“9月份以來(lái)南昌交通連續(xù)擁堵”·行動(dòng)遠(yuǎn)比心動(dòng)更重要
2015-09-22
近期，本報(bào)多次關(guān)注南昌擁堵、市民出行不便等現(xiàn)象，報(bào)道刊發(fā)后，南昌市各部門積極回應(yīng)百姓出行難這一問題。21日，南昌市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉建洋親率市城管委、市政公用集團(tuán)、市公安局交通管理局等11部門，召開“南昌城市交通改善新聞媒體座談會(huì)”開門納諫，為擁堵開“藥方”。
座談會(huì)上，劉建洋兩次提到本報(bào)，一是本報(bào)對(duì)南昌四大門戶進(jìn)出城道路破損的重磅關(guān)注，不僅引起了相關(guān)部門的觸動(dòng)與重視，作為分管領(lǐng)導(dǎo)，他也親自作出批示，推動(dòng)改進(jìn)工作快速推進(jìn)；二是本報(bào)對(duì)9月份以來(lái)南昌擁堵加劇的報(bào)道，他同樣予以高度關(guān)注。-記者洪懷峰、李征/文
南昌市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉建洋：
六味“良藥”今起實(shí)施，歡迎市民監(jiān)督
南昌市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)劉建洋談到，南昌目前有三類工程項(xiàng)目，必須開工建設(shè)：一類是破損的道路，如富大有路，路基都?jí)牧?，路面坑坑洼洼，不僅會(huì)導(dǎo)致堵車，還有安全隱患；第二類就是地鐵類，南昌的地鐵建設(shè)對(duì)城市發(fā)展有里程碑意義，必須開工建設(shè)；第三類就是老百姓呼聲極高的城市高架與城市快速路。
劉建洋表示，近期有71處道路施工，9月份天氣晴好，更是施工的黃金期，部分項(xiàng)目開始集中大規(guī)模施工，這是南昌擁堵的主要原因。
劉建洋同時(shí)介紹，南昌現(xiàn)在“五緯同步”疊加施工對(duì)城市擁堵帶來(lái)陣痛，上有昌南高架、九州高架等高架在建，下有地鐵在建，中有象湖、梅湖、玉帶河截污在施工，左有老城區(qū)棚戶改造，右邊是新城區(qū)改造。
措施：
項(xiàng)目要限時(shí)施工避開上下班高峰
針對(duì)南昌城的擁堵，經(jīng)過南昌市政府會(huì)同市重點(diǎn)辦、市交管局、市城管委等多個(gè)部門的調(diào)研，決定采取6條措施，改善南昌的交通。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人當(dāng)場(chǎng)表態(tài)，措施立即落實(shí)到位，歡迎廣大市民進(jìn)行監(jiān)督。
第一，原則上，老城區(qū)交通未得到緩解前不再新增開工項(xiàng)目。
第二，就是正在施工的項(xiàng)目要限時(shí)施工，優(yōu)化工程完工時(shí)間，避開上下班高峰作業(yè)。
第三，要梳理現(xiàn)在所有城區(qū)在建項(xiàng)目，尤其是對(duì)交通影響大的路段、路口等節(jié)點(diǎn)，實(shí)施動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化管理，避免形成新的堵點(diǎn)。
第四，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序與周邊交通，做到警力配備到位。
第五，就是灑水車等園林、市政的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，盡量避開上下班高峰時(shí)間。
第六，就是要與老百姓及時(shí)溝通，讓百姓及時(shí)了解擁堵路況與擁堵原因，取得百姓理解。
南昌市政公用集團(tuán)：分時(shí)段施工，并給出完工時(shí)間表
