中鐵注冊(cè)美國(guó)公司，建美國(guó)高鐵搭建走出去高速路
2015-09-23
2015年9月17日舉行的中美經(jīng)濟(jì)合作有關(guān)項(xiàng)目情況媒體通氣會(huì)上爆出消息，中國(guó)鐵路總公司與美國(guó)西部快線公司合資建設(shè)美國(guó)西部快線高速鐵路項(xiàng)目已是板上釘釘。
該高鐵從內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯到加州勝利谷和帕母代爾，最終到洛杉磯大都會(huì)，全長(zhǎng)370公里。預(yù)計(jì)工程于2016年9月底開(kāi)工，該快線高鐵建成后將成為聯(lián)接賭城拉斯維加斯和洛杉磯的大動(dòng)脈。
習(xí)近平主席即將對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)，美國(guó)西部快線高速鐵路項(xiàng)目無(wú)疑是習(xí)總訪美前的一大亮點(diǎn)。目前6家中國(guó)企業(yè)組成的中方聯(lián)合體已在美國(guó)注冊(cè)成立了中國(guó)鐵路國(guó)際（美國(guó)）有限公司，并已于9月13日與美國(guó)西部快線公司就組建合資公司在美國(guó)拉斯維加斯簽署協(xié)議。
該項(xiàng)目是中國(guó)在美國(guó)首個(gè)系統(tǒng)性合作的高鐵項(xiàng)目，是中美經(jīng)貿(mào)合作的重大基建項(xiàng)目之一，對(duì)中國(guó)鐵路‘走出去’具有特殊意義。
走出去迎來(lái)高潮，投資美國(guó)是熱門(mén)首眩針對(duì)近期中國(guó)企業(yè)頻頻大動(dòng)作高調(diào)投資美國(guó)，國(guó)內(nèi)專(zhuān)注于赴美簽證、注冊(cè)美國(guó)公司及移民項(xiàng)目的資深機(jī)構(gòu)鷹飛國(guó)際對(duì)此作了如下分析，仔細(xì)閱讀卻也不無(wú)道理。
一、鐵老大開(kāi)美國(guó)公司，引發(fā)中國(guó)投資美國(guó)熱
近兩年來(lái)，中國(guó)投資美國(guó)的熱潮不斷升溫，而中國(guó)鐵總在美國(guó)注冊(cè)公司建高鐵之事，早在半年前就已經(jīng)有媒體報(bào)道。近期借習(xí)總訪美之東風(fēng)，又有更多國(guó)內(nèi)大型企業(yè)在美國(guó)注冊(cè)公司，尋求多方投資于與合作，這其中包括中國(guó)建筑總公司、中國(guó)工商銀行、萬(wàn)科集團(tuán)、浙江寶業(yè)集團(tuán)、鼎暉投資等數(shù)十家大型國(guó)有企業(yè)及民營(yíng)巨頭。
二、投資美國(guó)開(kāi)公司，鐵總為中國(guó)企業(yè)投資美國(guó)打前站
中國(guó)鐵路總公司是國(guó)有企業(yè)投資美國(guó)的代表型企業(yè)，稱(chēng)其為代表，并不是因?yàn)殍F總在美國(guó)投資的時(shí)間有多早，而是中國(guó)鐵路投資美國(guó)建高鐵開(kāi)辟了中國(guó)高鐵技術(shù)走進(jìn)美國(guó)之路，證明了中國(guó)高鐵技術(shù)的全球領(lǐng)先地位在美國(guó)得已突破，為中國(guó)更多新興技術(shù)及領(lǐng)域在美國(guó)的投資打了個(gè)漂亮的先鋒戰(zhàn)。
三、投資美國(guó)熱潮，促使更多人移民美國(guó)
更多的資金與項(xiàng)目投入美國(guó)，就需要更多的人去參與管理；更多的技術(shù)輸出，就需要更多的技術(shù)人員參與項(xiàng)目建設(shè)。盡管中國(guó)現(xiàn)在每年移民美國(guó)的人數(shù)以萬(wàn)計(jì)，但是隨著中國(guó)大型企業(yè)及民營(yíng)企業(yè)對(duì)美國(guó)的不斷投資，必定會(huì)增加更多的人去美國(guó)參與項(xiàng)目的管理與建設(shè)，合法入境美國(guó)，后期申請(qǐng)移民轉(zhuǎn)綠卡也是必定只多不少的。
美國(guó)L1簽證，必成海外投資企業(yè)員工調(diào)派唯一途徑
更多的企業(yè)在美國(guó)內(nèi)開(kāi)公司，投資項(xiàng)目，派遣美國(guó)的高管和技術(shù)等人員必定要以合法身份入境，而L1簽證則是不二之眩這種簽證專(zhuān)門(mén)是為了派遣工作而存在的一種非移民但可以具有移民傾向的簽證類(lèi)型，全家可一同赴美，兩年可獲得綠卡。
