交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)答各大交通項(xiàng)目進(jìn)展香海大橋年底動(dòng)工
2015-11-22
自本月13日在市政府“民生在線”欄目開(kāi)通“聚焦交通”留言板以來(lái)，網(wǎng)民給我市交通工作提出了不少意見(jiàn)和建議，涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、坦洲樓盤(pán)出行、公交出租車發(fā)展、人行過(guò)街天橋設(shè)施建設(shè)等10多個(gè)方面的問(wèn)題。昨日上午，市交通局局長(zhǎng)黃文忠做客“民生在線”，回答網(wǎng)友提出的多個(gè)問(wèn)題，受到網(wǎng)友的好評(píng)，并讓更多人了解到目前我市的交通建設(shè)情況。
香海大橋：今年年底前將會(huì)動(dòng)工
20日上午10時(shí)05分，網(wǎng)友“合石頭”和“香山香”均稱，這幾年一直在報(bào)紙上看到要建香海大橋的消息，卻遲遲不見(jiàn)動(dòng)工，到底什么時(shí)候能動(dòng)工??？
黃文忠表示，城市發(fā)展，交通先行，東西部通道的建設(shè)，一直是市委市政府關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，是關(guān)系到我市大力發(fā)展西部、建設(shè)西部生態(tài)新城戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。
據(jù)悉，香海大橋起于造貝互通，向西經(jīng)中山市坦洲鎮(zhèn)、金灣區(qū)和斗門(mén)區(qū)，止于湖心路，路線全長(zhǎng)20.23公里（中山段線路長(zhǎng)9.04公里），按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。
黃文忠介紹說(shuō)，目前，我們正開(kāi)展項(xiàng)目核準(zhǔn)和初步設(shè)計(jì)文件報(bào)批工作，今年年底前，香海大橋項(xiàng)目先行段工程將會(huì)動(dòng)工，在2016年，香海大橋?qū)?huì)全面鋪開(kāi)建設(shè)。在建設(shè)過(guò)程中，一定會(huì)加大工作推進(jìn)力度，力爭(zhēng)盡早建成通車。
橫琴二橋：在今年年底前投入使用
網(wǎng)友“我是一個(gè)粉刷匠”問(wèn)：從橫琴大橋上看過(guò)去，橫琴二橋已經(jīng)建得差不多了，這個(gè)橋什么時(shí)候能夠通車？
黃文忠回應(yīng)稱，相信大家都比較了解，橫琴自貿(mào)片區(qū)今年已經(jīng)正式掛牌了，長(zhǎng)期以來(lái)橫琴對(duì)外交通只有橫琴大橋，對(duì)橫琴的對(duì)外交通，市委、市政府一直都非常關(guān)注，一直都將如何打造內(nèi)暢外聯(lián)的橫琴交通網(wǎng)絡(luò)放在極其重要的位置。
橫琴二橋作為進(jìn)出橫琴新區(qū)的第二通道，其建設(shè)將大大提升橫琴新區(qū)的對(duì)外交通能力。這個(gè)項(xiàng)目起于橫琴島外紅東互通，終點(diǎn)位于橫琴新區(qū)中心南路的橫琴互通（樁號(hào)K7+776.02），線路全長(zhǎng)6806米，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
目前，橫琴二橋主橋和北引橋主體工程已基本完工，正開(kāi)展瀝青路面的鋪設(shè)。一個(gè)可喜的消息，橫琴二橋?qū)⒃诮衲昴甑浊敖ǔ赏度胧褂谩?br />
白石橋橫跨前山河：計(jì)劃后年下半年通車
網(wǎng)友“yangyang”問(wèn)，南屏大橋鋼便橋已通車很久了，但新建南屏大橋工程遲遲未見(jiàn)動(dòng)靜，請(qǐng)問(wèn)什么時(shí)候能開(kāi)工建設(shè)；網(wǎng)友“aa”提問(wèn)，已經(jīng)看到白石橋項(xiàng)目在施工了，大概什么時(shí)候能夠建成？