南昌市快速公交(BRT)1號(hào)線(老福山-蓮塘銀三角)一期工程、紅谷隧道工程、昌九快速路改造一期工程及前湖快速路等工程均已開始施工，對(duì)交通擁堵產(chǎn)生很大影響。
措施：
井岡山大道(建設(shè)路—廣州路)段10月15日完工
南昌市快速公交(BRT)1號(hào)線一期工程采取了分段施工的方法，由原有的采取全封閉施工調(diào)整為分段半封閉施工：
井岡山大道(建設(shè)路—廣州路)段22時(shí)至次日5時(shí)實(shí)行中間機(jī)動(dòng)車道全封閉施工，白天半封閉施工，計(jì)劃2015年10月15日基本完工；
井岡山大道(老福山—建設(shè)路)段2015年11月中旬基本完工；南蓮路(廣州路—墨山立交)段計(jì)劃2015年11月開工，2016年6月基本完工；
蓮塘大道段(墨山立交銀三角)段計(jì)劃2016年1月開工，2016年6月完工。
紅谷隧道東岸工程進(jìn)行分階段施工，計(jì)劃2016年12月底恢復(fù)朝陽(yáng)洲中路和中山西路的交通通行。西岸工程爭(zhēng)取在2016年6月完工，恢復(fù)怡園路的通行。
新建昌九快速路整體向紅谷灘側(cè)偏移12.5米
另外，昌九快速路改造一期工程設(shè)計(jì)初期將新建昌九快速路整體向紅谷灘側(cè)偏移12.5米，前湖大道快速路工程將調(diào)整施工方式，盡量減少施工占用社會(huì)交通空間。
南昌市城管委：英雄大橋下月15日前完成施工
富大有路、英雄大橋等工程一定程度上影響城市交通。
措施：
市政作業(yè)車避開高峰期
9月21日起，所有環(huán)衛(wèi)掃道車、灑水車、園林澆灌車、垃圾清運(yùn)車必須在6∶00以前，晚上12∶00以后上路作業(yè)，避開交通高峰期；所有市政施工圍擋，嚴(yán)格按規(guī)范密閉、瘦身。
中山路國(guó)慶節(jié)前恢復(fù)通行
同時(shí)，加快工程進(jìn)度，中山路國(guó)慶節(jié)前恢復(fù)通行；富大有路維修力爭(zhēng)9月底前完工；英雄大橋維修爭(zhēng)取10月15日前完成。
南昌市城投集團(tuán)公司：象湖隧道工程年底全線通車
象湖隧道工程影響施堯路、江鈴西四路過往車輛交通運(yùn)行；九州高架工程主要影響何坊西路、洪都南大道過往車輛交通運(yùn)行。
措施：
施堯路11月新增兩股車道
象湖隧道工程開工時(shí)間為2012年12月底，已于2015年5月18日自子羽路開通至施堯路，計(jì)劃2015年12月全線通車。
目前對(duì)江鈴西四路交通進(jìn)行封閉。利用京山南路和江鈴西二路進(jìn)行分流；施堯路(隧道段)現(xiàn)有四車道改由南向北單向通行，其中兩車道設(shè)置為左轉(zhuǎn)調(diào)頭車道，施堯路西側(cè)導(dǎo)改便道仍然繼續(xù)保持，利用該便道由北向南通行；子羽路至施堯路段運(yùn)行期間，計(jì)劃今年11月完成施堯路新增2股車道，更好地緩解隧道進(jìn)入施堯路的交通壓力。
何坊西路(施堯路至迎賓大道段)國(guó)慶節(jié)后實(shí)現(xiàn)雙向4車道通
九州高架工程于2015年5月18日與朝陽(yáng)大橋同步通車至撫生路，計(jì)劃2015年10月1日通車至迎賓大道，2016年3月全線竣工通車。
何坊西路(施堯路至迎賓大道段)現(xiàn)為雙向2車道，待10月1日后，高架橋下將實(shí)現(xiàn)雙向4車道通行；何坊西路(迎賓大道至井岡山大道)施工期間，其與井岡山大道交叉處修筑了臨時(shí)便道，保持該段道路右進(jìn)右出通行；洪都南大道拆除了綠化帶，將道路導(dǎo)向東西兩側(cè)，保證占一還一的原則，實(shí)現(xiàn)施工期間雙向6車道通行。
南昌市交管局：早晚高峰確保2/3人員上路
開學(xué)后交通流量增加明顯、道路施工密集加大交通壓力是造成擁堵的重要原因。機(jī)動(dòng)車輛增長(zhǎng)迅速車輛的急劇增長(zhǎng)也是重要原因之一，截至8月底，全市機(jī)動(dòng)車總量約82萬(wàn)余輛，全市機(jī)動(dòng)車年均增長(zhǎng)率保持在12%左右，日均增長(zhǎng)400余輛左右。
