首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
中國中鐵聯(lián)合中標匈塞百億元鐵路項目
2015-11-26
11月25日,中國中鐵股份有限公司發(fā)布公告稱,公司全資子公司中鐵國際將與鐵路總公司旗下鐵總國際、匈牙利鐵路公司在匈牙利組建聯(lián)營體作為匈塞鐵路項目匈牙利段總承包商,該項目估算總額折合人民幣約100億元,其中鐵總國際和中鐵國際在上述聯(lián)營體中共持有85%的份額。
公告稱,11月24日,中國政府與匈牙利政府在中東歐16+1會議上簽署了《關(guān)于匈塞鐵路項目匈牙利段開發(fā)、建設(shè)和融資合作的協(xié)議》。匈塞鐵路位于匈牙利和塞爾維亞境內(nèi),起點為布達佩斯,終點為貝爾格萊德,線路全長約350公里,項目工期初定為24個月。匈塞鐵路項目匈牙利段是匈塞鐵路的一部分,線路全長約160公里,該段項目估算總額約4700億匈牙利福林,約折合人民幣100億。
目前,匈塞鐵路大部分路段仍為單線,基礎(chǔ)設(shè)施較為陳舊。此次計劃建設(shè)的匈塞鐵路項目為既有鐵路增二線、電氣化工程,設(shè)計速度最高為每小時200公里,運行速度為每小時160公里。
公告稱,中鐵國際在上述聯(lián)營體中的具體份額尚待確定,待確定后公司將按照相關(guān)規(guī)定及時公告,同時公司也將積極參與該項目的施工服務(wù)的投標。
中國中鐵有關(guān)負責(zé)人表示,匈塞鐵路項目是中國鐵路進入歐盟市場的第一個項目,其所在的歐亞大陸結(jié)合部的中東歐地區(qū)也是“一帶一路”的重要板塊,對于中國鐵路、中國技術(shù)走出去會起到巨大的推進作用。
上一篇:
航運市場明年有望溫和復(fù)蘇
下一篇:
內(nèi)地航空市場3-4成將被廉航占據(jù)
延伸閱讀:
·
中國提供100萬美元緊急援助
·
何時才能放心地購買中國貨?
·
中國大陸第一條海底隧道建成通車
·
南寧市打造“中國水城”
·
從引入到輸出 知識產(chǎn)權(quán)改變中國高鐵
·
中國高鐵成功示范拉動經(jīng)濟效應(yīng)
·
中國高鐵:優(yōu)勢存疑
·
第三屆中國古橋國際學(xué)術(shù)研討會即將召開
·
2012年中國將初步建成高鐵骨架網(wǎng)
·
中國高鐵發(fā)展路徑
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號