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中國自主飛機C919年底試飛168個乘客座位

2015-09-17　

        昨日，第16屆北京國際航空展上，中國商飛的展臺上以模型形式展出了國產C919大飛機以及ARJ-21新支線飛機，飛機模型一側都是采用透明材料制作。

        中國商飛官方表示，這是商飛第四次參加北京航展，攜ARJ-21新支線飛機混合級布局客艙、超級經濟艙、行政機、公務機客艙布局模型和C919大型客機混合級客艙布局模型參加航展。ARJ21-700已完成航線演示飛行，具備商業(yè)運營條件。而號稱比波音、空客更安全的中國自主飛機C919，將在年底進行試飛，目前首架試飛飛機正在中國商飛上海浦東總裝制造中心進行總裝。

        C919大飛機模型的一側都是采用透明材料制作，安裝168個乘客座位，即每排6個，共28排。據介紹，駕駛艙風格與空客飛機相當接近，標配雙HUD，全玻璃座艙，不僅酷炫，而且有助提升安全。此前，C919裝配兩臺CFMLEAP－1C發(fā)動機，而有關它的機體結構對接、風洞試驗、鐵鳥試驗、航電綜合和電源系統等試驗都在進行中，一切為了年底的成功試飛做準備。

        中國商飛公司負責人表示，C919有望在2015年內實現首飛，最快將于2017年完成取證和交付。

        昨日，中國商飛發(fā)布2015-2034年民用飛機市場預測年報告，未來20年中國市場共需價值近5萬億元的干線和支線客機。中國商飛公司總會計師田民表示，這是中國商飛公司自2010年首次發(fā)布以來第六年發(fā)布市場預測年報，中國“一帶一路”戰(zhàn)略正式實施，為沿線國家和地區(qū)乃至全球航空業(yè)的發(fā)展帶來巨大契機。

        未來20年，中國市場將接收50座以上客機6218架，價值約8037億美元（以2014年目錄價格為基礎），折合人民幣近5萬億元。其中，50座以上渦扇支線客機交付773架，價值347億美元；單通道噴氣客機4195架，價值3900億美元；雙通道噴氣客機1250架，價值3800億美元。

        另據了解，泰國都市航空與中國商飛公司和工銀金融租賃有限公司在航展首日達成三方協議，簽署10架C919大型客機和10架ARJ21-700飛機購機/租賃合作諒解備忘錄。泰國都市航空成為C919大型客機的第21家、ARJ21-700飛機的第20家客戶。

        

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