措施：
引導(dǎo)交通事故快速處理快速理賠
9月16日開始，各單位早晚高峰時(shí)段全員上路，機(jī)關(guān)除必要的窗口、留守等人員外，早晚高峰上路支援路面，確?？偩Φ?/3人員上路。在市區(qū)主要道路的學(xué)校增派警力，加強(qiáng)疏導(dǎo)。在全市施工的點(diǎn)位和易堵路口設(shè)置固定崗，安排警力輪崗，重點(diǎn)保障易堵點(diǎn)段。事故接處警車高峰時(shí)段全部上路，在重點(diǎn)交通路口和路段備勤待命，無(wú)警時(shí)在路口執(zhí)勤，有警時(shí)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處置，引導(dǎo)車輛到道路交通事故快速處理快速理賠“一站式”服務(wù)中心，快速撤除現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通。
南昌軌道交通集團(tuán)公司：北京路年底前全面恢復(fù)正常交通
軌道交通1號(hào)線現(xiàn)有圍擋面積約6.2萬(wàn)平方米，對(duì)鳳凰中大道、中山路、北京東西路、紫陽(yáng)大道交通出行產(chǎn)生影響，該線路將于2015年12月底正式開通運(yùn)營(yíng)。1號(hào)線配套陽(yáng)明東110KV頂管項(xiàng)目對(duì)洪都大道交通出行產(chǎn)生影響。軌道交通2號(hào)線中心老城區(qū)站點(diǎn)主要設(shè)置在陽(yáng)明路、八一大道、洪都大道、上海路，對(duì)以上道路通行有一定影響。
措施：
北京路年底前恢復(fù)正常交通
1號(hào)線長(zhǎng)江路站、會(huì)展路站、地鐵大廈站、丁公路北站、師大南路站、高新大道站周邊道路將于10月底前全部恢復(fù)完成，彭家橋站周邊道路將于11月底前恢復(fù)完成，八一橋西站、謝家村、青山湖站、天祥大道站周邊道路將于12月底前全部恢復(fù)完成，屆時(shí)，鳳凰中大道、北京路將全面恢復(fù)正常交通。
洪都大道南北向11月底前恢復(fù)正常通行
陽(yáng)明東頂管110KV配套項(xiàng)目(1號(hào)線配電項(xiàng)目)也將于11月底前完成，屆時(shí)，洪都大道南北向交通將恢復(fù)正常通行，陽(yáng)明東路與文教路口將在12月底前恢復(fù)完成。
陽(yáng)明路與豫章路交叉口下周開放交通
2號(hào)線陽(yáng)明路與豫章路交叉口將對(duì)地下通道實(shí)施方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)論證，爭(zhēng)取下周開放交通。陽(yáng)明公園站計(jì)劃于11月份開展交通導(dǎo)改，并進(jìn)行陽(yáng)明公園站二期施工，交通導(dǎo)改后，陽(yáng)明路車道將集中在北半幅通行，南半幅進(jìn)行封閉施工，陽(yáng)明路仍然保持雙向六車道。
此外，福州路站及福八區(qū)間計(jì)劃于10月份進(jìn)行交通導(dǎo)改，永叔路站計(jì)劃于12月份進(jìn)行交通導(dǎo)改，丁公路南站計(jì)劃于10月份進(jìn)行交通導(dǎo)改，洪都中大道站計(jì)劃于10月份對(duì)西南角的圍擋進(jìn)行外擴(kuò)，交叉路口的交通斷面保持不變。
3號(hào)線將先對(duì)交通影響較小的站點(diǎn)施工
3號(hào)線迎賓大道汽車大道口至銀三角段將保持雙向4車道，迎賓大道汽車澄湖中路口至八大山人景區(qū)路口為雙向6車道，迎賓大道八大山人景區(qū)路口至京山路口為雙向4車道。在3號(hào)線建設(shè)中，也將采取分期分段開工的原則，先行開展對(duì)交通影響較小的站點(diǎn)施工，然后循序漸進(jìn)開展其他站點(diǎn)施工。（來(lái)源：中國(guó)江西網(wǎng)-信息日?qǐng)?bào)）
本文來(lái)源：大江網(wǎng)-信息日?qǐng)?bào)
