(wàn)。

        阿爾斯通將為6號(hào)線西延線提供由阿爾斯通針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的Optonix牽引系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用全電制動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)輕巧緊湊，運(yùn)行性能卓越。在調(diào)試前將在上海阿爾斯通交通電氣有限公司進(jìn)行全面仿真測(cè)試。

        在過(guò)去的20年里，阿爾斯通積極參與了北京的地鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至目前，阿爾斯通已經(jīng)為北京地鐵6號(hào)線（1期和2期）和15號(hào)線的692輛地鐵列車(chē)提供了牽引系統(tǒng)，并且通過(guò)其合資企業(yè)卡斯柯為機(jī)場(chǎng)線、2號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、房山線和1號(hào)線（改造中）提供先進(jìn)的信號(hào)系統(tǒng)。J147

        作者：孟環(huán)

        本文來(lái)源：北京晚報(bào)

        

上一篇：海南西環(huán)鐵路今起試運(yùn)行
下一篇：南昌地鐵1號(hào)線車(chē)站起火？準(zhǔn)乘客們來(lái)看如何逃生！