黃文忠介紹說(shuō)，這兩座橋的建設(shè)，對(duì)于緩解南屏、前山地區(qū)的交通壓力具有重要的作用。
新建南屏大橋在舊南屏大橋原址建設(shè)，主橋?yàn)殡p向8車道，橋梁長(zhǎng)860米，在屏西路前下地，屏西路右進(jìn)右出，再沿南灣大道與珠海大道相交，已納入金琴快線項(xiàng)目中。前項(xiàng)目建設(shè)方案已研究明確，正在抓緊開(kāi)展各項(xiàng)前期工作，計(jì)劃明年年底前開(kāi)工建設(shè)，工期約三年。
黃文忠介紹說(shuō)，白石橋建設(shè)項(xiàng)目橫跨前山河，東接港三路，西接屏灣一路，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1.4公里左右，其中橋梁長(zhǎng)805米，主跨跨度150米，采用自錨式懸索橋結(jié)構(gòu)形式。該項(xiàng)目于今年9月20日正式動(dòng)工建設(shè)，目前施工棧橋已基本拉通，正開(kāi)展支棧橋及鉆孔平臺(tái)建設(shè)，計(jì)劃2017年下半年建成通車。
金海大橋受斗門(mén)金灣網(wǎng)友關(guān)注主橋?qū)⒂诿髂觊_(kāi)工建設(shè)
金海大橋備受西區(qū)斗門(mén)和金灣的網(wǎng)友關(guān)注。網(wǎng)友“斗門(mén)人”提問(wèn)，金海大橋喊了那么多年，咋就是沒(méi)動(dòng)靜呢？
黃文忠回應(yīng)稱，在這里有必要說(shuō)明一下，建設(shè)項(xiàng)目，特別是交通建設(shè)項(xiàng)目的程序是比較長(zhǎng)的，在動(dòng)工之前是有很多工作要去完成，大家可以通過(guò)發(fā)改部門(mén)、住規(guī)建部門(mén)還有交通局的網(wǎng)站，看到不少項(xiàng)目的前期進(jìn)展。
黃文忠介紹說(shuō)，金海公路大橋是珠海市綜合交通規(guī)劃體系中“五縱四橫高速公路”中第四橫，位于珠海市區(qū)西南部，起于洪灣樞紐互通，終止珠海機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)高速相接，全長(zhǎng)24.39公里，由已開(kāi)工建設(shè)的“洪灣互通二期洪灣高架橋（含C、D、H匝道）、橫琴二橋和金海公路大橋工程（與珠機(jī)城軌金海鐵路大橋合建）及既有的S272省道的機(jī)場(chǎng)東路段工程（以下簡(jiǎn)稱“機(jī)場(chǎng)東路”）組成。
這座橋的前期工作已經(jīng)做了很久，自2006年起，我市就啟動(dòng)了金海高速公路項(xiàng)目前期研究工作，其間結(jié)合珠海市區(qū)至珠海機(jī)場(chǎng)城際軌道項(xiàng)目進(jìn)展及研究情況對(duì)項(xiàng)目建設(shè)方案進(jìn)行了多輪優(yōu)化和調(diào)整，形成了現(xiàn)階段的建設(shè)方案。
據(jù)介紹，此前建設(shè)方案中磨刀門(mén)水道按照3000噸級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)，今年省航道局提出航道規(guī)劃的調(diào)整，由3000噸級(jí)調(diào)整到5000噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)分管市領(lǐng)導(dǎo)的多次協(xié)調(diào)，近期才確定按照新通航方案編制并且按優(yōu)化的橋梁方案進(jìn)行通航論證，根據(jù)廣珠城軌公司的推進(jìn)工作計(jì)劃，主橋?qū)⒂?016年開(kāi)工建設(shè)。
在2016年開(kāi)工建設(shè)的同時(shí)，其他的橋梁部分也會(huì)同期開(kāi)展建設(shè)。
東西部BRT快速公交：預(yù)計(jì)明年航展前投入使用
