精伊霍鐵路投入1800萬(wàn)元進(jìn)行電氣化改造
2015-11-25
“精伊霍鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束伊犁地區(qū)無(wú)鐵路的歷史。而此次伊霍電氣化鐵路牽引站110千伏外部供電工程的投入使用，將給全疆第一條電氣化鐵路插上騰飛的翅膀?！?1月20日，在霍爾果斯口岸火車站，霍爾果斯鐵路口岸站建設(shè)指揮部工程部部長(zhǎng)朱康年表示，隨著工程的年底完工，精伊霍鐵路將全線實(shí)現(xiàn)電氣化。
當(dāng)日，筆者在霍城縣清水河鎮(zhèn)西卡子村伊霍電氣化鐵路牽引站110千伏外部供電工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)名工人冒著嚴(yán)寒正在田間地頭忙碌著展放導(dǎo)線?！叭€有60公里要展放導(dǎo)線，個(gè)別路段正在進(jìn)行基礎(chǔ)澆筑?！币粱綦姎饣F路牽引站110千伏外部供電工程項(xiàng)目部經(jīng)理蘇國(guó)忠說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目由國(guó)網(wǎng)霍城縣供電公司從8月份開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)5個(gè)月完工。目前，全線實(shí)施的6個(gè)110千伏間隔擴(kuò)建項(xiàng)目中，基礎(chǔ)澆灌已經(jīng)完成工程總量的90%，接下來(lái)是展放導(dǎo)線和組立鐵塔，預(yù)計(jì)今年年底前能投入使用。
“目前伊霍間列車采用內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行，一旦實(shí)現(xiàn)了電氣化，精伊霍鐵路鐵路的牽引質(zhì)量會(huì)由目前內(nèi)燃機(jī)車的2000噸，提升到4000噸，而且用電比燒油節(jié)能環(huán)保，費(fèi)用還便宜?！敝炜的杲榻B說(shuō)，由于精河至伊寧早在2009年12月就實(shí)現(xiàn)了電氣化鐵路運(yùn)行，因此今年投入1800萬(wàn)元對(duì)精伊霍鐵路伊霍延伸段電氣化改造，對(duì)加快全疆交通運(yùn)輸體系建設(shè)，提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量可以說(shuō)是一個(gè)質(zhì)的飛越。目前，霍爾果斯口岸火車站建設(shè)的配電設(shè)別主體已經(jīng)完工，只等待送電運(yùn)行。他表示，該工程的正式投入使用，將真正意義上實(shí)現(xiàn)精伊霍鐵路全線電氣化運(yùn)行的宏偉藍(lán)圖，除對(duì)新疆伊犁經(jīng)濟(jì)具有巨大推動(dòng)作用外，對(duì)擴(kuò)大我國(guó)與中亞和歐洲間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)也具有重要的戰(zhàn)略意義。
（通訊員李亞峰、趙克勤）
本文來(lái)源：新疆天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)