網(wǎng)友“老樹(shù)昏鴉”和網(wǎng)友“對(duì)唔住我系差佬”也提到，“聽(tīng)說(shuō)珠海打算開(kāi)通西區(qū)到市區(qū)BRT，想問(wèn)問(wèn)幾時(shí)能投入使用”。
黃文忠介紹說(shuō)，沒(méi)錯(cuò)，我市已啟動(dòng)珠海大道BRT項(xiàng)目，相關(guān)前期工作即將完成，預(yù)計(jì)明年航展前投入使用。在珠海大道上興建BRT工程主要原因有兩點(diǎn)，一是根據(jù)珠海市城市規(guī)劃以及“東部大轉(zhuǎn)型，西部大開(kāi)發(fā)”的城市發(fā)展戰(zhàn)略，在我市人口規(guī)模未能達(dá)到建設(shè)軌道交通時(shí)，珠海大道BRT項(xiàng)目建成后可先作為連接中心城區(qū)與西部中心片區(qū)、金灣片區(qū)、斗門(mén)片區(qū)的東西向主要交通主干道和公交走廊，支撐珠海市“西部生態(tài)新城”起步區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，促進(jìn)西部組團(tuán)的發(fā)展；二是有利于緩解珠海市中心城區(qū)內(nèi)部交通壓力和交通擁堵。
寶翠橋、人民西斷頭路正在竣工驗(yàn)收即將通車
提到珠中跨界道路，網(wǎng)友“坦洲一份子”問(wèn)：寶翠橋和人民西路接的路什么時(shí)候能建好通車？
黃文忠表示，目前，寶翠橋和人民西路坦洲環(huán)洲東南路兩條跨界道路已全面完工，正在準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收，時(shí)間應(yīng)該很快。但這兩條路都可能牽涉到一個(gè)問(wèn)題，就是坦洲相鄰道路的銜接問(wèn)題，我們也在和中山的相關(guān)部門(mén)協(xié)商，督促中山相關(guān)部門(mén)盡快完善坦洲那邊的道路銜接。
珠中跨界道路：統(tǒng)籌安排好規(guī)劃建設(shè)工作
坦洲錦繡明珠直達(dá)珠海的出口問(wèn)題備受關(guān)注。
網(wǎng)友“求路人”“小草”等人問(wèn)：珠坦斷頭路一直是雙城生活老百姓的心頭刺，尤其是翠屏路旁邊錦繡明珠小區(qū)，該小區(qū)居民有近萬(wàn)人是珠海人，原本有條翠屏路可連接長(zhǎng)興路的，但因十幾年前的規(guī)劃要建排洪渠而隔開(kāi)，希望政府能考慮到民生問(wèn)題建一座橋，不要繞路上沖，避免上沖的塞車更加嚴(yán)峻。
黃文忠表示，首先回答網(wǎng)友提到的翠屏排洪渠，在歷次的城市總體規(guī)劃中，翠屏快速路都是一個(gè)東西向的重要快速交通通道，在規(guī)劃里一直有預(yù)留；這個(gè)排洪渠在我市的總規(guī)和雨水系統(tǒng)及防洪規(guī)劃中也一直都有明確規(guī)劃，目前的工程建設(shè)是嚴(yán)格依據(jù)我市相關(guān)規(guī)劃開(kāi)展的。
我市規(guī)劃部門(mén)與中山方面的規(guī)劃對(duì)接工作在多年前就已經(jīng)完成，兩市確定了前山、上沖與坦洲共13處交通銜接通道，對(duì)交通銜接通道的建設(shè)，我們也逐步按工作計(jì)劃在落實(shí)。
大家提到的位于坦洲錦繡明珠小區(qū)附近的對(duì)接通道，實(shí)際上已經(jīng)有兩處，分別為珠海人民西路對(duì)接坦洲橫一路、珠海上沖有軌電車基地對(duì)接坦洲規(guī)劃路，這兩個(gè)道路在坦洲境內(nèi)已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)了，但恰恰提到的“長(zhǎng)興路”并不在規(guī)劃對(duì)接的范圍內(nèi)。
錦繡明珠這個(gè)小區(qū)2500戶大部分是珠海人，我市也充分關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，坦洲鎮(zhèn)政府最近也在跟珠海對(duì)接，通過(guò)大家協(xié)商，在符合規(guī)劃的前提下，也要充分考慮相關(guān)的因素，統(tǒng)籌安排好珠中跨界道路的規(guī)劃建設(shè)工作。
